Tesla Club Sweden

Legato skrev:

Varför då? Det jag inte tror på är ju just det "mjwahl" skrev, dvs:
"Tvärt om, musk vet att model S inte kommer ta varvtiden. Men marknadsföringseffekten och allt snack i media runt utmaningen är ju värt hur mycket som helst för tesla. När Tesla sedan förlorar så kan Musk säga att det "bara" skilde 10 sekunder på banan och att efter ny uppdateringen "Track Mode" som kommer Porschen få spö. En underdog(Tesla) förlorar sällan någon prestige på att utmana de stora etablerade."

Jag hoppas att det blir med en gatlegal och "köpbar" S, men det enda jag känner mig 95%+ säker på är att Tesla inte skickar en bil som förlorar.

Ja om frågan är om man tror att Elon kommer skicka något fordon som förlorar eller ej är det ju en annan fråga.

Jag tror ju som sagt att om han skickar något som faktiskt vinner är det inget jag skulle klassa som en S då det lär vara så ombyggt, typ upplåst mjukvara som dödar batteripacket på 500 mil om den skulle användas så länge, fetare bromsar, utriven inredning, annan fjädring osv.

Handskarna är kastade, nu är det full fight mellan Porsche och Tesla!

Porsche increases its stake in electric supercar maker Rimac

https://electrek.co/2019/09/06/porsche- ... ker-rimac/

Walker skrev:

Lysande!!!

OfarligTesla skrev:

Legato skrev:

Varför då? Det jag inte tror på är ju just det "mjwahl" skrev, dvs:
"Tvärt om, musk vet att model S inte kommer ta varvtiden. Men marknadsföringseffekten och allt snack i media runt utmaningen är ju värt hur mycket som helst för tesla. När Tesla sedan förlorar så kan Musk säga att det "bara" skilde 10 sekunder på banan och att efter ny uppdateringen "Track Mode" som kommer Porschen få spö. En underdog(Tesla) förlorar sällan någon prestige på att utmana de stora etablerade."

Jag hoppas att det blir med en gatlegal och "köpbar" S, men det enda jag känner mig 95%+ säker på är att Tesla inte skickar en bil som förlorar.

Ja om frågan är om man tror att Elon kommer skicka något fordon som förlorar eller ej är det ju en annan fråga.

Jag tror ju som sagt att om han skickar något som faktiskt vinner är det inget jag skulle klassa som en S då det lär vara så ombyggt, typ upplåst mjukvara som dödar batteripacket på 500 mil om den skulle användas så länge, fetare bromsar, utriven inredning, annan fjädring osv.

Jag tror för det första att det tyvärr kommer dröja långt mer än en vecka. Håller tummarna för att det sker kommande månader...

När det väl händer tror jag definitivt att Teslan vinner. Jag hoppas som sagt att det görs med köpbara uppgraderingar, men om inte så tror jag det blir relativt "små" justeringar. Att riva ut inredningen osv känns för genomskinligt tycker jag, då tror jag inte man får någon särskilt bra publicitet.

Vore superkul om de får till en produktionsversion av Model S som är så snabb på bana tycker jag!

Lägger denna här i fall det missats

Legato skrev:

Vore superkul om de får till en produktionsversion av Model S som är så snabb på bana tycker jag!

Alla ingredienser finns.
1) Panasonic meddelade för längesen att de var redo att ställa om batteriproduktionen i Japan(S &X) från 18650 till 2170, när Tesla så önskade.
2) Erfarenhet från utvecklingen av Model 3 Performance gällande effektivare kylning, chassibalans/styrning etc för bankörning.
3) Försäljningen av S har droppat långt under tidigare volymer, man behöver något för att sparka liv i intresset.

Inte minst har man redan idag en väldigt konkurrenskraftig bil, det ovan kan göra att de relativt enkelt trumfar Porsche.

För mig är det inte så intressant hur snabb någon av dem är runt ringen oavsett även om det ju inte skadar med trevligare kurvtagning. Det jag hoppas Tesla börjar jobba på är hur man gör en tyst bil som har alla de där småsakerna man vill att en bruksbil skall ha. Ingen 4 dörrars sedan på 5 meter är ju en dedikerad sportbil hur man än vrider och vänder på det. Löser de så man kan ladda 200 kW med bra laddkurva, fälla mittensätet och gör bilen tystare + använder akustikglas skulle jag vara riktigt nöjd faktiskt. Sen får man ju se vad man får från Porsche/Audi för samma pengar då såklart.

Så tråden blev till en bettingtråd är det ens lagligt

OfarligTesla skrev:

För mig är det inte så intressant hur snabb någon av dem är runt ringen oavsett även om det ju inte skadar med trevligare kurvtagning. Det jag hoppas Tesla börjar jobba på är hur man gör en tyst bil som har alla de där småsakerna man vill att en bruksbil skall ha. Ingen 4 dörrars sedan på 5 meter är ju en dedikerad sportbil hur man än vrider och vänder på det. Löser de så man kan ladda 200 kW med bra laddkurva, fälla mittensätet och gör bilen tystare + använder akustikglas skulle jag vara riktigt nöjd faktiskt. Sen får man ju se vad man får från Porsche/Audi för samma pengar då såklart.

Tystare bil vore fint, men det är för mig betydligt mer relevant för Model 3. Model S tycker jag är "tyst nog".

För mig är den stora charmen med både Model S och Tesla generellt att bilarna är så otroligt mångsidiga...

Ruskigt snabba i alla vardagliga situationer, laståsnor (S&X), unika med autopilot och uppdateringar samt löjligt billiga att köra.

Kan man lägga till banprestanda (som redan finns i viss mån i Model 3), inklusive ännu bättre väghållning, så blir helhetspaketet för mig än mer attraktivt.

I min värld är det bara Taycan som överhuvudtaget kan konkurrera och där ligger prislappen på tok för högt. Särskilt med tanke på att den bara kan agera busbil/andrabil.

Sjukt mycket spekulation på nätet just nu. Cirkulerar bilder på en modifierad S med bandäck och spoilers med tejpade skarvar som fotades vid ringen tidigare i veckan.

Nu börjar det faktiskt bli intressant.

Edit: Bilder här:

dd88 skrev:

Sjukt mycket spekulation på nätet just nu. Cirkulerar bilder på en modifierad S med bandäck och spoilers med tejpade skarvar som fotades vid ringen tidigare i veckan.

Nu börjar det faktiskt bli intressant.

Edit: Bilder här:

Njae. Den har ju 19" slipstreams som är moddade med tejp också. Känns inte som en Tesla fabriksbil direkt.

Kul Tmc-tråd. Tänkte inte ens på det men den ultimata förnedringen hade såklart varit en Model S som kör på under 7:42 utan förare

(Och nej jag menar såklart inte att det finns någon chans till detta på AP... Men kul tanke. Inte omöjligt att man skulle kunna koda för att följa perfekt linje hela banan).

Legato skrev:

Kul Tmc-tråd. Tänkte inte ens på det men den ultimata förnedringen hade såklart varit en Model S som kör på under 7:42 utan förare

(Och nej jag menar såklart inte att det finns någon chans till detta på AP... Men kul tanke. Inte omöjligt att man skulle kunna koda för att följa perfekt linje hela banan).

Det gjorde BMW redan 2011.

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Track_Trainer

Verkar inte som Taycan direkt var "stock" heller när de nådde 7:42...

"Yeah, it's heavily modified. I'm breathing easier now. It has a roll cage, custom seat (probably no back seat), no idea what tires, and most importantly, aero improvements. Look at the side of the car below the door. You'll see an extension of the floor from underneath the car, so significantly improving the aerodynamics of the car, like a race car. This means its heavily modified, so in this context, I'm sure Tesla can produce a Model S that beats the time. What will Porsche's response be? They modified it more than we did?"

Fredrik j skrev:

Legato skrev:

Kul Tmc-tråd. Tänkte inte ens på det men den ultimata förnedringen hade såklart varit en Model S som kör på under 7:42 utan förare

(Och nej jag menar såklart inte att det finns någon chans till detta på AP... Men kul tanke. Inte omöjligt att man skulle kunna koda för att följa perfekt linje hela banan).

Det gjorde BMW redan 2011.

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Track_Trainer

Yes. Tänkte på just den när jag skrev inlägget. Men nej den har inte gjort nordslingan på 7:42...

Legato skrev:

Fredrik j skrev:

Legato skrev:

Kul Tmc-tråd. Tänkte inte ens på det men den ultimata förnedringen hade såklart varit en Model S som kör på under 7:42 utan förare

(Och nej jag menar såklart inte att det finns någon chans till detta på AP... Men kul tanke. Inte omöjligt att man skulle kunna koda för att följa perfekt linje hela banan).

Det gjorde BMW redan 2011.

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Track_Trainer

Yes. Tänkte på just den när jag skrev inlägget. Men nej den har inte gjort nordslingan på 7:42...

Naturligtvis inte. Men den gick ju så fort en 330i kunde...
Troligtvis skulle man kunna flytta tekniken till vilken bil som helst.

Fredrik j skrev:

Legato skrev:

Fredrik j skrev:

Legato skrev:

Kul Tmc-tråd. Tänkte inte ens på det men den ultimata förnedringen hade såklart varit en Model S som kör på under 7:42 utan förare

(Och nej jag menar såklart inte att det finns någon chans till detta på AP... Men kul tanke. Inte omöjligt att man skulle kunna koda för att följa perfekt linje hela banan).

Det gjorde BMW redan 2011.

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Track_Trainer

Yes. Tänkte på just den när jag skrev inlägget. Men nej den har inte gjort nordslingan på 7:42...

Naturligtvis inte. Men den gick ju så fort en 330i kunde...
Troligtvis skulle man kunna flytta tekniken till vilken bil som helst.

Japp.

Verdi skrev:

dd88 skrev:

Sjukt mycket spekulation på nätet just nu. Cirkulerar bilder på en modifierad S med bandäck och spoilers med tejpade skarvar som fotades vid ringen tidigare i veckan.

Nu börjar det faktiskt bli intressant.

Edit: Bilder här:

Njae. Den har ju 19" slipstreams som är moddade med tejp också. Känns inte som en Tesla fabriksbil direkt.

Ser väl mer ut som 22" eller 21". Knappast 19". Annars ser det ut som "dekaltrimmade" 19".

Blir spännande att se vad de har på g.

Jag väntade ju mig inte detta.


Det kanske är dags för nya Model S med dubbla motorer bak, etc. som det ryktades om för ett tag sedan.

jpetters skrev:

Verdi skrev:

dd88 skrev:

Sjukt mycket spekulation på nätet just nu. Cirkulerar bilder på en modifierad S med bandäck och spoilers med tejpade skarvar som fotades vid ringen tidigare i veckan.

Nu börjar det faktiskt bli intressant.

Edit: Bilder här:

Njae. Den har ju 19" slipstreams som är moddade med tejp också. Känns inte som en Tesla fabriksbil direkt.

Ser väl mer ut som 22" eller 21". Knappast 19". Annars ser det ut som "dekaltrimmade" 19".

Sant, det är nog inga 19". Men vad är det för fälgar?

Nya "Tesla Nordschleife", kommer i referral programmet i oktober.

Verdi skrev:

jpetters skrev:

Verdi skrev:

dd88 skrev:

Sjukt mycket spekulation på nätet just nu. Cirkulerar bilder på en modifierad S med bandäck och spoilers med tejpade skarvar som fotades vid ringen tidigare i veckan.

Nu börjar det faktiskt bli intressant.

Edit: Bilder här:

Njae. Den har ju 19" slipstreams som är moddade med tejp också. Känns inte som en Tesla fabriksbil direkt.

Ser väl mer ut som 22" eller 21". Knappast 19". Annars ser det ut som "dekaltrimmade" 19".

Sant, det är nog inga 19". Men vad är det för fälgar?

Model X Slipstream med dekal

Äh, en Roadster II med S kolfiberkaross klistrad utanpå

Att Taycan inte tappar effekt efter flera snabba starter är fel.
De säger själva att det dock är mindre än en sekund sämre.

Porsche says the car did this in under 10 seconds 26 times in a row, with “less than one second difference between first and last acceleration.”

https://jalopnik.com/an-extremely-detai ... 1837802533