Tesla Club Sweden

Finns en del skrammel i Teslor. Dyker även upp vid ojämn asfalt... Skall lämna in min för det är helt klart en massa rattle...

Här är problemet med mitt skrammel. Styrenheten skramlar internt. Fick sätta dit vibrationsdämpande tejp på lösa delar. Resultatet blev bättre men det finns mer att göra. Hela plastbiten som styrenheten sitter på behöver också dämpas. Vikten av styrenheten gör att jag får resonans kring 70 Hz.

Ingenjörskonst! Bra jobbat!

jonas skrev:

Här är problemet med mitt skrammel. Styrenheten skramlar internt. Fick sätta dit vibrationsdämpande tejp på lösa delar. Resultatet blev bättre men det finns mer att göra. Hela plastbiten som styrenheten sitter på behöver också dämpas. Vikten av styrenheten gör att jag får resonans kring 70 Hz.

Fick du ordning på detta till slut?

Ja det blev väldigt mycket bättre. Men det var svårt att få till vid höga volymer. Krävde mycket provande. Utan appen för att generera toner skulle jag inte lyckats. Har dixat bakdörrarna också. Skickar bilder senare på det också. Nu är jag redo för att fixa en baslåda, men gillar inte tanken att gå via högnivåsignaler. Kanske jag som måste vänja mig vid tanken bara.

Har någon här testat denna uppgradering av bas?
http://evannex.com/products/nvx-b-o-o-s ... re-package

Verkar riktigt bra och jag funderar på att försöka hitta en bra installatör..,

Kilowatt skrev:

Har någon här testat denna uppgradering av bas?
http://evannex.com/products/nvx-b-o-o-s ... re-package

Verkar riktigt bra och jag funderar på att försöka hitta en bra installatör..,

Tycker den verkar lite dyr med dagens dollar + frakt moms installation. BRL bygger en låda med bas nytt steg till alla högtalare och installation för 20, känns mer prisvärt. Jag ska prova det i höst.

Har nu bokat tid med Patrik på BRL i Trollhättan i början av September. Blir uppgradering med nytt steg till alla högtalare och en bas i höger bak samt möjlighet att koppla in en kontroll panel. Ska bli väldigt intressant att göra skillnaden. Men vad gör man medan man väntar två dagar på den sidan Svedala?

Pontus skrev:

Har nu bokat tid med Patrik på BRL i Trollhättan i början av September. Blir uppgradering med nytt steg till alla högtalare och en bas i höger bak samt möjlighet att koppla in en kontroll panel. Ska bli väldigt intressant att göra skillnaden. Men vad gör man medan man väntar två dagar på den sidan Svedala?

Grattis! Du kommer bli grymt nöjd.

Ghia64 skrev:

Pontus skrev:

Har nu bokat tid med Patrik på BRL i Trollhättan i början av September. Blir uppgradering med nytt steg till alla högtalare och en bas i höger bak samt möjlighet att koppla in en kontroll panel. Ska bli väldigt intressant att göra skillnaden. Men vad gör man medan man väntar två dagar på den sidan Svedala?

Grattis! Du kommer bli grymt nöjd.

Tack, du har gjort mycket förarbete för att jag skulle ta steget just nu. Har du nu mera dubbla basar i din?

Pontus skrev:

Ghia64 skrev:

Pontus skrev:

Har nu bokat tid med Patrik på BRL i Trollhättan i början av September. Blir uppgradering med nytt steg till alla högtalare och en bas i höger bak samt möjlighet att koppla in en kontroll panel. Ska bli väldigt intressant att göra skillnaden. Men vad gör man medan man väntar två dagar på den sidan Svedala?

Grattis! Du kommer bli grymt nöjd.

Tack, du har gjort mycket förarbete för att jag skulle ta steget just nu. Har du nu mera dubbla basar i din?

Japp, kör dubbla basar men det är definitivt inget som behövs.
Ja både BRL och jag har lärt oss en del av vad man skall och inte skall göra.

Pontus och Ghia64 - vore grymt juste om ni skulle kunna dokumentera precis vad ni gjort (val av komponenter etc) och vilket pris ni fått?

Funderar på om man kunde göra en copy-paste men med BRL i Stockholm. Vet inte om de har samma erfarenhet som ni och er kontakt i Trollhättan skaffat er...

Det bör räcka med en 8" eller 10"
Tycker basen blivit väldigt fyllig og ger bra slag med extra lådan. Kan tänka mig att ghia64 dubbla 10or pumpar något enormt

Kilowatt skrev:

Pontus och Ghia64 - vore grymt juste om ni skulle kunna dokumentera precis vad ni gjort (val av komponenter etc) och vilket pris ni fått?

Funderar på om man kunde göra en copy-paste men med BRL i Stockholm. Vet inte om de har samma erfarenhet som ni och er kontakt i Trollhättan skaffat er...

+1

Skickat från min Nexus 5 via Tapatalk

kontakten2 skrev:

Det bör räcka med en 8" eller 10"
Tycker basen blivit väldigt fyllig og ger bra slag med extra lådan. Kan tänka mig att ghia64 dubbla 10or pumpar något enormt

Haha! Nja, det är ingen dunka dunka i min bil, däremot riktigt välbalanserat. Jag har en hel pärm med bilder som jag har med mig på tävlingarna, nästa tävling är SM den 25-26:e September på Mantorp. Om Ni har vägarna förbi så ta och titta in en sväng och lyssna lite.

Är på väg hem ifrån BRL i Trollhättan och det är en viss skillnad på ljudet. Kan tyvärr inte prova så mycket nu med en liten unge i bilen men basen behöver ju ändå spelas in 50 timmar så det återstår ändå lite tid innan man vet hur bra det är. Men redan nu låter det ju mycket bättre. 10" Hertz bas och två nya slutsteg med en kontrollpanel till. Får återkomma när jag hunnit leka mer.

Uppgraderingen vårt en 10" Hertz bas med ett Misconi slutsteg och ett till Misconi slutsteg för de befintliga högtalarna.
Bas har ju verkligen tillfört en del som saknades och mycket mer tryck. Känns även som de anpassat det andra steg bra till högtalarna.
Det som saknas lite nu är väl något mellan basen och de befintliga mellanregister högtalarna.
Dock ska väl sägas att basen ska spelas in många mer timmar än vad jag gjort och sedan får man börja leka med alla inställningar också.
Otroligt nöjd med jobbet, snyggt gjort.

Har du inga problem med skrammel eller skorr från paneler eller annat? Jag satte in en 10" NVX och det var redan med orginalsystemet problem. Mycket finlir med att inte kontakter i dörrarna skall vibrera eller paneler på bakluckan. Jag har inte fått till det på ett fullgott vis ännu. Jag har bas ner till ca 19Hz och upp till 15kHz där utöver kan inte jag höra, vet inte om det är min hörsel eller högtalarna som är felet.

jonas skrev:

Har du inga problem med skrammel eller skorr från paneler eller annat? Jag satte in en 10" NVX och det var redan med orginalsystemet problem. Mycket finlir med att inte kontakter i dörrarna skall vibrera eller paneler på bakluckan. Jag har inte fått till det på ett fullgott vis ännu. Jag har bas ner till ca 19Hz och upp till 15kHz där utöver kan inte jag höra, vet inte om det är min hörsel eller högtalarna som är felet.

Har som sagt inte lekt så mycket med den ännu men det är kanske vid vissa frekvenser som det kan vibrera lite tror jag. I vanlig användning Inga problem.

Problemen med dörrarna måste avhjälpas med dämpning. Jag skulle tippa på att i Pontus fall så har de säkert delat midbasarna i dörrarna, dvs lagt ett HP filter för att ta bort de lägre frekvenserna eftersom de nu kommer bakifrån basen istället. Detta reducerar nog vibrationerna i dörrarna något.

Gammal tråd, men tänkte det kunde vara av intresse att höra om en välfungerande uppgradering av stanadard stereo i en TMS, som inte kostar skjortan!

I mitt tillfälle var det bara snack om att få lite mer bas, var egentligen ganska nöjd med ljudet annars. Och min lösning skulle visa sig plocka fram ännu lite bättre ljud ur existerande dörrhögtalare!

Om vi börjar med priset: total kostnad för subwooofer, installation + installasjonsmaterial = 7000 SEK.

Efter mycket fram och tillbaka med BRL i Karlstad, med flera tips på för mig dyra lösningar, landade jag på en Focal sub, Focal Bomba
En aktiv sub med 8" element, kopplad via högnivå direkt på högtalare i framdörrar. Alla experter menade att jag borde ha en DSP för ljudförbättring, men droppade detta pga. pris, och kan inte se vilken hörbar skillnad det skulle ha gjort för ljudet.
Ett krav var att det var en liten sub som kunde plasserad under locket i bagagerom bak i bilen (lådan tar upp mindre än halva utrymmet, och den är precis så hög att locket fint ligger i linje med resten av golvet bak).

När det gäller ljudet kan man lugnt säga att jag blev "blown away". Det är en extremt musikalisk sub, som gör ljudbilden ännu mer "levande". Det fina är att man drar ner de två djupaste registren till ett minimum och ändå får avgrundsbas i bilen - något som avlastar dörrhögtalarna betydligt. Plöstligt kommer mellanregister och diskant ännu mer fram, ut ur högtalarna. Akustisk musik låter plötsligt sjukt bra (som t.ex "Hanuman"av Rodrigo Y Gabriela). Och djupbasen i "Look at me now" med Brennan Savage är helt brutal och suben klarar att producera de lägsta registren utan att slå igenom.

Kan rekommendera denna uppgraderingen till de som har standard stereo och önskar bättre bas, kan oxå rekommendera BRL i Karlstad som nu har erfarenhet från montering i Tesla (min bil var den första Teslan de jobbade på, jobbet tog 6 timmar).

ALDA skrev:

total kostnad för subwooofer, installation + installasjonsmaterial = 7000 SEK.

Efter mycket fram och tillbaka med BRL i Karlstad, med flera tips på för mig dyra lösningar, landade jag på en Focal sub, Focal Bomba
En aktiv sub med 8" element, kopplad via högnivå direkt på högtalare i framdörrar. Alla experter menade att jag borde ha en DSP för ljudförbättring, men droppade detta pga. pris, och kan inte se vilken hörbar skillnad det skulle ha gjort för ljudet.
Ett krav var att det var en liten sub som kunde plasserad under locket i bagagerom bak i bilen (lådan tar upp mindre än halva utrymmet, och den är precis så hög att locket fint ligger i linje med resten av golvet bak).

När det gäller ljudet kan man lugnt säga att jag blev "blown away". Det är en extremt musikalisk sub, som gör ljudbilden ännu mer "levande". Det fina är att man drar ner de två djupaste registren till ett minimum och ändå får avgrundsbas i bilen - något som avlastar dörrhögtalarna betydligt. Plöstligt kommer mellanregister och diskant ännu mer fram, ut ur högtalarna. Akustisk musik låter plötsligt sjukt bra (som t.ex "Hanuman"av Rodrigo Y Gabriela). Och djupbasen i "Look at me now" med Brennan Savage är helt brutal och suben klarar att producera de lägsta registren utan att slå igenom.

Tack för informationen, mycket intressant. Förstår att du lejt bort installationen, men har du mer detaljerad information om vad för komponenter som använts och hur installationen gjordes - för de som kan tänka sig att göra detta själva?

Menar du en Focal Bomba P201 eller BP20?
Antar att det även är någon form av delningsfilter med för att plocka bort bas från framhögtalarna, t.ex?

juristen skrev:

ALDA skrev:

total kostnad för subwooofer, installation + installasjonsmaterial = 7000 SEK.

Efter mycket fram och tillbaka med BRL i Karlstad, med flera tips på för mig dyra lösningar, landade jag på en Focal sub, Focal Bomba
En aktiv sub med 8" element, kopplad via högnivå direkt på högtalare i framdörrar. Alla experter menade att jag borde ha en DSP för ljudförbättring, men droppade detta pga. pris, och kan inte se vilken hörbar skillnad det skulle ha gjort för ljudet.
Ett krav var att det var en liten sub som kunde plasserad under locket i bagagerom bak i bilen (lådan tar upp mindre än halva utrymmet, och den är precis så hög att locket fint ligger i linje med resten av golvet bak).

När det gäller ljudet kan man lugnt säga att jag blev "blown away". Det är en extremt musikalisk sub, som gör ljudbilden ännu mer "levande". Det fina är att man drar ner de två djupaste registren till ett minimum och ändå får avgrundsbas i bilen - något som avlastar dörrhögtalarna betydligt. Plöstligt kommer mellanregister och diskant ännu mer fram, ut ur högtalarna. Akustisk musik låter plötsligt sjukt bra (som t.ex "Hanuman"av Rodrigo Y Gabriela). Och djupbasen i "Look at me now" med Brennan Savage är helt brutal och suben klarar att producera de lägsta registren utan att slå igenom.

Tack för informationen, mycket intressant. Förstår att du lejt bort installationen, men har du mer detaljerad information om vad för komponenter som använts och hur installationen gjordes - för de som kan tänka sig att göra detta själva?

Menar du en Focal Bomba P201 eller BP20?
Antar att det även är någon form av delningsfilter med för att plocka bort bas från framhögtalarna, t.ex?

Det är den här: https://www.focal.com/en/car-audio/car- ... bomba-bp20

Jag betalade nog bara för kablar och monteringsgrejer, det behövdes inget delningsfilter (man ställer inn gain, frekvensområde osv. direkt på sub'en, och använder bilens equalizer). Jar har nästan skruvat ner de två djupaste banden helt ned i botten, och har ändå sjuk bas i bilen. Sub'n är som sagt kopplad på högnivå (direkt på högtalare i framdörrar). Allt gjort på BRL Karlstad.