Funderingar kring Model Y rwd

[manneson]

Jag hade krängt på vinterdäck på originalfälgarna 18"
Sen funderat och kollat under vintern angående sommarhjul.
Glöm inte någons referral kod vid eventuell beställning.

Ja, samt byt navkapslar till tredjepart.

[naren]

Är väldigt nära att trycka på köpknappen på en Model y rwd. Mitt största huvudbry just nu är 18” fälgarna. Tycker de är hemska
Hur har ni gjort som köpt? Accepterat fälgarna och njutit av förbrukningen (och komfort?) eller har någon tips på vettig uppgradering?
Att lägga till 19” på både sommar- och vinterhjul för strax över 50000:- svider. Så funderingarna går lite att konvertera originalfälgarna till vinterhjul och köpa andra 18” och kränga på sommardäcken där. Men tycker det är svårt att hitta snygga och prisvärda 18” fälgar som passar.

Jag förstår dina funderingar, jag körde på 18" och 19" vinterhjul, tog det billiga enkla och bekväma alternativet. Allt är ändå nytt, fint och jag är lycklig. Om ett par år när den känslan klingat av kan jag uppgradera till nya fräscha hjul och få samma känsla igen

Så tänkte jag iaf

[martinot]

Intressant nog så påstår denna YT-videon att det finns stöd för viss form av matrixbelysning även hos standardversionen av MY. Undrar om detta kan stämma, och isf. möjligen om Tesla håller på att utveckla ny mjukvara för visst adaptivt helljus för MY?

[pejvic]

Är väldigt nära att trycka på köpknappen på en Model y rwd. Mitt största huvudbry just nu är 18” fälgarna. Tycker de är hemska
Hur har ni gjort som köpt? Accepterat fälgarna och njutit av förbrukningen (och komfort?) eller har någon tips på vettig uppgradering?
Att lägga till 19” på både sommar- och vinterhjul för strax över 50000:- svider. Så funderingarna går lite att konvertera originalfälgarna till vinterhjul och köpa andra 18” och kränga på sommardäcken där. Men tycker det är svårt att hitta snygga och prisvärda 18” fälgar som passar.

Varför inte köpa 20" tex då? just 18 måste man väl ej ha bara för att bilen i sig är så att säga "snik"?

[Wokidoki]

Köper man snik så är man sniken som person
Anledningen jag är fast i 18”-tänket är att om jag konverterar originalfälgarna till vinterhjul så har jag fina sommardäck redan. Men de kanske inte är så svårsålda? 19” eller 20” öppnar ju upp möjligheterna mer.

Tack för er input. Jag ska fundera en vända till

[Iller]

Är väldigt nära att trycka på köpknappen på en Model y rwd. Mitt största huvudbry just nu är 18” fälgarna. Tycker de är hemska
Hur har ni gjort som köpt? Accepterat fälgarna och njutit av förbrukningen (och komfort?) eller har någon tips på vettig uppgradering?
Att lägga till 19” på både sommar- och vinterhjul för strax över 50000:- svider. Så funderingarna går lite att konvertera originalfälgarna till vinterhjul och köpa andra 18” och kränga på sommardäcken där. Men tycker det är svårt att hitta snygga och prisvärda 18” fälgar som passar.

Varför inte köpa 20" tex då? just 18 måste man väl ej ha bara för att bilen i sig är så att säga "snik"?

Kommer bara se märkligt ut på en extremt snikik bil. Alla vet ändå att man köpt den billigaste bilen. Varför sätta på dyrare fälgar då? Nä gå all in på sniket.

[pejvic]

Är väldigt nära att trycka på köpknappen på en Model y rwd. Mitt största huvudbry just nu är 18” fälgarna. Tycker de är hemska
Hur har ni gjort som köpt? Accepterat fälgarna och njutit av förbrukningen (och komfort?) eller har någon tips på vettig uppgradering?
Att lägga till 19” på både sommar- och vinterhjul för strax över 50000:- svider. Så funderingarna går lite att konvertera originalfälgarna till vinterhjul och köpa andra 18” och kränga på sommardäcken där. Men tycker det är svårt att hitta snygga och prisvärda 18” fälgar som passar.

Varför inte köpa 20" tex då? just 18 måste man väl ej ha bara för att bilen i sig är så att säga "snik"?

Kommer bara se märkligt ut på en extremt snikik bil. Alla vet ändå att man köpt den billigaste bilen. Varför sätta på dyrare fälgar då? Nä gå all in på sniket.

Nja, jag tror inte "alla" går omkring och tänker så. Det är ju fler på forumet än mig som inte gillar breda ljusramperna tex.
Anledningen till att man väljer snikvarianten har nog inte alltid med att göra att man är fattig eller snål.

[Legato]

Är väldigt nära att trycka på köpknappen på en Model y rwd. Mitt största huvudbry just nu är 18” fälgarna. Tycker de är hemska
Hur har ni gjort som köpt? Accepterat fälgarna och njutit av förbrukningen (och komfort?) eller har någon tips på vettig uppgradering?
Att lägga till 19” på både sommar- och vinterhjul för strax över 50000:- svider. Så funderingarna går lite att konvertera originalfälgarna till vinterhjul och köpa andra 18” och kränga på sommardäcken där. Men tycker det är svårt att hitta snygga och prisvärda 18” fälgar som passar.

Varför inte köpa 20" tex då? just 18 måste man väl ej ha bara för att bilen i sig är så att säga "snik"?

Kommer bara se märkligt ut på en extremt snikik bil. Alla vet ändå att man köpt den billigaste bilen. Varför sätta på dyrare fälgar då? Nä gå all in på sniket.

Jag tror precis tvärtom. Jag tror väldigt få bland gemene man har någon aning om vilka Tesla-modeller som är dyra eller billiga. Sätter du feta fälgar på en RWD så tror jag 9 av 10 skulle gissa att det är en dyr modell.

För mig dock helt ointressant vad andra tycker, men to each their own.

[AAKEE]

Är väldigt nära att trycka på köpknappen på en Model y rwd. Mitt största huvudbry just nu är 18” fälgarna. Tycker de är hemska
Hur har ni gjort som köpt? Accepterat fälgarna och njutit av förbrukningen (och komfort?) eller har någon tips på vettig uppgradering?
Att lägga till 19” på både sommar- och vinterhjul för strax över 50000:- svider. Så funderingarna går lite att konvertera originalfälgarna till vinterhjul och köpa andra 18” och kränga på sommardäcken där. Men tycker det är svårt att hitta snygga och prisvärda 18” fälgar som passar.

Varför inte köpa 20" tex då? just 18 måste man väl ej ha bara för att bilen i sig är så att säga "snik"?

Kommer bara se märkligt ut på en extremt snikik bil. Alla vet ändå att man köpt den billigaste bilen. Varför sätta på dyrare fälgar då? Nä gå all in på sniket.

Jag tror precis tvärtom. Jag tror väldigt få bland gemene man har någon aning om vilka Tesla-modeller som är dyra eller billiga. Sätter du feta fälgar på en RWD så tror jag 9 av 10 skulle gissa att det är en dyr modell.

För mig dock helt ointressant vad andra tycker, men to each their own.

Word!


Jag är helt övertygad om att de flesta stolta fruar i sina Y RWD som hamnar jämsides vid rödljuset tänker ”Det där gamla liket” om min Plaid (eller om det är om mig det tänks ).

Stora fina hjul med låg profil renderade frågan ”Är det inte för lite luft i hjulen?” hos min fru när jag första gången kom hem med stora hjul med ordentligt låg profil

Så det är inte ens säkert att stora fina hjul uppmärksammas!

[Mksen]

Någon som vet om de ändrat något med batteriet, räckvidd anges nu som 525 km. För övrigt väldigt seg leveranstid, beställde 15:e april och inte hört något.

Vad angav de innan? Är det alltså 525wltp? Vad står vid batteriet vid skärmen?

534km om jag minns rätt. Siffrorna kommer från Teslas konfigurator på hemsidan.

Hej, vet inte om jag sett någon som svarat på varför räckvidden sänkts från 534km till 525km. Enligt vad jag hittat så ändrade EU WLTP-reglerna den 26-juni och det påverkade räckvidden något. Det ska alltså inte vara någon ändring på bilarna.

OBS, det är vad jag läst mig till men jag sitter inte på någon inside information

Verkar vara en annan motor numer i RWD standard, innan 220kW nu 227kW

[martinot]

Jag tror precis tvärtom. Jag tror väldigt få bland gemene man har någon aning om vilka Tesla-modeller som är dyra eller billiga. Sätter du feta fälgar på en RWD så tror jag 9 av 10 skulle gissa att det är en dyr modell.

För mig dock helt ointressant vad andra tycker, men to each their own.

Kunde inte hålla med någon mer än så här.

Köp och kör den bil som du själv gillar, föredrar och som uppfyller ens agna krav på estetik, körkänsla, komfort, utrymme, räckvidd, etc.

Köp inte bil efter vad grannen, kollegorna eller andra förare vid rödljusen tycker (då är man IMO en looser om man bryr sig om sådant).

[mussla]

Passar Gemini 19" hjul på Model Y Standard? På Teslas hemsida står det att dessa fälgar är kompatibla med Model Y tillverkade 2020–2024.

EDIT:

Gemini 19" hjul som enligt Tesla är kompatibla med Model Y tillverkade 2020–2024

19x9.5J ET45 Gemini -fälgar

Crossflow 19" hjul som enligt Tesla är kompatibla med Model Y tillverkade 2025 eller senare

19X9.5J ET45 Crossflow-fälgar

Det verkar ju inte vara någon skillnad.

[manneson]

Jag tror precis tvärtom. Jag tror väldigt få bland gemene man har någon aning om vilka Tesla-modeller som är dyra eller billiga. Sätter du feta fälgar på en RWD så tror jag 9 av 10 skulle gissa att det är en dyr modell.

För mig dock helt ointressant vad andra tycker, men to each their own.

Kunde inte hålla med någon mer än så här.

Köp och kör den bil som du själv gillar, föredrar och som uppfyller ens agna krav på estetik, körkänsla, komfort, utrymme, räckvidd, etc.

Köp inte bil efter vad grannen, kollegorna eller andra förare vid rödljusen tycker (då är man IMO en looser om man bryr sig om sådant).

Kör man Tesla så bryr man sig uppenbarligen inte vad någon tycker utan man har valt marknadens billigaste elbil och ser ut därefter. Det är som att köpa kläder på Lidl.

Hahah. Vad kör du själv?
Det finns gott om billigare bilar. MG och diverse andra kineser tex.
Tesla levererar bara mest bang for the buck.

Förövrigt har jag köpt en del kläder på Lidl. Inget fel på dem. Varför spendera tredubbla för samma grejer på tex stadium.

[Mrl]

Intressant nog så påstår denna YT-videon att det finns stöd för viss form av matrixbelysning även hos standardversionen av MY. Undrar om detta kan stämma, och isf. möjligen om Tesla håller på att utveckla ny mjukvara för visst adaptivt helljus för MY?

Om jag fattat rätt så är det matrix-hårdvara på alla juniper men ej påslaget mjukvaru mässigt på standard rwd

[martinot]

Jag tror precis tvärtom. Jag tror väldigt få bland gemene man har någon aning om vilka Tesla-modeller som är dyra eller billiga. Sätter du feta fälgar på en RWD så tror jag 9 av 10 skulle gissa att det är en dyr modell.

För mig dock helt ointressant vad andra tycker, men to each their own.

Kunde inte hålla med någon mer än så här.

Köp och kör den bil som du själv gillar, föredrar och som uppfyller ens agna krav på estetik, körkänsla, komfort, utrymme, räckvidd, etc.

Köp inte bil efter vad grannen, kollegorna eller andra förare vid rödljusen tycker (då är man IMO en looser om man bryr sig om sådant).

Kör man Tesla så bryr man sig uppenbarligen inte vad någon tycker utan man har valt marknadens billigaste elbil och ser ut därefter. Det är som att köpa kläder på Lidl.

Jag bryr mig om vad jag och övriga familjen tycker. Dvs. vi som skall använda och betala för bilarna. Jag bryr mig däremot inte om vad andra tycker, inklusive vad du tycker om våra bilar. Vilket för mig är naturligt och precis så det skall vara.

På samma sätt har jag inte heller som helst problem med om du tycker annorlunda, och därmed väljer en annan bil som passar dig bättre. Är ju bara utmärkt om du hittat en bil som passar just dig, och dina personliga preferenser bättre.

Jag köper inte bilar för imponera på andra. Jag köper de för min och familjens behov och preferenser. Vilket för mig är en självklarhet. Är bara så dumt att vara en så ängslig och osäker person att man bryr sig om vad andra skall tycka och tro om en, och därmed låta andra bestämma vad man skall köpa för bil (istället för ens egna preferenser).

Gällande priset så är det inte marknadens billigaste elbil, men det hade ju bara varit grymt bra om de hade varit ännu billigare. Hade jag haft chansen att köpa samma bil för 200 papp istället för 450 så hade jag ju inte tvekat. Hade ju bara varit ännu bättre om jag hade kunnat få den för ett ännu lägre pris.

För mig har det inget egenvärde att en bil eller annan sak har ett högt pris och är dyr. Har inte något psykologiskt behov av att vaska pengar. Ju lägre pris, ju bättre (allt annat lika).

[Iller]

Jag tror precis tvärtom. Jag tror väldigt få bland gemene man har någon aning om vilka Tesla-modeller som är dyra eller billiga. Sätter du feta fälgar på en RWD så tror jag 9 av 10 skulle gissa att det är en dyr modell.

För mig dock helt ointressant vad andra tycker, men to each their own.

Kunde inte hålla med någon mer än så här.

Köp och kör den bil som du själv gillar, föredrar och som uppfyller ens agna krav på estetik, körkänsla, komfort, utrymme, räckvidd, etc.

Köp inte bil efter vad grannen, kollegorna eller andra förare vid rödljusen tycker (då är man IMO en looser om man bryr sig om sådant).

Kör man Tesla så bryr man sig uppenbarligen inte vad någon tycker utan man har valt marknadens billigaste elbil och ser ut därefter. Det är som att köpa kläder på Lidl.

Jag bryr mig om vad jag och övriga familjen tycker. Dvs. vi som skall använda och betala för bilarna. Jag bryr mig däremot inte om vad andra tycker, inklusive vad du tycker om våra bilar. Vilket för mig är naturligt och precis så det skall vara.

På samma sätt har jag inte heller som helst problem med om du tycker annorlunda, och därmed väljer en annan bil som passar dig bättre. Är ju bara utmärkt om du hittat en bil som passar just dig, och dina personliga preferenser bättre.

Jag köper inte bilar för imponera på andra. Jag köper de för min och familjens behov och preferenser. Vilket för mig är en självklarhet. Är bara så dumt att vara en så ängslig och osäker person att man bryr sig om vad andra skall tycka och tro om en, och därmed låta andra bestämma vad man skall köpa för bil (istället för ens egna preferenser).

Alla är vi olika. Jag gillar en snygg fru, snyggt hus, snygga bilar, snygga kläder, snygga klockor osv.


Helt ok att vara rakt emot det och köra Tesla.

[Krasche]

Intressant nog så påstår denna YT-videon att det finns stöd för viss form av matrixbelysning även hos standardversionen av MY. Undrar om detta kan stämma, och isf. möjligen om Tesla håller på att utveckla ny mjukvara för visst adaptivt helljus för MY?

Om jag fattat rätt så är det matrix-hårdvara på alla juniper men ej påslaget mjukvaru mässigt på standard rwd

Ser ju ut som matrix i den där videon i alla fall. Då får man hoppas att de aktiverar det någon gång i framtiden.

[Dinsdale]

Intressant nog så påstår denna YT-videon att det finns stöd för viss form av matrixbelysning även hos standardversionen av MY. Undrar om detta kan stämma, och isf. möjligen om Tesla håller på att utveckla ny mjukvara för visst adaptivt helljus för MY?

Om jag fattat rätt så är det matrix-hårdvara på alla juniper men ej påslaget mjukvaru mässigt på standard rwd

Ser ju ut som matrix i den där videon i alla fall. Då får man hoppas att de aktiverar det någon gång i framtiden.

Räknade till tio stora pixlar om jag minns rätt så det går säkert få till matrix av det där. Det blir nog ungefär som Model 3 som också har ett antal stora pixlar istället för många små. Har övriga Juniper samma strålkastare där man så tydligt ser pixlarna reflekteras i glaset? Eller har de samma som föregående modell?

[naren]

Intressant nog så påstår denna YT-videon att det finns stöd för viss form av matrixbelysning även hos standardversionen av MY. Undrar om detta kan stämma, och isf. möjligen om Tesla håller på att utveckla ny mjukvara för visst adaptivt helljus för MY?

Om jag fattat rätt så är det matrix-hårdvara på alla juniper men ej påslaget mjukvaru mässigt på standard rwd

Ser ju ut som matrix i den där videon i alla fall. Då får man hoppas att de aktiverar det någon gång i framtiden.

Räknade till tio stora pixlar om jag minns rätt så det går säkert få till matrix av det där. Det blir nog ungefär som Model 3 som också har ett antal stora pixlar istället för många små. Har övriga Juniper samma strålkastare där man så tydligt ser pixlarna reflekteras i glaset? Eller har de samma som föregående modell?

Även denna videon spekulera om att det är matrix-hårdvara som är begränsad i mjukvaran.

Vi kan hoppas att de släpper på mjukvaran i framtiden om det nu är sant

[Dinsdale]

Jag har förutsatt att man klämt in nån mindre lampa där uppe på standard eftersom "premium" har sin lampa nedtill. Men om man antar att lampan på standard är lika ljusstark som på "premium" borde väl egentligen standard ha marginellt bättre helljus iom att lampan sitter högre?

En kanske inte alltför vild gissning är att de använt samma lampa som på nya model 3 och den ger ett svagare helljus än den gamla matrixlampan gjorde upplever jag.

[martinot]

Alla är vi olika. Jag gillar en snygg fru, snyggt hus, snygga bilar, snygga kläder, snygga klockor osv.

Ja, samma sak här också (även om jag personligen tycker att ID-bilarna är rätt fula, plastiga och smaklös "svensson-design", så lite osäker på hur mycket ovan är värt gällande vad du skryter om din sk. smak, men lämnar den diskussionen därhän).

Jag är själv enormt intresserad av formgivning, arkitektur, snygga produkter, estetik, etc.

Men vad har det med priset att göra?

Det är det som jag inte förstår.

Låt oss säga att vårt hus kostar ca 15 mille. Skulle jag istället ha betalt 20 mille (säg i någon crazy budgivning) för exakt samma hus, så skull det ju huset inte bli ett dugg bättre eller snyggare för den sakens skull bara för att jag betalat 5 mille extra för det?

Samma sak med klockor. Är själv fan av vissa specifika versioner av PP Calatrava. Säg att jag har enorm tur och hittar en beg. version av exakt rätt modell jag söker efter på en nätauktion för 250 papp. Den blir ju då knappast mindre snygg än om jag köpte en annan beg. i samma version och kondition hos en butik på fina gatan i London eller München för 500 papp?

[Mrl]

Om man är en typ av person med komplex eller tror att man hävdar sig genom att försöka visa sin potential genom yttre attribut.. brukar kallas penisförlängare.

Btw, är man pensionär eller helt analog och behöver ett armbandsur finns det på Teknikmagasinet för bara några hundralappar


Kan tråden återgå OT istället för att tävla om vem som har minsta penis?

[martinot]

Om man är en typ av person med komplex eller tror att man hävdar sig genom att försöka visa sin potential genom yttre attribut.. brukar kallas penisförlängare.

Problemet, utan att nämna namn, är att vissa tror att produkter blir bättre bara för att man betalar mer. Så är ju inte fallet. Detta inkluderar standardversionen av Model Y RWD. Den är i jämförelse löjligt billig och prisvärd just i Sverige. Det gör ju inte bilen sämre för att priset är lägre.

Sedan är jag inte övertygad, som vissa andra (avser inte dig), att en plastig svensson ID-bil är någon speciell penins-förlängare.

Personligen skiter jag i vad andra personer tycker om mina produkter. Jag köper de helt för min egna saks skull. Inte för att imponera på granne, kollega, eller någon annan. Sådant är bara infantilt och osjälvständigt att hålla på med.

Senaste klockan jag köpte var fö. ett Casio digitalur för 800.-. Köpte den inte för att ha tiden (Apple Watch är mina praktiska dagliga klockor), utan för att jag tyckte den var snygg och cool för mig själv.

[teurajarvi]

Har beställt en Y RWD. Den kommer i nov-dec, så det blir säkert alldeles före årsskiftet. säljaren menade att det ändå blir en årsmodell -26 med hänvisning till kampanjen och ngt annat jag tyckte lät lite oklart. Ni som vet, stämmer det eller bör det bli en -27?

Bilen kommer gå 3000-3500 mil om året. Planerar att ha den länge (senaste bilarna har jag ägt 5 och 7 år) och vill vara rädd om batteriet, ska man försöka ligga mellan 10-80 proc så långt det är möjligt? Och ladda 100 proc en gång i veckan? Batteriet i den här modellen ska ju tåla 100 proc laddningar bättre men är rekommendationen ändå att inte ladda fullt förutom när det behövs?

[SwedishAdvocate]

…] Bilen kommer gå 3000-3500 mil om året. Planerar att ha den länge (senaste bilarna har jag ägt 5 och 7 år) och vill vara rädd om batteriet, ska man försöka ligga mellan 10-80 proc så långt det är möjligt? Och ladda 100 proc en gång i veckan? Batteriet i den här modellen ska ju tåla 100 proc laddningar bättre men är rekommendationen ändå att inte ladda fullt förutom när det behövs? [Min u.]

Det är 70% eller lägre som gäller för LFP. Se t.ex:
viewtopic.php?p=889193#p889193

Som lekman antar jag att det är lugnt att köra ner batteriet till 0% och att du bara behöver ladda till 100% en gång i veckan ifall du vill ha ett kalibrerat BMS*. Men det får du dubbelkolla.

Finns en del skrivet på forumet om det här. Du kan t.ex. mata in följande i google vid intresse:

site:teslaclubsweden.se hur ladda lfp

EDIT:
*Antar att man vill ha ett kalibrerat BMS. Annars kan det väl bli knepigt att veta om man ligger under 71% eller inte.