Tesla Club Sweden

jonasl skrev: ↑15 apr 2025 12:42

henel321 skrev: ↑15 apr 2025 11:13

repulsiv skrev: ↑13 apr 2025 13:00

Ja, jag slog också på det, och har blivit uppringd av TRE kollegor som berättat att !"det är nog fel på dina baklysen, dom flimmrar", nu har jag stängt av det.

Vad kör ni för modell? Jag tror inte mina blinkar på en Highland...

Måste säga att de nya funktionerna för lightbar i nya uppgraderingen är sjukt trevliga för övrigt. Otroligt nöjd med mitt köp av commander överlag.

För min del är det en -22 Model Y med Ryzen osv byggd i Kina.

Bara automatisk återinkoppling av AP efter filbyte är värt vad den kostar!

DrJoshua skrev: ↑17 apr 2025 11:22

Jag fick mina S3XY Stalks igår och installerade direkt.
Det var faktiskt rätt gött att få tillbaka blinkersspaken även om jag NÄSTAN lärt mig leva med knapparna.
Helljus på/av med vänster knapp.

Höger spak har jag liksom alltid haft till vindrutetorkarna så det fick bli så även med denna.
Tänkte haft höger knapp till att stänga av den kraftiga regenereringen men nu har jag vant mig och sätter spolning på den så länge.

Höger scrollhjul var lite najs att använda för att välja växel.
MEN när man använder växelväljaren som mest (vid parkering etc.) så har nog scrollhjulet en tendens att vara lite var som helst.
Så skärmen kanske ändå är mest användbar förutom start/stopp av resan.
Detta är vår första Tesla så jag har inte vant mig att höger spak sköter växel.
Därför blev det torkarna där istället.

Hur har ni konfigurerat era?

mikebike skrev: ↑17 apr 2025 19:16

Jag har bara haft bilar med spak på kardantunneln tidigare,

AAKEE skrev: ↑17 apr 2025 20:35

mikebike skrev: ↑17 apr 2025 19:16

Jag har bara haft bilar med spak på kardantunneln tidigare,

Är det den åran man rör om i bensinen med?

IMG_4777.jpeg

jonasl skrev: ↑15 apr 2025 12:42

Bara automatisk återinkoppling av AP efter filbyte är värt vad den kostar!

henel321 skrev: ↑18 apr 2025 10:22

jonasl skrev: ↑15 apr 2025 12:42

Bara automatisk återinkoppling av AP efter filbyte är värt vad den kostar!

Amen, justering av hastighetsvarning är värd sin vikt i guld också.

henel321 skrev: ↑18 apr 2025 10:22

jonasl skrev: ↑15 apr 2025 12:42

Bara automatisk återinkoppling av AP efter filbyte är värt vad den kostar!

Amen, justering av hastighetsvarning är värd sin vikt i guld också.

xms67 skrev: ↑18 apr 2025 17:22

Behöver man knapparna då, eller räcker det med ”controller/appen”?

mikebike skrev: ↑18 apr 2025 15:59

Om man slipper farthållarpling och dubbelpling vid AP så börjar det kännas prisvärt.

repulsiv skrev: ↑18 apr 2025 20:00

mikebike skrev: ↑18 apr 2025 15:59

Om man slipper farthållarpling och dubbelpling vid AP så börjar det kännas prisvärt.

men gör man det ?

Nu har jag iofs gnäll från appen om att det finsn en ny uppdatering jag inte orkat installera än, men innan har det ju inte funnits nån funktion för att slå av det helvetesplinget ?


Jag använder f.ö bara tre knappar just nu, och den ena (tackblink) skulle jag eg kunna vara utan, därem ot en för att öppna handskfacket och en för att stänga av auto på vndrutetorkaren är ju vitalt.

mikebike skrev: ↑22 apr 2025 21:12

As for the rear lights with DRL, the flickering issue still occurs in rare cases, as it’s still in beta. We are actively working on refining it."

jonasl skrev: ↑22 apr 2025 21:26

mikebike skrev: ↑22 apr 2025 21:12

As for the rear lights with DRL, the flickering issue still occurs in rare cases, as it’s still in beta. We are actively working on refining it."

Lagom fluffigt. Låter inte som att de är säkra på att lösa det.

AAKEE skrev:

Någon som vet om commander gen 2 fungerar med knapparna från commander Gen1?

jpetters skrev: ↑06 jun 2025 19:31

AAKEE skrev:

Någon som vet om commander gen 2 fungerar med knapparna från commander Gen1?

Ja, det fungerar bra. Fungerar åt båda håll. Har en Gen 1 i Model Xen och Gen 2 Commander i Sen, med mixade knappar från båda.
Det blir samma initiala fördröjning på Gen 1 knapparna oavsett Gen på Commandern.