Tesla Club Sweden

Jag har fått 2024.32.6 men enligt informationen bara mindre korrigeringar.

Autopiloten fungerar riktigt bra nu.
Inget gnäll om att hålla i ratten.
Fick ingen spökbroms på sträckan jag körde idag, trots ingen mittlinje och lastbilsmöte.

2024.32.6

Holve skrev: ↑04 okt 2024 10:40

Autopiloten fungerar riktigt bra nu.
Inget gnäll om att hålla i ratten.
Fick ingen spökbroms på sträckan jag körde idag, trots ingen mittlinje och lastbilsmöte.

2024.32.6

Samma här

Jag misstänker att tesla lämnat sin ordinarie termometer bakom sig och numera förlitar sig på information kring temperaturen som de får från samma ställe som luftkvaliteten.. (AQI)

Bilens temperatur stämmer inte längre med de termometrar som man kör förbi längs vägarna.. Det gjorde den förr..

Det kanske är ok i Kalifornien, men här hemma, där det är av stor betydelse när det börjar närma sig nollan och vägar kan börja frysa, så vill man ju veta vad temperaturen är just där man är...

Är det fler än jag som märkt skillnad sedan vi fick uppdateringen med luftkvalitet? (AQI)

Det har ryktats om att tesla ville slopa termometern för att spara pengar..

Fick en rejäl spökbroms nu i eftermiddags , lite motsol ,högerkurva och mötande buss (SW: 2024.32.6)

Ilduce77 skrev:

Jag misstänker att tesla lämnat sin ordinarie termometer bakom sig och numera förlitar sig på information kring temperaturen som de får från samma ställe som luftkvaliteten.. (AQI)

Bilens temperatur stämmer inte längre med de termometrar som man kör förbi längs vägarna.. Det gjorde den förr..

Det kanske är ok i Kalifornien, men här hemma, där det är av stor betydelse när det börjar närma sig nollan och vägar kan börja frysa, så vill man ju veta vad temperaturen är just där man är...

Är det fler än jag som märkt skillnad sedan vi fick uppdateringen med luftkvalitet? (AQI)

Det har ryktats om att tesla ville slopa termometern för att spara pengar..

Vädertjänster för mitt område säger lite olika men 10-13 C, bilen som står i garage 18 i "utetemperatur". Har version 2024.32.6. Så temperaturgivare har inte kopplats ur.

loftux skrev: ↑04 okt 2024 17:53

Ilduce77 skrev:

Jag misstänker att tesla lämnat sin ordinarie termometer bakom sig och numera förlitar sig på information kring temperaturen som de får från samma ställe som luftkvaliteten.. (AQI)

Bilens temperatur stämmer inte längre med de termometrar som man kör förbi längs vägarna.. Det gjorde den förr..

Det kanske är ok i Kalifornien, men här hemma, där det är av stor betydelse när det börjar närma sig nollan och vägar kan börja frysa, så vill man ju veta vad temperaturen är just där man är...

Är det fler än jag som märkt skillnad sedan vi fick uppdateringen med luftkvalitet? (AQI)

Det har ryktats om att tesla ville slopa termometern för att spara pengar..

Vädertjänster för mitt område säger lite olika men 10-13 C, bilen som står i garage 18 i "utetemperatur". Har version 2024.32.6. Så temperaturgivare har inte kopplats ur.

Visar den 18° i appen eller visar den 18° på displayen i bilen?

Jag har sett en skillnad mellan dessa två på min bil nu efter uppdateringen. Det som visas i displayen i bilen stämmer inte med verkligheten men värdet är samma som i "väderprognosen" i bilen.

MY_piraya skrev: ↑04 okt 2024 17:15

Fick en rejäl spökbroms nu i eftermiddags , lite motsol ,högerkurva och mötande buss.

Skriv vilken version på programvara du har.
Det är det tråden handlar om.

Holve skrev: ↑04 okt 2024 18:30

MY_piraya skrev: ↑04 okt 2024 17:15

Fick en rejäl spökbroms nu i eftermiddags , lite motsol ,högerkurva och mötande buss.

Skriv vilken version på programvara du har.
Det är det tråden handlar om.

32.6

Nicke Nyfiken skrev:

loftux skrev: ↑04 okt 2024 17:53

Ilduce77 skrev:

Jag misstänker att tesla lämnat sin ordinarie termometer bakom sig och numera förlitar sig på information kring temperaturen som de får från samma ställe som luftkvaliteten.. (AQI)

Bilens temperatur stämmer inte längre med de termometrar som man kör förbi längs vägarna.. Det gjorde den förr..

Det kanske är ok i Kalifornien, men här hemma, där det är av stor betydelse när det börjar närma sig nollan och vägar kan börja frysa, så vill man ju veta vad temperaturen är just där man är...

Är det fler än jag som märkt skillnad sedan vi fick uppdateringen med luftkvalitet? (AQI)

Det har ryktats om att tesla ville slopa termometern för att spara pengar..

Vädertjänster för mitt område säger lite olika men 10-13 C, bilen som står i garage 18 i "utetemperatur". Har version 2024.32.6. Så temperaturgivare har inte kopplats ur.

Visar den 18° i appen eller visar den 18° på displayen i bilen?

Jag har sett en skillnad mellan dessa två på min bil nu efter uppdateringen. Det som visas i displayen i bilen stämmer inte med verkligheten men värdet är samma som i "väderprognosen" i bilen.

Kollade bara via appen så det kan ju vara så att det skiljer i bilen.

snowtroll skrev:

Holve skrev: ↑04 okt 2024 10:40

Autopiloten fungerar riktigt bra nu.
Inget gnäll om att hålla i ratten.
Fick ingen spökbroms på sträckan jag körde idag, trots ingen mittlinje och lastbilsmöte.

2024.32.6

Samma här

Verkligen stor förbättring med denna version. Nu är det helt klar mer intressant att köpa EAP. Men redan vanliga AP är ju helt lysande nu.

Appropå lysande.
Körde 15 mil nu i kväll på Motorväg o vanlig mötande väg.
Tycker att heljusautomatiken fungerat nästan klockrent nu med senaste versionen.
Inte en bil blinkade på mig! Tände lite långsamt fortfarande(3 sec fördröjning).
Men i övrigt nästan perfekt av o påslag utav helljuset.


Skickat från min CPH2399 via Tapatalk

Körde 20 mil igår och nu är ju AP (EAP) ännu mer underbar än den varit tidigare.

Som andra märkt så kan man nu låta AP köra utan att hålla i ratten, bara man har händerna nära och redo att ta över. Man kan också initiera filbyte med blinkersen utan att bilen ber en hålla i ratten i samma ögonblick.
Upplever också AP som något mer stabil är tidigare firmware-releaser. Ja, en märkbar förbättring helt klart.

Kört ett par vändor på 73:an(Stockholm-Nynäshamn) och man behöver ju knappt hålla i ratten längre. Jag låter armarna vila i knät så att händerna är just under ratten. Perfekt!

Men minsta lilla man tittar bort så ”kontrollen blinkar blå…”.

Törs man tanka hem 2024.32.7 när 6 funkar så bra...

Tellus skrev: ↑08 okt 2024 03:48

Törs man tanka hem 2024.32.7 när 6 funkar så bra...

Ingen minns en fegis vad är nytt? buggfixar?

Av ECU:erna har bara VCFRONT och VCLEFT uppdaterats i min bil från 32.6 till 32.7, tyvärr fortfarande 12V-bortkoppling vid dörrstängning utan förare (styrs av VCLEFT har jag för mig). Har inte kört ännu.

Tellus skrev: ↑08 okt 2024 03:48

Törs man tanka hem 2024.32.7 när 6 funkar så bra...

Någon måste ju ta en kula för laget..

BrooklynS skrev: ↑02 okt 2024 23:26

Funkar hur bra som helst med skärmad kupékamera.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Med 32.6?

Jag måste använda bilen för sällan, ligger kvar på 24.26.7.

Melon Must skrev:

BrooklynS skrev: ↑02 okt 2024 23:26

Funkar hur bra som helst med skärmad kupékamera.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Med 32.6?

Javisst, jag har kört med avskärmad kupekamera sedan den aktiverades.

Bara tjorv med kameran på, man kan inte ens flytta blicken till en älg på ett hygge bredvid vägen utan att den skriker till. Man blir ju tokig…


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Nicke Nyfiken skrev: ↑04 okt 2024 18:25

loftux skrev: ↑04 okt 2024 17:53

Ilduce77 skrev:

Jag misstänker att tesla lämnat sin ordinarie termometer bakom sig och numera förlitar sig på information kring temperaturen som de får från samma ställe som luftkvaliteten.. (AQI)

Bilens temperatur stämmer inte längre med de termometrar som man kör förbi längs vägarna.. Det gjorde den förr..

Det kanske är ok i Kalifornien, men här hemma, där det är av stor betydelse när det börjar närma sig nollan och vägar kan börja frysa, så vill man ju veta vad temperaturen är just där man är...

Är det fler än jag som märkt skillnad sedan vi fick uppdateringen med luftkvalitet? (AQI)

Det har ryktats om att tesla ville slopa termometern för att spara pengar..

Vädertjänster för mitt område säger lite olika men 10-13 C, bilen som står i garage 18 i "utetemperatur". Har version 2024.32.6. Så temperaturgivare har inte kopplats ur.

Visar den 18° i appen eller visar den 18° på displayen i bilen?

Jag har sett en skillnad mellan dessa två på min bil nu efter uppdateringen. Det som visas i displayen i bilen stämmer inte med verkligheten men värdet är samma som i "väderprognosen" i bilen.

Jag stod i varmgarage i tisdags, hade då 2024.32.x. När jag startade sa bilens display att det var +16 grader (rimligt att det var 16 grader i garaget) medan utomhustemperaturen var runt 5 grader. Efter att jag rullat ut indikerade bilen gradvis sänkt temperatur tills den låg på 5 grader. Så jag vill påstå att bilen fortfarande i 2024.32.x går på en fysisk sensor i bilen.

Däremot har jag tänkt i de här banorna tidigare att när kommer Tesla sluta montera den och gå på information som den laddar ner?

Hej,

Provade 32.7 i stadstrafik idag. Behövde dra i ratten lika ofta som alltid, även med NoA. Antingen gäller det bara på motorväg, eller så drogs det tillbaka i 32.7.

Visualisering har blivit gradvis bättre de senaste månaderna. Trafikljusen hoppar inte längre runt. Korrekt antal fotgängare etc. Mitt största problem är placering i filen. Bilen kommer ofta så nära refuger att jag behöver ta över.

Daniel

PS. Gick direkt från 32.3 till 32.7

Daniel R skrev: ↑10 okt 2024 12:21

Visualisering har blivit gradvis bättre de senaste månaderna. Trafikljusen hoppar inte längre runt. Korrekt antal fotgängare etc. Mitt största problem är placering i filen. Bilen kommer ofta så nära refuger att jag behöver ta över.

Chefen för AP, Ashok Elluswamy, sa att dom hittat någon fyra år gammal bugg i visualiseringen nyligen som gjorde att den var ryckig.

Jag har haft 2024.32.3 väntande rätt länge nu, utan att ladda ned.
Nu är den borta....

EDIT. Nu har den bytts ut mot 2024.32.7