Tesla Club Sweden

Jag hade min bil inne på SC i Infra nu i veckan. Som vanligt var det förstklassig service. Jag har en X90D med 6säten och allt på, som lånebil fick jag en X100D med 6säten och det mesta på. Under två dagar fixade man FWD (som skrapade emot vid stängning) samt APs kameror. Jag lämnade min bil på måndag förmiddag (hade tid tisdag klockan 8, men bor på fel sida stan för att lyckas vara där då) och fick tillbaka min bil fulladdad torsdag eftermiddag. Tisdag och onsdag eftermiddag ringde service och rapporterade status.

Totalt har man spenderat 14h på att rätta till dörrarna, samt bytt kablar och kameror fram till AP och satt dit ny anti-reflexyta. Det blev runt 20h arbete och 35mil åkande för teknikerna.

Jag minns när jag lämnade min Toyota på service och fick betala för en hyrbil (trots att det var garantiservice) plus att jag fick bestraffning för att jag "inte tankat hyrbilen full" när jag lämnade den. En garantiservice som kostade mig 1200kr för två dagar av hyrbil. Visst, den bilen kostade bara 200k och min tesla kostade 1150k, men servicenivån är markant annorlunda.

Det är givetvis tråkigt att vara "stammis" hos SC, men deras mottagande gör verkligen så att problemet känns mindre jobbigt.

Härligt att höra!
Har precis samma goda erfarenheter av SC Väsby.

Glömde nämna. Fick tillbaka bilen nytvättad. Det är mer premium än jag är van vid i alla fall.

Remuz skrev:

Glömde nämna. Fick tillbaka bilen nytvättad. Det är mer premium än jag är van vid i alla fall.

Mitt minne bekräftar detta bemötande. Länge sedan nu. Bilen bara funkar och funkar.

Jag håller med, iaf till största del.

Ett par saker som är obesvarade men som ändå ligger på bevakning trots att garantin gått ut. Det gillas!


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[quote="Remuz"Under två dagar fixade man FWD (som skrapade emot vid stängning) samt APs kameror. [/quote]

Alltid skönt med bra service!

Har dom verkligen löst problemet med "skarv"/skrap?
Till mig brukar dom säga att det "ännu inte finns en lösning från engineering".

Har dom lackat om karossen så att det skrapade området är helt och fint igen? Det kan dom väl knappast hunnit med under 2 dygn?

Såhär ser det ut på båda sidorna av min X

Det skrapet är inte fixat, jag hade skrap uppe vid fästet till FWD (också)

Remuz skrev:

Det skrapet är inte fixat, jag hade skrap uppe vid fästet till FWD (också)

Pratade med SC Mölndal i fredags om detta problem och de har ingen lösning i dag på det men kommer att lacka om när de har en lösning.

En enkel lösning är att ta en dremmel och fräsa bort plasten som skaver, men det har inte tesla kommit på ännu

Remuz skrev:

En enkel lösning är att ta en dremmel och fräsa bort plasten som skaver, men det har inte tesla kommit på ännu

Tänkt på det också men antar att gummibiten på dörren som nöter har funktionen att just gå emot insidan. Då är det inte så bra att ta bort det eftersom det kommer skava någon annan stans plus att dörren antagligen inte kommer att stängas korrekt. Bästa lösningen är kanske att borra upp och sätta något av gummi även på insidan så att det blir gummi mot gummi. Inte enklaste lösningen dock

Remuz skrev:

Glömde nämna. Fick tillbaka bilen nytvättad. Det är mer premium än jag är van vid i alla fall.

När min var inne på rutinservice så fyllde det ett skrap i lacken (tror jag) och polerade det så det nästan inte syns längre. Jag glömde nämna det för dem för jag trodde inte att det skulle göra något. Men det gjordes ändå.

Remuz skrev:

Glömde nämna. Fick tillbaka bilen nytvättad. Det är mer premium än jag är van vid i alla fall.

Kan tyvärr inte säga att jag upplevt samma sak i Mölndal.

Har haft bilen inne för service två gånger (2000 och 4000 mil) och fått tillbaka bilen otvättad båda gångerna. Och det är betydligt mindre premium än Volkswagen till och med.

Hoppas att det blir mer premium på kommande SC i Malmö.