Tesla Club Sweden

tehjimos skrev:

Hade problem med att få in launch control idag vid 21 tiden... bilen hade då stått ute i 3h i nollgradig temperatur. La i MAX BATTERY POWER som behövs för att använda Launch control, men när jag bromsa o höll in samtidigt som jag slog ner gaspedalen ner o upp snabbt så hoppade den inte in i launch control efter 7-8 försök.. stog då 55min kvar till max battery power, så batteriet var VÄLDIGT kallt, antog att det var anledningen så vi rullade vidare.

Ställde mig och superladdade från ca 40% till 100% och laddade i över 1 timme... provade igen då och stod att det var 20min till MAX BATTERY POWER. Nu borde det funka tänkte jag... NOPE.

Ringer då Tesla supporten för jag blev extremt nyfiken varför den strular. En mycket trevlig dam från Kalifornien svarar och noterar att våran bil har varit offline i 2 timmar så hon kan inte diagnosera på remote, så hon berättade hur vi skulle göra(trycka ner bromsen, hålla in scrollhjulen, inte bara i några sekunder tills det blir svart utan tills den gråa skärmen med Tesla loggan kommer upp igen). Då fick hon uppkoppling till bilen igen och kunde hjälpa oss, det var absolut inga fel med vårt batteri eller liknande, hon förklarade att det är pga kylan ute (nollgradigt) som bilen inte vill ge nog med kraft för launch control ska aktiveras, för att skydda batteriet. Hon sa också att den är ju byggd i Kalifornien och inte designad för så kallt klimat riktigt. Nu är det iofs kanske inte ett problem länge till då snön snart är här!

Efter ca 18 min pratstund (väldigt mycket skitsnack och skämt, en väldigt trevlig konversation och dessutom lärorik) så sa hon att nu borde det funka då hon ser att allt verkar redo. Stod ca 15min till MAX BATTERY POWER, provade och där ser man, funkade som det ska, kändes som det brukar, dvs som att organen hamnade i baksätet.

Otroligt häftigt att man kan ringa ett bilföretag vid 23.30 en lördagkväll och få fantastiskt support från andra sidan jordklotet angående en ganska oviktig fråga som kunde lika gärna väntat tills en arbetsdag. Säg vad man vill om Teslas kvalité och hållbarhet... men bättre kundservice hittar du inte!

Nu är det iofs kanske inte ett problem länge till då snön snart är här!

Gustafsson skrev:

Sånt som bara finns på bilar med röda bromsar.

Gustafsson skrev:

Sånt som bara finns på bilar med röda bromsar.

Svenssons skrev:

Gustafsson skrev:

Sånt som bara finns på bilar med röda bromsar.

Inte på alla bilar med röda bromsar dock... Måste finnas ett streck under modelbeteckningen också.

Svenssons skrev:

Gustafsson skrev:

Sånt som bara finns på bilar med röda bromsar.

Inte på alla bilar med röda bromsar dock... Måste finnas ett streck under modelbeteckningen också.

tehjimos skrev:

Svenssons skrev:

Gustafsson skrev:

Sånt som bara finns på bilar med röda bromsar.

Inte på alla bilar med röda bromsar dock... Måste finnas ett streck under modelbeteckningen också.

Nope, alla fyrhjulsdrivna med rödabromsar har launch control

// XP90D utan lullekruss

Gastrogate skrev:

Jag hade ett liknade problem, men det visade sig att yttertemperaturen var för låg. Minns inte om gränsen är +3 eller +5 för att den ska funka...

e5m1r skrev:

Gastrogate skrev:

Jag hade ett liknade problem, men det visade sig att yttertemperaturen var för låg. Minns inte om gränsen är +3 eller +5 för att den ska funka...

Precis yttertempen måste vara på + sidan har för mig att set var + 8
Har för mig att nån förra vintern fick till det först i en uppvärmd garage

tehjimos skrev:

Då kan man alltså stå o superladda så bilen tror att det är några plusgrader och sen launcha? Perfa