Tesla Club Sweden

Har egentligen svårt med testare som testar en bil som de köpt (el äger) Det är väldigt lätt att man undermedvetet rationaliserar och bortförklarar något man köpt. man försvarar sitt köp helt enkelt.
Bättre med testare som lånar bilar, det blir mer ärligt.

FredrikGr skrev:

Daven skrev:

Beastlander skrev:

Ni som beställt, har ni fått någon rabatt och isåfall vad? Tex på dragkrok, vinterdäck eller hela bilen?

Enligt min säljare så får dom inte ge rabatt på bilen eftersom den redan var nedsatt. Dragkrok finns inget pris på, men vinterdäck lyckades jag få rabatt på....
Dock får vi se vad som händer har tydligen strulat en hel del och min bokade bil vet dom inte när den kan byggas. Jag var dock väldigt tydlig vid beställningen att jag vill ha bilen tidigt men tydligen så var min färg (matt guld) redan fullbokad vid produktionen i juni.

Vem vet jag som trodde att "Alla" de vanliga bilmärken a stod för vad de sålde...

Jag har fått priset 12900, för avtagbar dragkrok. Har inte sett däck, eller passar andra modellers? Vad fick du för hjul/pris?

Mellan 25 -33k kr för 19" odubbade beroende på märke. Jag fick ca 8500 i rabatt.
Dock hoppade jag av affären för de inte kunde erbjuda mig det de sålde till mig, samt inte kunde lova någon form av tidsplan.
Jag hade en idé om att byta min Model 3 och få en av de första på marknaden för att sedan kunna byta ioniqen mot en model Y till våren/sommar 2022.

Daven skrev:

Mellan 25 -33k kr för 19" odubbade beroende på märke. Jag fick ca 8500 i rabatt.
Dock hoppade jag av affären för de inte kunde erbjuda mig det de sålde till mig, samt inte kunde lova någon form av tidsplan.

Bara nyfiken. På vilket sätt menar du då?

mati skrev:

Daven skrev:

Mellan 25 -33k kr för 19" odubbade beroende på märke. Jag fick ca 8500 i rabatt.
Dock hoppade jag av affären för de inte kunde erbjuda mig det de sålde till mig, samt inte kunde lova någon form av tidsplan.

Bara nyfiken. På vilket sätt menar du då?

Jag bokade en i matt guld av dom fyra 1st edition som min handlare hade tillgång till. Dock hade jag inte skrivit under några papper men den var bokade och det var inte problem enligt säljaren. Jag skulle komma in till handlaren i denna veckan o skriva under.
Säljaren ringer och säger att första batchen som ska byggas i juni redan var fulltecknad, om jag inte vill ha en vit eller svart vilken jag tackade nej till. Jag skulle kunna tänka mig någon grå men helst den matt guldiga.
Nån dag senare så har säljaren fått ny info som är att 1st edition bilarna kommer att byggas parrallelt med de vanliga, där bokningen släpp den 12 maj. Då säger han också att deras bilar redan är specade och den som finns kvar som är i vit, den kan jag få om jag vill annars skulle han försöka få en 1st edition i guld senare men då vet han inte alls tillverkningen månad. 1st edition ska enligt honom tillverkas fram till oktober, vilket i värsta fall skulle kunna leda till att jag får bilen till jul. Jag hade ju räknat med utbetalning av bonusen runt Februari/Mars.

Jag hade gjort upp med säljaren att jag vill ha en av de första som kommer. Kommer nu den vanliga modellen också halvt parallellt så är inte jag lika övertygad om att andrahands värdet kommer hållas uppe första halvåret året.
Min tanke med bilen har ju varit en övergångsfas innan MY kommer (jag tror M3 kommer tappa kraftigt i pris när MY släpps så därför sälja min M3 nu till aktuellt högre pris),som med lite flyt inte tappar allt för mycket. Men eftersom jag inte vet när min bil ska komma så beslutade vi att vi hoppar av.

Daven skrev:

mati skrev:

Daven skrev:

Mellan 25 -33k kr för 19" odubbade beroende på märke. Jag fick ca 8500 i rabatt.
Dock hoppade jag av affären för de inte kunde erbjuda mig det de sålde till mig, samt inte kunde lova någon form av tidsplan.

Bara nyfiken. På vilket sätt menar du då?

Jag bokade en i matt guld av dom fyra 1st edition som min handlare hade tillgång till. Dock hade jag inte skrivit under några papper men den var bokade och det var inte problem enligt säljaren. Jag skulle komma in till handlaren i denna veckan o skriva under.
Säljaren ringer och säger att första batchen som ska byggas i juni redan var fulltecknad, om jag inte vill ha en vit eller svart vilken jag tackade nej till. Jag skulle kunna tänka mig någon grå men helst den matt guldiga.
Nån dag senare så har säljaren fått ny info som är att 1st edition bilarna kommer att byggas parrallelt med de vanliga, där bokningen släpp den 12 maj. Då säger han också att deras bilar redan är specade och den som finns kvar som är i vit, den kan jag få om jag vill annars skulle han försöka få en 1st edition i guld senare men då vet han inte alls tillverkningen månad. 1st edition ska enligt honom tillverkas fram till oktober, vilket i värsta fall skulle kunna leda till att jag får bilen till jul. Jag hade ju räknat med utbetalning av bonusen runt Februari/Mars.

Jag hade gjort upp med säljaren att jag vill ha en av de första som kommer. Kommer nu den vanliga modellen också halvt parallellt så är inte jag lika övertygad om att andrahands värdet kommer hållas uppe första halvåret året.
Min tanke med bilen har ju varit en övergångsfas innan MY kommer (jag tror M3 kommer tappa kraftigt i pris när MY släpps så därför sälja min M3 nu till aktuellt högre pris),som med lite flyt inte tappar allt för mycket. Men eftersom jag inte vet när min bil ska komma så beslutade vi att vi hoppar av.

Vi behöver inte fler SUVar utan mindre, energieffektivare och billiga elbilar med lång räckvidd/bra laddningsnätverk. När "Model 2" kommer som skall vara mindre och billigare då lär Model 3 tappa i pris.

MVH

Vi behöver MER energieffektiva bilar, inte mindre

HelectriC skrev:

Vi behöver MER energieffektiva bilar, inte mindre

Ja, han glömde kommatecknet efter mindre

wheels skrev:

HelectriC skrev:

Vi behöver MER energieffektiva bilar, inte mindre

Ja, han glömde kommatecknet efter mindre

Hence the smiley!

Mera film.

HelectriC skrev:

MrRun skrev:

I Norge får de som beställer Ioniq 5 ett års Ionity-abonnemang. Varför inget liknande i Sverige? Skäms dom för laddnätverket i Sverige?
Vi har ingen information om när Charge myHyundai blir tillgängligt i Sverige säger Hyundai när jag frågar.

Ionity är bara ett stort jäkla skämt. Väldigt lite som jag tycker är rätt gjort med den satsningen. Nästan fascinerande hur fel man kan göra på så många punkter. Nu är kanske inte just kopplingen till Hyundai Ionitys fel, men de har säkert ett finger med i spelet.

Jo, en ganska stor besvikelse IMO. Hyundai är väl en av delägarna/partner numera (även om det inte var med från start).

Mickep skrev:

Har egentligen svårt med testare som testar en bil som de köpt (el äger) Det är väldigt lätt att man undermedvetet rationaliserar och bortförklarar något man köpt. man försvarar sitt köp helt enkelt.
Bättre med testare som lånar bilar, det blir mer ärligt.

Håller med helt. Sällan det blir objektivt om man bara/främst "testar" saker man redan köpt och bestämt sig för.

Jag snokade precis runt lite på goingelectric.de och tänkte kolla om det finns fler laddare än Ionity som kan leverera 800V. Och till min stora förvåning dök det upp en massa laddare. Även Fortums 175kW-laddare ska enligt uppgift kunna leverera 900V. Och det finns betydligt fler. Stämmer detta verkligen? Eller är det helt enkelt fel på sidan? Jag trodde att det är alltid 400V i vanliga fall.

mati skrev:

Jag snokade precis runt lite på goingelectric.de och tänkte kolla om det finns fler laddare än Ionity som kan leverera 800V. Och till min stora förvåning dök det upp en massa laddare. Även Fortums 175kW-laddare ska enligt uppgift kunna leverera 900V. Och det finns betydligt fler. Stämmer detta verkligen? Eller är det helt enkelt fel på sidan? Jag trodde att det är alltid 400V i vanliga fall.

Har länkat tidigare till laddföretags roadmap.
De allra flesta har 800V i sin roadmap.

mati skrev:

wheels skrev:

Privata hushåll i Tyskland har huvudsakligen 1 fas, samma som i Norge och UK. Så det lär nog gå bra.

Va? I Tyskland är trefas lika vanligt som i Sverige. Alla har trefas.

I Norge har man väl 230v som systemspänning. Men i Tyskland har man väl 400v precis som i Sverige? Eller?

Fredrik j skrev:

mati skrev:

wheels skrev:

Privata hushåll i Tyskland har huvudsakligen 1 fas, samma som i Norge och UK. Så det lär nog gå bra.

Va? I Tyskland är trefas lika vanligt som i Sverige. Alla har trefas.

I Norge har man väl 230v som systemspänning. Men i Tyskland har man väl 400v precis som i Sverige? Eller?

Stämmer.

Mati, när får du din Ioniq 5?

Zalman3 skrev:

Mati, när får du din Ioniq 5?

Vet inte. Efter augusti sa säljaren. September förhoppningsvis. Jag har faktiskt inte hört nåt mer sen dagen jag beställde den. Vi får väl se hur detta slutar.

mati skrev:

Zalman3 skrev:

Mati, när får du din Ioniq 5?

Vet inte. Efter augusti sa säljaren. September förhoppningsvis. Jag har faktiskt inte hört nåt mer sen dagen jag beställde den. Vi får väl se hur detta slutar.

Samma här, Aug-Sep. Dock så är jag förberedd på förseningar plus att jag absolut inte bestämt mig om jag vill lägga så mycket pengar på en bil. Försöker intala mig att det inte är bara en bil, det är ett rullande kraftverk som kan ge oss el i en stuga vi har tillgång till som är utan el. Bara det...

Till Norge verkar det iaf vara båtar på väg. Vissa har fått chassinummer. Vissa har fått leveransdatum i oktober så jag vet inte vad man ska tro, oktober kanske gäller ej First Edition. Alla First Edition/Projekt 45 kan redan vara på väg till dom.

Imorgon öppnar försäljningen av Ioniq 5 men redan nu kan man se på hemsidan: Från 469 900kr.

MrRun skrev:

Imorgon öppnar försäljningen av Ioniq 5 men redan nu kan man se på hemsidan:

Galet bra!!!

MrRun skrev:

mati skrev:

Zalman3 skrev:

Mati, när får du din Ioniq 5?

Vet inte. Efter augusti sa säljaren. September förhoppningsvis. Jag har faktiskt inte hört nåt mer sen dagen jag beställde den. Vi får väl se hur detta slutar.

Samma här, Aug-Sep.

Lite synd att de precis missar 1/7 i Sverige.

MrRun skrev:

Dock så är jag förberedd på förseningar plus att jag absolut inte bestämt mig om jag vill lägga så mycket pengar på en bil. Försöker intala mig att det inte är bara en bil, det är ett rullande kraftverk som kan ge oss el i en stuga vi har tillgång till som är utan el. Bara det...

Slå till! Detta är ju helt perfekt med denna bilen.

Fick detta på mejlen!

Vad kul att du är lika laddad för IONIQ 5 som vi är. Vi skickar din exklusiva länk imorgon den 12 maj kl. 15:00.

Zalman3 skrev:

Fick detta på mejlen!

Vad kul att du är lika laddad för IONIQ 5 som vi är. Vi skickar din exklusiva länk imorgon den 12 maj kl. 15:00.

Fick också det. Blir spännande att se priserna på bilarna och tillbehören. Hoppas också på något nytt kring laddavtal, charge myHyundai osv.

MrRun skrev:

Zalman3 skrev:

Fick detta på mejlen!

Vad kul att du är lika laddad för IONIQ 5 som vi är. Vi skickar din exklusiva länk imorgon den 12 maj kl. 15:00.

Fick också det. Blir spännande att se priserna på bilarna och tillbehören. Hoppas också på något nytt kring laddavtal, charge myHyundai osv.

Jag fick inget mejl.

Enligt bifogad sida så finns bara värmepump vid den högst utrustade modellen, lite märkligt om det stämmer:

https://insideevs.com/news/506073/hyund ... fications/