Tesla Club Sweden

Från fossiltiden så har jag ett Statoil Mastercard (CircleK) som ju ger 1% återbäring på allt man handlar. Tidigare skickade de ut bonuscheckar att lösa in men nu lagras det på kortet istället och går bara att använda på CircleK. I början tänkte jag att det upplägget var skräp och att jag skulle byta kort men nu har det istället blivit en rolig grej av det. Eftersom man snurrar en hel familjeekonomi via kortet samlas det ett par hundringar per månad. Precis lagom för att utropa:

- Gratis glass till alla i bilen - CircleK bjuder! (gissa om baksätet med killar på väg hem från fotbollscup jublar)
- Briketterna är slut på landet - ingen fara CircleK löser det fram till kl22!
- Vi är hungriga - perfekt CircleK bjuder på korv eller pizzaslice!
- Bensinen är slut i fruns Audi A1 som rullar några få mil per mån - nemas problemas CircleK fyller upp gratis!

För ett inte tala om när man är sugen på kaffe, CircleK bjuder så klart! Då blir det dessutom extra komiskt för efter fem gratis kaffe bjuder de på en gratis sjätte kaffe...! Rena rama snurren!

(Notera, för att denna galenskap ska fungera krävs att man snurrar rätt mycket pengar via kortet och att man bortser från andra kortalterntiv som ger pengar i handen vilket ju rent krasst omkullvälter "gratisretoriken" ovan...)

Det är väl det som CircleK betyder (rena snurren)


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Personligen föredrar jag att samla SAS Eurobonus poäng istället. Hittils har jag kunnat ta ut mer än 100 bonusresor med SAS.

Yep, vi drar i princip alla våra privata och jobbkostnader gm SAS Eurobonus, dock ej ICA-maten. Funkar bra!


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

EnTraktor skrev:

Personligen föredrar jag att samla SAS Eurobonus poäng istället. Hittils har jag kunnat ta ut mer än 100 bonusresor med SAS.

När jag kommer mig för ett byta framöver så är Eurobonus absolut ett bra alternativ, eller ett kort med ren cashback. Den tillfälliga gratis-fikan är mer ett "olycksfall i arbetet" som uppstod när CircleK drog in cashback-modellen... Finns det något kort m SAS Eurobonus som är bättre än övriga?

Norwegian har ett upplägg där man får 1% s.k. Cashpoints på varuköp (upp till 20% på biljettköp). 1 Cashpoint motsvarar 1 SEK att köpa flygbiljetter via den ordinarie biljettförsäljningen för. Räcker det inte till biljetten man tänkte köpa betalar man resten på kort som vanligt.

Vet inte om det är bättre eller sämre än Eurobonus, men det är i alla fall ett ganska enkelt system. Sist jag höll på att mecka med Eurobonus var det bara vissa resor man kunde köpa och det var långt fram i tiden, men det kanske har förenklats över åren.

Eurobonus är helt klart mer komplext och mer avancerat är Norwegian, men samtidigt finns möjlighet att utnyttja kampanjer, erbjuden eller luckor som ger möjligheter att boka väldigt fina resor till väldigt bra pris.

Exempel 1 SAS lanserade ett nytt kort som heter SAS EuroBonus World Mastercard Premium i maj/juni och dom hade en kampanj med dubbla poäng hela sommaren. Dessutom ger kortet 1000 statuspoäng varje månad så genom att göra 1-2 resor i europa kan man nå silverkort ganska lätt. Ovanpå det har kortet en funktion att om man når en viss årlig spend så kan man köpa biljetter i business/plus till poängpriset av en economybiljett. Handlar man för mer än 150.000 SEK per år får man kupong så man kan resa 2 betala för 1. Jag handlade så pass mycket i somras att det kommer räcka till 4 st biljetter Stockholm - USA t/r i "Plus".

Exempel 2 Just nu har SAS en kampanj där man kan boka bonusresor till Berlin och Paris med 40% rabatt. Ovanpå det så har jag i och med min höga spend möjlighet att boka i plus och betala i go, så för 12.000 poäng kan jag åka t/r till Berlin i Plus, som annars kostar 30.000 poäng.

Dock ska man inte förvänta sig att man kan boka en resa till NYC i business class över jul, bara för att man har köpt en ny säng. Generellt ju dyrare resa, desto svårare att få den som bonusresa. Ska man åka till Berlin, Köpenhamn, Gdansk, Paris eller Barcelona så brukar det inte var några större problem att hitta bonusplatser med nån veckas framförhållning. Ska man åka i economy till USA eller Asien måste man vara lite mer flexibel eller planera månader i förväg och ska man åka plus/business class så ska man helst vara ute 9-12 månader i förväg för att hitta platser. Rent allmänt så måste man sätta sig in i systemet och läsa på om man vill få ut som mycket som möjligt, och man ska helst ha en årlig spend på minst 150.000 kr/år för att det ska räcka till några resor.

Eurobonuspoängen går också att använda till att boka biljetter inom hela Star Alliance.

Jag varken flyger eller gör utlägg i tjänsten i någon större omfattning längre men kör med ett Amex Premium Eurobonus och med de löpande utgifterna varje månad är det enkelt att komma upp i de 150k i spend som krävs för en 2-4-1-voucher. Kikar just på att åka på en längre resa till sydamerika i vår och kombinerat med en sån voucher så blir flygresan gratis för hela familjen.

Kortet kostar dock 1000 kr / år (extrakort ingår i den kostnaden). De har givetvis ett rekryteringsprogram så om nån vill få lite extra poäng vid nytecknande (och även ge poäng till mig) så säg till

För den som flyger SAS och/eller har mkt utlägg i tjänsten så kan det bli en del bonusresor helt klart, tyvärr tänkte jag inte så långt när jag konsultade och lätt hade 50kkr i utlägg varje månad.

Circle K ger sedan mars 2017 bara 0,3% återbäring.

EnTraktor skrev:

Personligen föredrar jag att samla SAS Eurobonus poäng istället. Hittils har jag kunnat ta ut mer än 100 bonusresor med SAS.

Vääääldigt bra för miljön...

Jerker skrev:

EnTraktor skrev:

Personligen föredrar jag att samla SAS Eurobonus poäng istället. Hittils har jag kunnat ta ut mer än 100 bonusresor med SAS.

Vääääldigt bra för miljön...

+1

SAS? Norwegian?
Är inte det såna där... vad heter det... flygbolag?

Vad jag längtar efter en saftig skatt på flyg!!

Japp, och sen självklart minst den 25%-iga momssatsen ovanpå det.
///PP

Vi hade alla våra kostnader gm ICA och fick massor av rabattkuponger. När sedan ICA schabblade bort detta valde vi i stället SAS EB Amex och MC.

Nu tar vi Teslan till "när-resor" och har tänkt använda SAS EB till "långresor" och hotell, vartefter vi samlat på oss.

Eftersom vi inte haft det här upplägget så länge (och frun är greenkeeper = jobbar hela våren-hösten = allt ferieåkande på vintern) så vet vi inte riktigt hur pass bra det är men nånting blir det helt klart. Vi drar väl ca 5-600'/år gm korten...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Måste man åka på semestern?

LarsL skrev:

Måste man åka på semestern?

Semester? Vad är det för nåt?

mati skrev:

Semester? Vad är det för nåt?

Det är den där perioden då man gör alla arbetsuppgifter som inte hanns med på ordinarie arbetstid.

LarsL skrev:

Måste man åka på semestern?

Jag svarar här:
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 28&t=10029

Circle K Gävle bro bjuder redan på fika och jag har inget kort från dom

Använt Shell Mastercard i många år. Plockat ut många tusenlappar på det.


Sent from my iPad using Tapatalk

Hammar skrev:

Circle K ger sedan mars 2017 bara 0,3% återbäring.

Jag får fortfarande 1% återbäring enligt transaktionerna som registreras i CircleK appen nu i september. För att fortsätta snurren så får jag även 1% återbäring när jag betalar med de SEK jag har i innestående bonus...bonus på bonus...

Jerker skrev:

LarsL skrev:

Måste man åka på semestern?

Jag svarar här:
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 28&t=10029

Mycket bra svar. Vi gör allt vi kan för att påverka allt från vår närmiljö till det globala men med lite av bekvämlighet inbakat. Värmer vårt gamla stockvirkeshus inte bara med ved utan även med luftvärmepump, slänger i princip aldrig mat, kombinerar resor så långt vi kan etc. Ja, ni vet, tänker efter innan.

Det innebär att vi ngn gång per år (mindre än det) tar flyget ngn stans. I tjänsten måste jag flyga ofta men försöker ta tåget om jag kan komma på plats tillräckligt snabbt (ibland händer det att en flygplats stänger ner i väntan på mig och att jag ska laga grejer som packat ihop).

Några ställen jag åker till, där passar bilen bäst. Jag körde ett bensinslukande monster förut. Jag har så mycket övertid och får så bra milersättning att jag såg att vi har råd med en Tesla. Jag har alltså jobbat mig till bilen, inte fått nåt gratis. Vi siktar också på att ha den länge.

Nästa steg blir nog att sätta upp solel på ladutaket...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro