Tesla Club Sweden

mati skrev:

Kostar det nåt?

mati skrev:

Min bil är ju ett år gammal om tre månader. Jag gissar att den också ska servas så. Då ska jag höra om det går att uppdatera den, och om så är fallet, om de tar betalt för det. I så fall får det vara. Med en snabbladdning per år känns det inte som en kostnad jag är beredd att ta.

mati skrev:

Min bil är ju ett år gammal om tre månader. Jag gissar att den också ska servas så. Då ska jag höra om det går att uppdatera den, och om så är fallet, om de tar betalt för det. I så fall får det vara. Med en snabbladdning per år känns det inte som en kostnad jag är beredd att ta.

mati skrev:

För en bil som har introducerats och marknadsförs med att ha OTA är 2000kr för en mjukvaruuppdarering en ganska stor summa. Dessutom har de ju uppdaterat den förut, och då kostade det inget.

Vad är det de gör för dessa pengar? Hur många timmar håller de på med bilen? För e-Golfen brukar det ligga runt 1200kr för en service, två timmars arbete, noll materialkostnader. Känns någorlunda rimligt. 2000kr låter mycket för första servicen.

Dafro skrev:

mati skrev:

För en bil som har introducerats och marknadsförs med att ha OTA är 2000kr för en mjukvaruuppdarering en ganska stor summa. Dessutom har de ju uppdaterat den förut, och då kostade det inget.

Vad är det de gör för dessa pengar? Hur många timmar håller de på med bilen? För e-Golfen brukar det ligga runt 1200kr för en service, två timmars arbete, noll materialkostnader. Känns någorlunda rimligt. 2000kr låter mycket för första servicen.

Vad kostade service på E-tron då? Ska snart boka tid för min.

mati skrev:

Dafro skrev:

mati skrev:

För en bil som har introducerats och marknadsförs med att ha OTA är 2000kr för en mjukvaruuppdarering en ganska stor summa. Dessutom har de ju uppdaterat den förut, och då kostade det inget.

Vad är det de gör för dessa pengar? Hur många timmar håller de på med bilen? För e-Golfen brukar det ligga runt 1200kr för en service, två timmars arbete, noll materialkostnader. Känns någorlunda rimligt. 2000kr låter mycket för första servicen.

Vad kostade service på E-tron då? Ska snart boka tid för min.

Ingenting. Jag fick tre års fri service när jag köpte den.

Bjelke skrev:

mati skrev:

Dafro skrev:

mati skrev:

För en bil som har introducerats och marknadsförs med att ha OTA är 2000kr för en mjukvaruuppdarering en ganska stor summa. Dessutom har de ju uppdaterat den förut, och då kostade det inget.

Vad är det de gör för dessa pengar? Hur många timmar håller de på med bilen? För e-Golfen brukar det ligga runt 1200kr för en service, två timmars arbete, noll materialkostnader. Känns någorlunda rimligt. 2000kr låter mycket för första servicen.

Vad kostade service på E-tron då? Ska snart boka tid för min.

Ingenting. Jag fick tre års fri service när jag köpte den.

Jepp den bilen blev ett riktigt kap ju hehe ;p

mati skrev:

För en bil som har introducerats och marknadsförs med att ha OTA är 2000kr för en mjukvaruuppdarering en ganska stor summa. Dessutom har de ju uppdaterat den förut, och då kostade det inget.

Vad är det de gör för dessa pengar? Hur många timmar håller de på med bilen? För e-Golfen brukar det ligga runt 1200kr för en service, två timmars arbete, noll materialkostnader. Känns någorlunda rimligt. 2000kr låter mycket för första servicen.

Aida skrev:

Det var ju bra med eftermontering - är det konstig översättning eller är det något som ska monteras fysiskt?

Över till nästa bugg: helt plötsligt den senaste veckan så vägrar ytterbackspeglarna att fälla ut sig vid upplåsning om jag dessförinnan använt automatiska bakluckeöppningen. Går ej att fälla ut med knappen vid elfönsterhissarna heller. Funkar ej att stänga av bilen och låsa och låsa upp. Jag har vid två tillfällen behövt köra iväg med dem infällda. Sen efter 5 min så funkar knappen vid elfönsterhissarna att fälla ut dem. Nu ikväll vägrade bilen istället att fälla in dem vid låsning. Kvittar om bilen låses genom tryck på dörrhandtaget eller genom nyckeln. Alltså den här bilen är inte frisk…

Chilla skrev:

Så denhäringa "Snow mode" funktionen, hur är det tänkt att man ska använda den?
Ska man peta i den så fort det blir 0 gradigt eller är den för de gånger man ska ta sig fram på en väg täckt av en halvmeter nysnö?

Magnus

Chilla skrev:

ok tack, jag provar mig fram lite då när det blir kallt eller snöigt som du säger, låter bra

Tessi19 skrev:

Chilla skrev:

ok tack, jag provar mig fram lite då när det blir kallt eller snöigt som du säger, låter bra

Nackdelen är liksom med sportmode att den inte blir ihågkommen av bilen när man har kört bakåt eller har stängt av bilen.

Curik skrev:

Tessi19 skrev:

Chilla skrev:

ok tack, jag provar mig fram lite då när det blir kallt eller snöigt som du säger, låter bra

Nackdelen är liksom med sportmode att den inte blir ihågkommen av bilen när man har kört bakåt eller har stängt av bilen.

Fantastiskt. Som i-Pedal på KIA, man lägger i backen och så skiter man på sig när man ska åka framåt igen för då har varenda inställning resettat.

Curik skrev:

Tessi19 skrev:

Chilla skrev:

ok tack, jag provar mig fram lite då när det blir kallt eller snöigt som du säger, låter bra

Nackdelen är liksom med sportmode att den inte blir ihågkommen av bilen när man har kört bakåt eller har stängt av bilen.

Fantastiskt. Som i-Pedal på KIA, man lägger i backen och så skiter man på sig när man ska åka framåt igen för då har varenda inställning resettat.

mati skrev:

Curik skrev:

Tessi19 skrev:

Chilla skrev:

ok tack, jag provar mig fram lite då när det blir kallt eller snöigt som du säger, låter bra

Nackdelen är liksom med sportmode att den inte blir ihågkommen av bilen när man har kört bakåt eller har stängt av bilen.

Fantastiskt. Som i-Pedal på KIA, man lägger i backen och så skiter man på sig när man ska åka framåt igen för då har varenda inställning resettat.

Samma i Ioniq. Den glömmer i-pedal hela tiden. Osäkert dock om det försvinner vid backning. Men det är definitivt borta efter att man startat om bilen.
Att den glömmer körlägena har jag däremot aldrig märkt. Jag har den alltid i Eco, har aldrig någonsin kört nåt annat, och det glömmer den inte.

Tessi19 skrev:

Bilen kommer ”ihåg” Eco och Normal mode, inte snow eller sport och inte heller i-pedal, däremot auto läge för regen.