Tesla Club Sweden

Fast en utredning blir ju inte värdelös bara för att den bekräftar något du tror. Det är ju inte därför man utreder saker..

Se det från den ljusa sidan istället. Nu finns det bevis för att det du trodde även stämmer i verkligheten. Grattis.

Hård kritik mot förslaget om dyrare förmånsbilar: ”Skjut upp”
https://www.vibilagare.se/nyheter/hard- ... -skjut-upp
Kanske finns det lite hopp ändå

Ja om Skatteverket protesterar så borde det bita, och dom har en vettig synpunkt på det hela också...

Bjelke skrev:

Ja om Skatteverket protesterar så borde det bita, och dom har en vettig synpunkt på det hela också...

Hoppas att man lyssnar på Skatteverket så att de som kan skaffa förmånsbilar har lite mer tid och kanske flera bilar att välja på.

nek0 skrev:

Bjelke skrev:

Ja om Skatteverket protesterar så borde det bita, och dom har en vettig synpunkt på det hela också...

Hoppas att man lyssnar på Skatteverket så att de som kan skaffa förmånsbilar har lite mer tid och kanske flera bilar att välja på.

Ja ett halvår till är ju ganska bra, mycket på G nu

Northvolds vd på TV4 tidigare idag.

Fick bl.a. frågan om blodsbatterier.

leiflodde skrev:

Northvolds vd på TV4 tidigare idag.

Fick bl.a. frågan om blodsbatterier.

Länk - möjligen?

Zalman3 skrev:

https://www.msn.com/sv-se/nyheter/newsv ... i-BB1cZ9lQ

Missade, tack

taliz skrev:

https://www.nyteknik.se/fordon/utslapp- ... rt-7008416

Tänkt på det också i några år. Tomgångskörning i stad är förbjudet i mer än några få minuter, köra dieselvärmare i en halvtimme ibland helt utan rening är inga problem...

Jerker, vad har du gjort nu?!

Svenssons skrev:

taliz skrev:

https://www.nyteknik.se/fordon/utslapp- ... rt-7008416

Tänkt på det också i några år. Tomgångskörning i stad är förbjudet i mer än några få minuter, köra dieselvärmare i en halvtimme ibland helt utan rening är inga problem...

Funderade på samma bl.a. förra veckan när en kollega nämnde att värmaren gick hela julhelgen fast hen var ledig orkade inte ändra klockan

Remuz skrev:

Jerker, vad har du gjort nu?!

Schhh...

Svenssons skrev:

taliz skrev:

https://www.nyteknik.se/fordon/utslapp- ... rt-7008416

Tänkt på det också i några år. Tomgångskörning i stad är förbjudet i mer än några få minuter, köra dieselvärmare i en halvtimme ibland helt utan rening är inga problem...

Det är galet knasigt och totalt inkonsekvent (som mycket i samhället). Att man straffar någon som tomgångskör i 5 minuter (med partikelfilter och katalysator), men låter de med dieselvärmare spruta ut helt orenade utsläpp, och en enormt massa partiklar i timtals (tex. taxi) är rent hål i huvudet. Vad tänker våra politiker med?

Samma sak med alla kinesiska moppebilar som släpper ut helt orenat, och som alla ungar far om omkring med. Förutom att vara dåliga för miljön (en moppebil kan skitna ner lika mycket som 20 vanliga ICE-bilar) så verkar de inte speciellt trafiksäkra heller.

leiflodde skrev:

Svenssons skrev:

taliz skrev:

https://www.nyteknik.se/fordon/utslapp- ... rt-7008416

Tänkt på det också i några år. Tomgångskörning i stad är förbjudet i mer än några få minuter, köra dieselvärmare i en halvtimme ibland helt utan rening är inga problem...

Funderade på samma bl.a. förra veckan när en kollega nämnde att värmaren gick hela julhelgen fast hen var ledig orkade inte ändra klockan

Skottpengar på sånt, ok lite hårt men det är inte ok beteende! Hade han haft Volvo så drar värmaren så mycket batteri också förutom diesel så han inte kommer kunna använda den om den stått och gått utan att köra efteråt.

martinot skrev:

Det är galet knasigt och totalt inkonsekvent (som mycket i samhället). Att man straffar någon som tomgångskör i 5 minuter (med partikelfilter och katalysator), men låter de med dieselvärmare spruta ut helt orenade utsläpp, och en enormt massa partiklar i timtals (tex. taxi) är rent hål i huvudet. Vad tänker våra politiker med?

Är det någon som blir straffad för tomgångskörning i praktiken? Har man någonsin sett polisen gå runt i en stillastående bilkö och dela ut böter?
Man får nog bete sig betydligt mer provokativt än så.

Fredrik j skrev:

Är det någon som blir straffad för tomgångskörning i praktiken? Har man någonsin sett polisen gå runt i en stillastående bilkö och dela ut böter?

Inte vad jag känner till eller hört talas om.

One pedal driving har fått en ny innebörd!

Bromspedalen kan lossna i 60 000 bilar – Audi, Seat, Skoda och Volkswagen drabbade.

https://www.vibilagare.se/nyheter/broms ... n-drabbade

Till bränslevärmarnas försvar skall sägas att de är väldigt effektiva, och trycket och temperaturen i förbränningskammaren är relativt lågt, så det blir inte samma typ av avgaser som från en kolvmotor. Mycket partiklar men det mesta i bilens omedelbara närhet om det inte blåser. Inte så mycket NOx. Värmaren kommer också snabbt upp i arbetstemperatur, jämfört med kolvmotorn som behöver stå och stånka i många minuter innan den slutar spy ut oförbrända kolväten.

Man kan nog jämföra värmaren med en oljepanna som ju fortfarande får användas för uppvärmning av hus på många platser. Eller vedkamin. Jag har en sån "finrumskamin" som jag eldar nån kubikmeter björkved i varje vinter, och den släpper nog tyvärr, måste jag säga, ut mer partiklar än grannarnas dieselvärmare.

tor-ake skrev:

Man kan nog jämföra värmaren med en oljepanna som ju fortfarande får användas för uppvärmning av hus på många platser. Eller vedkamin. Jag har en sån "finrumskamin" som jag eldar nån kubikmeter björkved i varje vinter, och den släpper nog tyvärr, måste jag säga, ut mer partiklar än grannarnas dieselvärmare.

Värmepanna och vedkamin har dock krav på "avgasröret" så att avgaserna sprids bort. Här skickas avgaserna ut i marknivå inte sällan i stadsmiljö.

Ja precis, att partiklarna (röken) håller sig nära bilen kan ju vara både bra och dåligt. Dåligt om man måste gå i närheten. I Stadsmiljö, vid en trottoar t.ex, borde det vara totalförbud.

tor-ake skrev:

Ja precis, att partiklarna (röken) håller sig nära bilen kan ju vara både bra och dåligt. Dåligt om man måste gå i närheten. I Stadsmiljö, vid en trottoar t.ex, borde det vara totalförbud.

Det värsta är att de riskerar att dras in i kupén. Hos min XC60 D5 satt värmarens avgasrör bakom höger framhjul, om man stod still luktade det gammal långtradare i bilen.
Det var den direkta orsaken till att jag sålde den bilen.
När bilen var "ny" rök värmaren så mycket att grannarna ringde brandkåren, jag vaknade av att Polisen ringde!

Bilen innan och de två efterföljande var bensindrivna och där var det aldrig problem med avgaslukt.

Ska vi fortsätta på dieselvärmare så vill jag passa på att ge en känga till ett par av mina annars trevliga grannar: de har egen parkering med väggutag direkt i anslutning. Och så står deras diesellok där och bränner diesel istället för att vara inkopplade med en 1 meters kabel i väggen.

Varför gör man så här?

Teslaspolen skrev:

Ska vi fortsätta på dieselvärmare så vill jag passa på att ge en känga till ett par av mina annars trevliga grannar: de har egen parkering med väggutag direkt i anslutning. Och så står deras diesellok där och bränner diesel istället för att vara inkopplade med en 1 meters kabel i väggen.

Varför gör man så här?

Har man dieselvärmare behöver man inte en elektrisk motorvärmare, så enkelt resonerar de flesta. Det är en extra kostnad

Sen att jag på min gamla V70 som hade dieselvärmare så monterade jag även en elektrisk motorvärmare då jag på jobbet har möjlighet till stolpe och även hade en batteriladdare inkopplad genom motorvärmaruttaget. Samtidigt som man fick varm bil så laddade jag batteriet, medan hemma körde jag dieselvärmaren på morgonen.