Tesla Club Sweden

Min laddare slutade precis att fingera, har kopplat den till vanligt 240 uttag 13A

Har provat trycka reset i 10 sekunder men inget hjälper, några tips?

Är den död eller blinkar något?

Prova att vända på kontakten den måste har rätt på fas och nolla

Remuz skrev:

Är den död eller blinkar något?

Helt död ingen lampa eller något blinkande
Bor 35 mil från närmaste servicecenter, ringd Tesla hjälp och som tyckte jag skulle prova ta in kablen och låta den torka.

e5m1r skrev:

Prova att vända på kontakten den måste har rätt på fas och nolla

Den var inkopplad i 3 timmar fungerande innan felet hände men provade det också nyss.

Har du haft din UMC ute ?
Tyvärr har det visat sig att den inte tål det i någon större omfattning

Verkar som om du har antagligen en glappkontakt i ingående kabel eller en fuktskada... Har du provat att rucka lite på ingående kabel? Har den legat/hängt ute i regn? Har du haft den hängande i kontakten? Den är väl ganska ny, eller hur?

e5m1r skrev:

Har du haft din UMC ute ?
Tyvärr har det visat sig att den inte tål det i någon större omfattning

Så man kan inte ladda på alla platser som är ute då? Hur gör man då?

Testa också så det finns ström i uttaget. Blir det fukt i uttaget kan säkring eller jordfelsbrytare lösa ut

Det är väl skitbra att laddaren slutat fingera.
Så länge den bara fingerar laddning, ökar ju inte räckvidden.

Kulingen skrev:

e5m1r skrev:

Har du haft din UMC ute ?
Tyvärr har det visat sig att den inte tål det i någon större omfattning

Så man kan inte ladda på alla platser som är ute då? Hur gör man då?

Nej, att använda UMC:n utomhus är ingen bra idé. Den är gjord för vädret i Kalifornien. För hemmaladdning utomhus rekommenderas en Wall Connector. Den tål fukt. Om du ändå måste använda UMC:n ska du försöka att skydda den med plast eller dylikt så att den inte blir våt. Lägg den under bilen och låt den aldrig ligga i regnet.
Tyvärr har min gamla UMC blivit fuktskadad trots att "klumpen" låg inomhus. Det var bara själva handsken som sitter i bilen som var utomhus. Men det var gamla modellen från 2014. Den nya är bättre.

Remuz skrev:

Testa också så det finns ström i uttaget. Blir det fukt i uttaget kan säkring eller jordfelsbrytare lösa ut

De andra laddhybridernas billaddare lyser och har provat flera uttag.
Blir väl att hitta Type 2 laddare eller åka 35 km till SuC ikväll

lator skrev:

Verkar som om du har antagligen en glappkontakt i ingående kabel eller en fuktskada... Har du provat att rucka lite på ingående kabel? Har den legat/hängt ute i regn? Har du haft den hängande i kontakten? Den är väl ganska ny, eller hur?

Lägger den på ett dubbelräcke i trä bredvid laddstolpen så regnet regnar av, när jag inte använder den så ligger den i bagageutrymmet i bilen. Lyfter kablenförsiktigt så inte dosan slår i marken vid inkopplingen. Bilen är drygt 2 veckor och kopplat in den varje arbetsdag.
Har provat rycka lite på kontakten.

Nicke Nyfiken skrev:

Det är väl skitbra att laddaren slutat fingera.
Så länge den bara fingerar laddning, ökar ju inte räckvidden.

Haha är 50 år kanske behöver skaffa läsglasögon snart

mati skrev:

Kulingen skrev:

e5m1r skrev:

Har du haft din UMC ute ?
Tyvärr har det visat sig att den inte tål det i någon större omfattning

Så man kan inte ladda på alla platser som är ute då? Hur gör man då?

Nej, att använda UMC:n utomhus är ingen bra idé. Den är gjord för vädret i Kalifornien. För hemmaladdning utomhus rekommenderas en Wall Connector. Den tål fukt. Om du ändå måste använda UMC:n ska du försöka att skydda den med plast eller dylikt så att den inte blir våt. Lägg den under bilen och låt den aldrig ligga i regnet.
Tyvärr har min gamla UMC blivit fuktskadad trots att "klumpen" låg inomhus. Det var bara själva handsken som sitter i bilen som var utomhus. Men det var gamla modellen från 2014. Den nya är bättre.

Låter konstigt den ska ju vara hög klassad för fukt, får väl skaffa något regnskydd för den.

Kulingen skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Det är väl skitbra att laddaren slutat fingera.
Så länge den bara fingerar laddning, ökar ju inte räckvidden.

Haha är 50 år kanske behöver skaffa läsglasögon snart

Fast nu när du redigerat rubriken är den inte alls lika rolig längre.

Nicke Nyfiken skrev:

Kulingen skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Det är väl skitbra att laddaren slutat fingera.
Så länge den bara fingerar laddning, ökar ju inte räckvidden.

Haha är 50 år kanske behöver skaffa läsglasögon snart

Fast nu när du redigerat rubriken är den inte alls lika rolig längre.

Sorry att jag gjorde dig besviken

Har du möjlighet så testa även med 3-fas-adapter,
kommer kanske bli samma resultat men värt att testa...

Kulingen skrev:

mati skrev:

Kulingen skrev:

e5m1r skrev:

Har du haft din UMC ute ?
Tyvärr har det visat sig att den inte tål det i någon större omfattning

Så man kan inte ladda på alla platser som är ute då? Hur gör man då?

Nej, att använda UMC:n utomhus är ingen bra idé. Den är gjord för vädret i Kalifornien. För hemmaladdning utomhus rekommenderas en Wall Connector. Den tål fukt. Om du ändå måste använda UMC:n ska du försöka att skydda den med plast eller dylikt så att den inte blir våt. Lägg den under bilen och låt den aldrig ligga i regnet.
Tyvärr har min gamla UMC blivit fuktskadad trots att "klumpen" låg inomhus. Det var bara själva handsken som sitter i bilen som var utomhus. Men det var gamla modellen från 2014. Den nya är bättre.

Låter konstigt den ska ju vara hög klassad för fukt, får väl skaffa något regnskydd för den.

Det räcker med några timmars regn på UMC så går den sönder. Exakt detta hände mig i somras när bilen stod ute en natt och det kom en rejäl skur . Dock blinkade min UMC med svag röd indikering. Har du provat reset och kikat om den blinkar?

Se info här om reset och antal röda blink som indikerar olika fel: https://www.tesla.com/sites/default/fil ... ual-au.pdf

När jag kom in till SC konstaterade de fuktskada direkt och sa att det egentligen inte går på garantin. Jag fick med nöd och näppe efter lite tjatande en ny ändå, men de var väldigt tydliga med att nästa gång jag kom in med en trasig fuktskadad UMC så skulle jag få slanta upp då det inte är en garantisak. Hoppas det löser sig för dig!

Kulingen skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Kulingen skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Det är väl skitbra att laddaren slutat fingera.
Så länge den bara fingerar laddning, ökar ju inte räckvidden.

Haha är 50 år kanske behöver skaffa läsglasögon snart

Fast nu när du redigerat rubriken är den inte alls lika rolig längre.

Sorry att jag gjorde dig besviken

Haha... det är helt okej.

För övrigt tror jag inte att det är laddaren som är problemet utan UMC:n som slutat fungera.

Laddaren sitter väl skyddad i bilen och ska inte förväxlas med UMC:n som bara är laddsladden.

Kulingen skrev:

Låter konstigt den ska ju vara hög klassad för fukt, får väl skaffa något regnskydd för den.

Den är väl IP44-klassad. Den förra modellen var inte klassad öht. Den nya som du har borde klara en del fukt, men det har kommit in en del rapporter om att den har gått sönder i alla fall. Själv har jag slutat använda UMC:n helt. Jag har den liggande i bilen ifall det blir akut kris, men jag förlitar mig på laddstolpar och min Wall Connector.

helix skrev:

Kulingen skrev:

mati skrev:

Kulingen skrev:

e5m1r skrev:

Har du haft din UMC ute ?
Tyvärr har det visat sig att den inte tål det i någon större omfattning

Så man kan inte ladda på alla platser som är ute då? Hur gör man då?

Nej, att använda UMC:n utomhus är ingen bra idé. Den är gjord för vädret i Kalifornien. För hemmaladdning utomhus rekommenderas en Wall Connector. Den tål fukt. Om du ändå måste använda UMC:n ska du försöka att skydda den med plast eller dylikt så att den inte blir våt. Lägg den under bilen och låt den aldrig ligga i regnet.
Tyvärr har min gamla UMC blivit fuktskadad trots att "klumpen" låg inomhus. Det var bara själva handsken som sitter i bilen som var utomhus. Men det var gamla modellen från 2014. Den nya är bättre.

Låter konstigt den ska ju vara hög klassad för fukt, får väl skaffa något regnskydd för den.

Det räcker med några timmars regn på UMC så går den sönder. Exakt detta hände mig i somras när bilen stod ute en natt och det kom en rejäl skur . Dock blinkade min UMC med svag röd indikering. Har du provat reset och kikat om den blinkar?

Se info här om reset och antal röda blink som indikerar olika fel: https://www.tesla.com/sites/default/fil ... ual-au.pdf

När jag kom in till SC konstaterade de fuktskada direkt och sa att det egentligen inte går på garantin. Jag fick med nöd och näppe efter lite tjatande en ny ändå, men de var väldigt tydliga med att nästa gång jag kom in med en trasig fuktskadad UMC så skulle jag få slanta upp då det inte är en garantisak. Hoppas det löser sig för dig!

Underbart med en elbil i miljonklassen som inte går att ladda i regn med bilens medföljande laddsladd.
Vilket jäkla skämt.

Bjelke skrev:

Har du möjlighet så testa även med 3-fas-adapter,
kommer kanske bli samma resultat men värt att testa...

Vet ej var jag kan hitta ett sådant får ringa runt bland kompisar och fråga om det är någon som har det.

helix skrev:

Kulingen skrev:

mati skrev:

Kulingen skrev:

e5m1r skrev:

Har du haft din UMC ute ?
Tyvärr har det visat sig att den inte tål det i någon större omfattning

Så man kan inte ladda på alla platser som är ute då? Hur gör man då?

Nej, att använda UMC:n utomhus är ingen bra idé. Den är gjord för vädret i Kalifornien. För hemmaladdning utomhus rekommenderas en Wall Connector. Den tål fukt. Om du ändå måste använda UMC:n ska du försöka att skydda den med plast eller dylikt så att den inte blir våt. Lägg den under bilen och låt den aldrig ligga i regnet.
Tyvärr har min gamla UMC blivit fuktskadad trots att "klumpen" låg inomhus. Det var bara själva handsken som sitter i bilen som var utomhus. Men det var gamla modellen från 2014. Den nya är bättre.

Låter konstigt den ska ju vara hög klassad för fukt, får väl skaffa något regnskydd för den.

Det räcker med några timmars regn på UMC så går den sönder. Exakt detta hände mig i somras när bilen stod ute en natt och det kom en rejäl skur . Dock blinkade min UMC med svag röd indikering. Har du provat reset och kikat om den blinkar?

Se info här om reset och antal röda blink som indikerar olika fel: https://www.tesla.com/sites/default/fil ... ual-au.pdf

När jag kom in till SC konstaterade de fuktskada direkt och sa att det egentligen inte går på garantin. Jag fick med nöd och näppe efter lite tjatande en ny ändå, men de var väldigt tydliga med att nästa gång jag kom in med en trasig fuktskadad UMC så skulle jag få slanta upp då det inte är en garantisak. Hoppas det löser sig för dig!

Inget lyser, reset fungerar ej och det är ingen som informerat mig om att det inte går at ladda ute då hade jag inte ens köpt bilen. Det är ju ända stället jag kan ladda tyvärr.

Nicke Nyfiken skrev:

Kulingen skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Kulingen skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Det är väl skitbra att laddaren slutat fingera.
Så länge den bara fingerar laddning, ökar ju inte räckvidden.

Haha är 50 år kanske behöver skaffa läsglasögon snart

Fast nu när du redigerat rubriken är den inte alls lika rolig längre.

Sorry att jag gjorde dig besviken

Haha... det är helt okej.

För övrigt tror jag inte att det är laddaren som är problemet utan UMC:n som slutat fungera.

Laddaren sitter väl skyddad i bilen och ska inte förväxlas med UMC:n som bara är laddsladden.

Får testa den än gång till innan jag åker hem, men det är nog UMC:n som är trasig