Tesla Club Sweden

spacecoin skrev:

taliz skrev:

dd88 skrev:

Vet inte om det förklarar varför både Randy Pobst och Sebastian Vittel valde att montera en vanlig ratt?

Alla testbilar de körde på bana med hade väl ratt? Yoke var väl inte färdigutvecklad då.

Nja. Det kördes väl ett par varv på Laguna med Yoke. Sedan valde Pobst bort den som jag minns det.

spacecoin skrev:

taliz skrev:

dd88 skrev:

Vet inte om det förklarar varför både Randy Pobst och Sebastian Vittel valde att montera en vanlig ratt?

Alla testbilar de körde på bana med hade väl ratt? Yoke var väl inte färdigutvecklad då.

Nja. Det kördes väl ett par varv på Laguna med Yoke. Sedan valde Pobst bort den som jag minns det.

taliz skrev:

spacecoin skrev:

taliz skrev:

dd88 skrev:

Vet inte om det förklarar varför både Randy Pobst och Sebastian Vittel valde att montera en vanlig ratt?

Alla testbilar de körde på bana med hade väl ratt? Yoke var väl inte färdigutvecklad då.

Nja. Det kördes väl ett par varv på Laguna med Yoke. Sedan valde Pobst bort den som jag minns det.

Hur vet du att han "valde"? Kanske hade dom en bil med och en utan, och han skulle testa båda.

spacecoin skrev:

taliz skrev:

spacecoin skrev:

taliz skrev:

dd88 skrev:

Vet inte om det förklarar varför både Randy Pobst och Sebastian Vittel valde att montera en vanlig ratt?

Alla testbilar de körde på bana med hade väl ratt? Yoke var väl inte färdigutvecklad då.

Nja. Det kördes väl ett par varv på Laguna med Yoke. Sedan valde Pobst bort den som jag minns det.

Hur vet du att han "valde"? Kanske hade dom en bil med och en utan, och han skulle testa båda.

https://www.autoevolution.com/news/pobs ... 63362.html

Aida skrev:

spacecoin skrev:

taliz skrev:

spacecoin skrev:

taliz skrev:

Alla testbilar de körde på bana med hade väl ratt? Yoke var väl inte färdigutvecklad då.

Nja. Det kördes väl ett par varv på Laguna med Yoke. Sedan valde Pobst bort den som jag minns det.

Hur vet du att han "valde"? Kanske hade dom en bil med och en utan, och han skulle testa båda.

https://www.autoevolution.com/news/pobs ... 63362.html

Hahahaha Taliz din gamla räv: ger du dig nu med ditt försvar in absurdum av yoke. Du kan ju inte argumentera emot den artikeln.

Dessutom så är ju skillnaden mot de rattarna som du postade att de tillhör racerbilar som går från fulla hjulutslag (visserligen långt mindre än Plaid) på ett halvt varv-3/4 varv.

taliz skrev:

Jag försvarar inget, jag ifrågasätter.
Nä, racerbilar går ju knappt svänga med. Men det behövs ju inte då det inte är så skarpa kurvor på större banor. Därav yoke.

spacecoin skrev:

taliz skrev:

Jag försvarar inget, jag ifrågasätter.
Nä, racerbilar går ju knappt svänga med. Men det behövs ju inte då det inte är så skarpa kurvor på större banor. Därav yoke.

Jag uppfattar nog det som att du är en yoke-försvarare och inte en yoke-ifrågasättare i denna diskussion.
Om dom inte kör yoke på Nurburgring så kanske det finns anledning för flera att vara skeptiska?

spacecoin skrev:

Moddad Plaid, Laguna Seca:


Det verkar ju som att den här bilen har Yoke i alla fall om jag inte ser fel.

dd88 skrev:

Intressant att dom jämför med ”production cars” när dom gjort en hel del med bilen. Hade ju hellre sett Randy köra en bil direkt från fabrik.

dd88 skrev:

Är det production cars så är det ju hur dom levererades från fabrik och inget annat.

Legato skrev:

dd88 skrev:

Är det production cars så är det ju hur dom levererades från fabrik och inget annat.

Nja, bur kör väl alla med. Porsche satte iaf sitt Taycan-rekord med bur.

taliz skrev:

spacecoin skrev:

Moddad Plaid, Laguna Seca:


Det verkar ju som att den här bilen har Yoke i alla fall om jag inte ser fel.

Snabbare än en GT2RS är inte dåligt. Med vanlig ratt kanske han klippt Senna också?

spacecoin skrev:

Moddad Plaid, Laguna Seca:


Det verkar ju som att den här bilen har Yoke i alla fall om jag inte ser fel.

dd88 skrev:

Intressant att dom jämför med ”production cars” när dom gjort en hel del med bilen. Hade ju hellre sett Randy köra en bil direkt från fabrik.

taliz skrev:

spacecoin skrev:

Moddad Plaid, Laguna Seca:


Det verkar ju som att den här bilen har Yoke i alla fall om jag inte ser fel.

Snabbare än en GT2RS är inte dåligt. Med vanlig ratt kanske han klippt Senna också?

Den snabbaste och motorstarkaste Porsche 911 som någonsin godkänts för allmän väg är redo för avtäckning: Nya Porsche 911 GT2 RS får världspremiär på Goodwood Festival of Speed i Storbritannien, 30 juni till 2 juli.

Med en 700 hk (515 kW) stark boxermotor med biturbo och en vikt på 1 470 kg med full tank, accelererar den lätta tvåsitsiga sportbilen från 0 – 100 km/tim på 2,8 sekunder. Den bakhjulsdrivna coupén har en toppfart på 340 km/tim och med teknik till stor del lånad från tävlingsverksamheten är nya GT2 RS hela 80 hk (59 kW) starkare än den 3,6 liter stora föregångaren samtidigt som vridmomentet ökats med 50 Nm till 750 Nm.

Zalman3 skrev:

taliz skrev:

spacecoin skrev:

Moddad Plaid, Laguna Seca:


Det verkar ju som att den här bilen har Yoke i alla fall om jag inte ser fel.

Snabbare än en GT2RS är inte dåligt. Med vanlig ratt kanske han klippt Senna också?

Grymt imponerande att slå den lätta och starka Porsche GT2RS på bana.

Teslan väger väl 5-600kg mera.

Den snabbaste och motorstarkaste Porsche 911 som någonsin godkänts för allmän väg är redo för avtäckning: Nya Porsche 911 GT2 RS får världspremiär på Goodwood Festival of Speed i Storbritannien, 30 juni till 2 juli.

Med en 700 hk (515 kW) stark boxermotor med biturbo och en vikt på 1 470 kg med full tank, accelererar den lätta tvåsitsiga sportbilen från 0 – 100 km/tim på 2,8 sekunder. Den bakhjulsdrivna coupén har en toppfart på 340 km/tim och med teknik till stor del lånad från tävlingsverksamheten är nya GT2 RS hela 80 hk (59 kW) starkare än den 3,6 liter stora föregångaren samtidigt som vridmomentet ökats med 50 Nm till 750 Nm.

mikebike skrev:

Vad skiljer (visuellt)?

taliz skrev:

mikebike skrev:

Vad skiljer (visuellt)?

Exteriört front, blackout, fälgar.
Invändigt är det ju helt annorlunda.

Hertsh skrev:

Cochespias publicerade idag några bilder på X Plaid
Vet inte var bilderna är tagna men det måste vara i USA. Det är bara där som en parkeringsplats som kallas "compact" rymmer en X.

Jag gillar vad jag ser. Fräschare än nuvarande X. Jag är verkligen sugen på att byta ut min X LR mot en X Plaid, men det är många 100k för att göra det bytet.

spacecoin skrev:

Hertsh skrev:

Cochespias publicerade idag några bilder på X Plaid
Vet inte var bilderna är tagna men det måste vara i USA. Det är bara där som en parkeringsplats som kallas "compact" rymmer en X.

Jag gillar vad jag ser. Fräschare än nuvarande X. Jag är verkligen sugen på att byta ut min X LR mot en X Plaid, men det är många 100k för att göra det bytet.

Ja ser fin ut, men håller med i analysen. Många 100k blir det. Jag tänker att min X LR 2019 (Raven) med fri SuC och FSD kommer att hänga med mig till dess att det händer något större på batterisidan eller på annat sätt, typ V2G. Hos Tesla eller hos någon annan. Vill man ha en snabb och rolig bil så skulle jag köpa en MS. MX är mer som en väldigt cool supertanker för familjen med dragkrok...