Tesla Club Sweden

Storrengöring av min ögonsten, S85 D. Blev lite nyfiken över vad som dolde sej under de där plast och gummigrejorna i frunkutrymmet. Skruvade o lirkade och fick loss det mesta utom själva "lådan":
Gudars skymning vad det såg ut i hjulupphängningsutrymmena under "gummilocken"! Enorma mängder med grus och väggegga!Det blev storrengöring där också, med efterföljande sprayning med CR56 på länkarmar och upphäningspunkter där rost har börjat smyga sej på. TA gärna en koll där. Ganska lättåtkomligt och definitivt nödvändigt.

Levererad 5/2 2016! Det ska väl säjas att det var inte mycket rost och naturligtvis bara på ståldetaljerna i upphängningen, men absolut tillräckligt för att göras något åt snarast. Alla mina bilar jag haft har jag egenhändigt underredesbehandlat med rå, kallpressad linolja. Det utan jämförelse bästa rostskyddsmedel som finns. Har so skogsbil nu en 20 år gammal WV-Polo och en Subaru Forrester. Inte en gnutta rost och den äldsta är 20 år! Sprutar alla ytor efter noggrann rengöring och fyller alla balkar och hålrum med oljan. Besiktningsgubbarna är mäkta imponerade vid varje besiktning!

Observera den dubbla "gummiflärpen" på undre bilden som ska passa över motsvarande plåtdetalj!

Ja, linolja som rostskydd är ju en gammal huskur. Då är kanske linolja bäst för det ända målet också, inte bara som träskydd. Gammal är äldst!

Hur jobbigt/riskfyllt är det att pilla bort plasten runt om då? Hur gör man? Risk att något går sönder?

Mycket enkelt. Lossa skruven som ser ut som en gummipropp och lyft på gummitäckningen som syns på bilden. Absolut inget kan gå sönder!

Bra jobbat! Precis detta är anledningen varför jag lät min bil rostskyddsbehandlas av en auktoriserad verkstad när jag hade den ny och nyligen upprepades behandlingen. Förebyggande behandling lönar sig alltid i längden!

Har kollat igenom i stort sett allt som kan rosta. Och vad jag kan se och förstå så är det här , plus någon motsvarande detalj i bakvagnen det enda som är gjort av stål. Och alltså kan rosta. Att behandla aluminium är väl ganska meningslöst-eller?

Är det inte alls. Även aluminium börjar med korrosion, ofta just där det möter annan metall och är ej isolerad. Då börjar den mindre 'ädla' metallen korroderar, vilket brukar vara just aluminium. Det är 'offeranodens' princip.