Tesla Club Sweden

MagnusG skrev:

Norge har effektrekord i elnätet och Statnett ber folk att inte ladda elbilen på morgonen.

https://www.nrk.no/vestland/vi-har-aldr ... 1.15359603

Är det 30% elbilar i Norge nu, hur blir det när det kommer upp i 100%. Då blir det att ta skidorna till jobbet.
Var gör de av med all el? Sverige och Finland har pappersindustri, vi har gruvindustri, bilindustri. Norge har väl inte massa elslukande industrier. Är det fiske- och oljeindustrin som tar all el? Har alla norrmän direktverkande el i dragiga gamla hus. Norge använder dubbelt så mycket el som Finland och ungefär samma befolkning, det är kallt i Finland också.

Svenssons skrev:

MagnusG skrev:

Norge har effektrekord i elnätet och Statnett ber folk att inte ladda elbilen på morgonen.

https://www.nrk.no/vestland/vi-har-aldr ... 1.15359603

Är det 30% elbilar i Norge nu, hur blir det när det kommer upp i 100%. Då blir det att ta skidorna till jobbet.
Var gör de av med all el? Sverige och Finland har pappersindustri, vi har gruvindustri, bilindustri. Norge har väl inte massa elslukande industrier. Är det fiske- och oljeindustrin som tar all el? Har alla norrmän direktverkande el i dragiga gamla hus. Norge använder dubbelt så mycket el som Finland och ungefär samma befolkning, det är kallt i Finland också.

Norge är ju en av de största länderna för bauxit/aluminium just pga billiga elpriset och den mängd el som går åt för denna industri.

MagnusG skrev:

Svenssons skrev:

MagnusG skrev:

Norge har effektrekord i elnätet och Statnett ber folk att inte ladda elbilen på morgonen.

https://www.nrk.no/vestland/vi-har-aldr ... 1.15359603

Är det 30% elbilar i Norge nu, hur blir det när det kommer upp i 100%. Då blir det att ta skidorna till jobbet.
Var gör de av med all el? Sverige och Finland har pappersindustri, vi har gruvindustri, bilindustri. Norge har väl inte massa elslukande industrier. Är det fiske- och oljeindustrin som tar all el? Har alla norrmän direktverkande el i dragiga gamla hus. Norge använder dubbelt så mycket el som Finland och ungefär samma befolkning, det är kallt i Finland också.

Norge är ju en av de största länderna för bauxit/aluminium just pga billiga elpriset och den mängd el som går åt för denna industri.

Så det finns nån industri i Norge, väldigt sällan det står Made in Norway på saker man köper.

Annars så kan vattenkraft ge mer växthusgaser än kol så Norge kan faktiskt vinna på att gå över till bensinbilar.
https://www.sverigesnatur.org/aktuellt/ ... R-JgfkOlnI

Det är väl mest ett argument för kärnkraft så länge uranet räcker. Tar man bort kolkraft, vattenkraft och kärnkraft så är det bara cykelgeneratorn kvar om man vill ha ström en kall vinternatt. Det vore en syn för gudarna, 5 miljoner norrmän sitter och trampar på var sin cykel för att tillverka aluminium.

MagnusG skrev:

Svenssons skrev:

MagnusG skrev:

Norge har effektrekord i elnätet och Statnett ber folk att inte ladda elbilen på morgonen.

https://www.nrk.no/vestland/vi-har-aldr ... 1.15359603

Är det 30% elbilar i Norge nu, hur blir det när det kommer upp i 100%. Då blir det att ta skidorna till jobbet.
Var gör de av med all el? Sverige och Finland har pappersindustri, vi har gruvindustri, bilindustri. Norge har väl inte massa elslukande industrier. Är det fiske- och oljeindustrin som tar all el? Har alla norrmän direktverkande el i dragiga gamla hus. Norge använder dubbelt så mycket el som Finland och ungefär samma befolkning, det är kallt i Finland också.

Norge är ju en av de största länderna för bauxit/aluminium just pga billiga elpriset och den mängd el som går åt för denna industri.

Så det finns nån industri i Norge, väldigt sällan det står Made in Norway på saker man köper.

Annars så kan vattenkraft ge mer växthusgaser än kol så Norge kan faktiskt vinna på att gå över till bensinbilar.
https://www.sverigesnatur.org/aktuellt/ ... R-JgfkOlnI

Det är väl mest ett argument för kärnkraft så länge uranet räcker. Tar man bort kolkraft, vattenkraft och kärnkraft så är det bara cykelgeneratorn kvar om man vill ha ström en kall vinternatt. Det vore en syn för gudarna, 5 miljoner norrmän sitter och trampar på var sin cykel för att tillverka aluminium.

joel80 skrev:

MagnusG skrev:

Svenssons skrev:

MagnusG skrev:

Norge har effektrekord i elnätet och Statnett ber folk att inte ladda elbilen på morgonen.

https://www.nrk.no/vestland/vi-har-aldr ... 1.15359603

Är det 30% elbilar i Norge nu, hur blir det när det kommer upp i 100%. Då blir det att ta skidorna till jobbet.
Var gör de av med all el? Sverige och Finland har pappersindustri, vi har gruvindustri, bilindustri. Norge har väl inte massa elslukande industrier. Är det fiske- och oljeindustrin som tar all el? Har alla norrmän direktverkande el i dragiga gamla hus. Norge använder dubbelt så mycket el som Finland och ungefär samma befolkning, det är kallt i Finland också.

Norge är ju en av de största länderna för bauxit/aluminium just pga billiga elpriset och den mängd el som går åt för denna industri.

Så det finns nån industri i Norge, väldigt sällan det står Made in Norway på saker man köper.

Annars så kan vattenkraft ge mer växthusgaser än kol så Norge kan faktiskt vinna på att gå över till bensinbilar.
https://www.sverigesnatur.org/aktuellt/ ... R-JgfkOlnI

Det är väl mest ett argument för kärnkraft så länge uranet räcker. Tar man bort kolkraft, vattenkraft och kärnkraft så är det bara cykelgeneratorn kvar om man vill ha ström en kall vinternatt. Det vore en syn för gudarna, 5 miljoner norrmän sitter och trampar på var sin cykel för att tillverka aluminium.

Läste du ens länken du delade. Det finns alltså några exempel på där man i tropiska områden behövt skövla en massa skog för att bygga dammar och liknande, och där uppdämningar och ändringar i vattenflöde lett till sånna problem. Men om du börjar hävda att Norge befinner sig i en tropisk zon och att det där på något sätt skulle gälla på våra breddgrader blir det nog svårt att ta det du säger på allvar.

MagnusG skrev:

Som det står: Men även den svenska vatten­kraften har skapat stora utsläpp av växthusgaser genom åren, särskilt när man dämt över torvmarker, hävdar han.

Utgångsläget verkar vara att vattenkraft är helt ren och inte ger några utsläpp av växthusgaser men nu verkar inte det stämma alls. Finns inga siffror på hur stora utsläpp vattenkraften orsakar i Sverige men det är ett tillskott till växthusgaserna. Ger det växthusgaser i Sverige så är det väl likadant i Norge. Stora utsläpp är en tolkning kan vara 4 gram eller 4 miljoner ton, ingen som vet.
Det är förbjudet att kalla vattenkraft miljövänlig i Sverige nu ger den massa utsläpp av växthusgaser också. Kan vara så att Polen är mer miljövänligt än Sverige.

MagnusG skrev:

Norge har effektrekord i elnätet och Statnett ber folk att inte ladda elbilen på morgonen.

https://www.nrk.no/vestland/vi-har-aldr ... 1.15359603

Är det 30% elbilar i Norge nu, hur blir det när det kommer upp i 100%. Då blir det att ta skidorna till jobbet.

mikebike skrev:

Ännu en som inte förstått skillnaden mellan miljö och klimat.
Vad är trevligast att bo nära, ett vattenkraftverk eller ett kolkraftverk?

nek0 skrev:

Verkar som att fransmän har fattat Tycker de har valt helt rätt väg.
https://www.nyteknik.se/fordon/frankrik ... 48,33270&=

nek0 skrev:

Har vi inte läst samma skit i över 30 år?
https://www.vibilagare.se/nyheter/toyot ... oja-tio-ar

nek0 skrev:

Har vi inte läst samma skit i över 30 år?
https://www.vibilagare.se/nyheter/toyot ... oja-tio-ar

nek0 skrev:

Har vi inte läst samma skit i över 30 år?
https://www.vibilagare.se/nyheter/toyot ... oja-tio-ar

– Nej, inte alls. Om man tittar på några av de begräsningar som finns med elbilar med batteri (lång laddtid och tunga batterier till exempel, reds. anm.) inser man att det inte fungerar i alla användningsområden. Vätgas kommer att bli en kritisk energikälla i framtiden.

martinot skrev:

nek0 skrev:

Har vi inte läst samma skit i över 30 år?
https://www.vibilagare.se/nyheter/toyot ... oja-tio-ar

Nästa decennium är året då vätgas slår igenom.
Nästa år är året då Linux slår igenom på desktop.
Det är fyra år tills att vi har fullt klar FSD (L5) och Robottaxi.

Etc.

Jordad skrev:

martinot skrev:

nek0 skrev:

Har vi inte läst samma skit i över 30 år?
https://www.vibilagare.se/nyheter/toyot ... oja-tio-ar

Nästa decennium är året då vätgas slår igenom.
Nästa år är året då Linux slår igenom på desktop.
Det är fyra år tills att vi har fullt klar FSD (L5) och Robottaxi.

Etc.

Android är mer eller mindre Linux. Även om inte Chromebooks är en jättesucce så har vi det i våra mobiler och surfplattor som har ersatt våra desktops. Linux har vi överallt annars med, i router, tv, dammsugare m.m.

Jordad skrev:

Waymo har sedan 2020 haft autonoma taxibilar utan förare i kommersiell drift.

martinot skrev:

Nyckelord: "då Linux slår igenom på desktop".

Jordad skrev:

Waymo har sedan 2020 haft autonoma taxibilar utan förare i kommersiell drift.

Nyckelord: "fullt klar FSD L5" (då skall man kunna köra över allt, i alla städer och länder).

Toja skrev:

Det blir Toyota död.
Jag begriper inte att dom inte gett upp vätgas i personbilar

Luftföroreningarnas svarta facit för 2018 offentliggörs i en ny studie som The Guardian rapporterar om.

Omni berättar med hänvisning till studien som återges av den brittiska tidningen och som publiceras i Environmental Research.
Enligt studien orsakade luftföroreningar från kraftverk, fordon och andra källor nästan en femtedel av alla dödsfall i världen 2018.
Siffran över dödsfallen av utsläpp från fossila bränslen uppges vara 8,7 miljoner i världen det aktuella året,
och det är i länder med flest föroreningar som dödstalen är högst, däribland i östa Asien.

Forskarna är tagna på sängen över siffrorna, som uppges vara mycket högre än vad man tidigare trott.

Svenssons skrev:

Waymo kör med full FSD L5 även ifall det är ett mindre begränsat område. Skulle det inte vara full FSD ifall bilen inte också kan köra helt autonomt off road också? Eller om något litet land inte tillåter systemet? Det kommer alltid finnas geografiska och andra begränsningar på en bil med FSD L5.

Svenssons skrev:

martinot skrev:

Nyckelord: "då Linux slår igenom på desktop".

Jordad skrev:

Waymo har sedan 2020 haft autonoma taxibilar utan förare i kommersiell drift.

Nyckelord: "fullt klar FSD L5" (då skall man kunna köra över allt, i alla städer och länder).

Hur definierar du "slår igenom"? Enligt mig betyder det inte att vara marknadsledande eller större delen av marknaden. Här i Kalmar kör alla skolor med Chromebooks, dvs Linux, och tror inte att Kalmar kommun är ensam om detta.


Waymo kör med full FSD Level 5 även ifall det är ett mindre begränsat område. Skulle det inte vara full FSD ifall bilen inte också kan köra helt autonomt off road också? Eller om något litet land inte tillåter systemet? Det kommer alltid finnas geografiska och andra begränsningar på en bil med FSD L5.