Tesla Club Sweden

SwedishAdvocate skrev: ↑06 feb 2023 14:39

TeslaYalex skrev: ↑06 feb 2023 14:20

Sjukt att man ska behöva göra detta på en premiumbil. Innan beställningen trodde jag allt självklart skulle vara med, 360-kamera, kameror som inte behöver rengöras mer än vid biltvätt och sensorer fram och bak med med automatiskt stopp

Ni kör ju tyskt idag. Som jag skrev i ngt annat inlägg kanske BMW i4 kan vara ett alternativ... Den har också halvkombilucka precis som Model Y. Går säkert att få med allt förarstöd ni idag har på A-klassen. Det enda med den som jag känner till är att dubbelkolla så att batteriet förvärmer i förväg till alla sorters snabbladdare (ett förvärmt batteri laddar snabbare). Jag tror det är implementerat sen en tid tillbaka, men har dock inte stenkoll, så som sagt, nog bäst att dubbelkolla...

TeslaYalex skrev: ↑06 feb 2023 19:42

SwedishAdvocate skrev: ↑06 feb 2023 14:39

TeslaYalex skrev: ↑06 feb 2023 14:20

Sjukt att man ska behöva göra detta på en premiumbil. Innan beställningen trodde jag allt självklart skulle vara med, 360-kamera, kameror som inte behöver rengöras mer än vid biltvätt och sensorer fram och bak med med automatiskt stopp

Ni kör ju tyskt idag. Som jag skrev i ngt annat inlägg kanske BMW i4 kan vara ett alternativ... Den har också halvkombilucka precis som Model Y. Går säkert att få med allt förarstöd ni idag har på A-klassen. Det enda med den som jag känner till är att dubbelkolla så att batteriet förvärmer i förväg till alla sorters snabbladdare (ett förvärmt batteri laddar snabbare). Jag tror det är implementerat sen en tid tillbaka, men har dock inte stenkoll, så som sagt, nog bäst att dubbelkolla...

Har haft alla de tyska märkena och de nya BMW är så gräsligt fula, vill så gärna ha en Tesla denna gång. Skulle tro att ALLA bilar i denna prisklass garanterat har alla dessa förarstöd och hos Tesla så kan man inte ens köpa till

SwedishAdvocate skrev: ↑06 feb 2023 18:57

LarsaR skrev: ↑06 feb 2023 18:53

S Raven 2020, min Plaid ser likadan ut och det gjorde min Jaguar F-Pace och BMW X3 också och de två senares sensorer tjöt hela tiden dom var blockerade (S:n visar ju tack och lov bara en liten textremsa ”Parkeringsassistans ej tillgänglig”)

Gissar att Jaggan och BMW:n hade var sin knapp för aktivera/avaktivera parkeringssensorerna. Gissar även att sensorerna 'tystnat' ifall du hade tryckt på den knappen för att avaktivera sensorerna. Så funkar det iallafall på VW's bilar...

Bengt-re skrev: ↑06 feb 2023 19:55

TeslaYalex skrev: ↑06 feb 2023 19:42

SwedishAdvocate skrev: ↑06 feb 2023 14:39

TeslaYalex skrev: ↑06 feb 2023 14:20

Sjukt att man ska behöva göra detta på en premiumbil. Innan beställningen trodde jag allt självklart skulle vara med, 360-kamera, kameror som inte behöver rengöras mer än vid biltvätt och sensorer fram och bak med med automatiskt stopp

Ni kör ju tyskt idag. Som jag skrev i ngt annat inlägg kanske BMW i4 kan vara ett alternativ... Den har också halvkombilucka precis som Model Y. Går säkert att få med allt förarstöd ni idag har på A-klassen. Det enda med den som jag känner till är att dubbelkolla så att batteriet förvärmer i förväg till alla sorters snabbladdare (ett förvärmt batteri laddar snabbare). Jag tror det är implementerat sen en tid tillbaka, men har dock inte stenkoll, så som sagt, nog bäst att dubbelkolla...

Har haft alla de tyska märkena och de nya BMW är så gräsligt fula, vill så gärna ha en Tesla denna gång. Skulle tro att ALLA bilar i denna prisklass garanterat har alla dessa förarstöd och hos Tesla så kan man inte ens köpa till

Åas, men folk lyckas ju överleva med Tesla ändå - lite överdrivna är nog problemen. BMW går ju inte att köpa idag om man inte är Tysk portskådis, extremt gammal gubbe eller är kines.

TeslaYalex skrev: ↑06 feb 2023 19:42

SwedishAdvocate skrev: ↑06 feb 2023 14:39

Ni kör ju tyskt idag. Som jag skrev i ngt annat inlägg kanske BMW i4 kan vara ett alternativ... Den har också halvkombilucka precis som Model Y. Går säkert att få med allt förarstöd ni idag har på A-klassen. Det enda med den som jag känner till är att dubbelkolla så att batteriet förvärmer i förväg till alla sorters snabbladdare (ett förvärmt batteri laddar snabbare). Jag tror det är implementerat sen en tid tillbaka, men har dock inte stenkoll, så som sagt, nog bäst att dubbelkolla...

Har haft alla de tyska märkena och de nya BMW är så gräsligt fula, vill så gärna ha en Tesla denna gång. Skulle tro att ALLA bilar i denna prisklass garanterat har alla dessa förarstöd och hos Tesla så kan man inte ens köpa till

SwedishAdvocate skrev: ↑06 feb 2023 20:52

TeslaYalex skrev: ↑06 feb 2023 19:42

SwedishAdvocate skrev: ↑06 feb 2023 14:39

Ni kör ju tyskt idag. Som jag skrev i ngt annat inlägg kanske BMW i4 kan vara ett alternativ... Den har också halvkombilucka precis som Model Y. Går säkert att få med allt förarstöd ni idag har på A-klassen. Det enda med den som jag känner till är att dubbelkolla så att batteriet förvärmer i förväg till alla sorters snabbladdare (ett förvärmt batteri laddar snabbare). Jag tror det är implementerat sen en tid tillbaka, men har dock inte stenkoll, så som sagt, nog bäst att dubbelkolla...

Har haft alla de tyska märkena och de nya BMW är så gräsligt fula, vill så gärna ha en Tesla denna gång. Skulle tro att ALLA bilar i denna prisklass garanterat har alla dessa förarstöd och hos Tesla så kan man inte ens köpa till

Att köpa en bättre begagnad Y direkt av Tesla kanske kan vara ett alternativ. Det finns en nu på deras hemsida som har gått ca 2000 mil. Det syns på fotona av bilen att den har sensorer... Long Range, vit med svart interiör... Du får dock dubbelkolla så den verligen är bättre begagnad...