Tesla Club Sweden

Skulle vara kul att om det finns en tabell som jämför lastutrymmet mellan model S/X och vanliga fosilbilar.

thomas76 skrev:

Skulle vara kul att om det finns en tabell som jämför lastutrymmet mellan model S/X och vanliga fosilbilar.

Nya Volvo V90
560 - 1 526

Tesla S
895 – 1 645

Kulingen skrev:

thomas76 skrev:

Skulle vara kul att om det finns en tabell som jämför lastutrymmet mellan model S/X och vanliga fosilbilar.

Nya Volvo V90
560 - 1 526

Tesla S
895 – 1 645

Gissar att frunken inte är medräknad.

och utrymmet under lastgolvet i bagaget (om man inte har extrastolarna)

Helvete.... nu satt ni mig på pottkanten

Kulingen skrev:

Helvete.... nu satt ni mig på pottkanten

Nejdå. Men det är en bra jämförelse att en stor bil som v90 har sämre lastutrymme, utan att räkna in teslans frunk och undergolvetytrymmet.

En vanlig missuppfattning från folk är:
"Jaha, men nu får ni lite svårare att packa då?" och sen ska man dra förklaringen att: "nej, här packar jag mer än i någon annan kombi jag haft!". Och får svaret, "jaha"
Man förstår inte att det är så stor plats ens när man tittar in i bagaget, var tar allt vägen?

Sedan säger ju liter inte allt. Formen på det man tänker transportera och på utrymmet är ju rätt viktigt också.

bylund skrev:

Sedan säger ju liter inte allt. Formen på det man tänker transportera och på utrymmet är ju rätt viktigt också.

Har man råd och köpa en Tesla så har man nog råd att anlita en fraktfirma så slipper man bekymret med att släpa och om det nu finns plats

Kulingen skrev:

bylund skrev:

Sedan säger ju liter inte allt. Formen på det man tänker transportera och på utrymmet är ju rätt viktigt också.

Har man råd och köpa en Tesla så har man nog råd att anlita en fraktfirma så slipper man bekymret med att släpa och om det nu finns plats

Inte alls säkert. Kan ju vara så att man spenderat en hel del av ens pengar på Teslan...

bylund skrev:

Sedan säger ju liter inte allt. Formen på det man tänker transportera och på utrymmet är ju rätt viktigt också.

Jag vill minnas att jag sett någon som fraktat två resårsängar i Model S, på tal om utrymme. En " lastbil" som i andra sammanhang "tävlar" mot tvåsitsiga muskelfossiler.

Finns följande sida för jämförelse mellan bilars storlek, både yttermått som bagagerumsvolym.
http://se.automobiledimension.com/model ... del-s-2013

Kulingen skrev:

thomas76 skrev:

Skulle vara kul att om det finns en tabell som jämför lastutrymmet mellan model S/X och vanliga fosilbilar.

Nya Volvo V90
560 - 1 526

Tesla S
895 – 1 645

Värt att nämna i sammanhanget är att volymen i en kombi bara räknas upp insynsskyddshöjd typ. Lastar man upp till taket får man in mycket mer.

Dock är Model S tillräckligt stor i bagaget för att ersätta en stor kombi utan problem ändå. Men rätt ska vara rätt.

Verdi skrev:

Värt att nämna i sammanhanget är att volymen i en kombi bara räknas upp insynsskyddshöjd typ. Lastar man upp till taket får man in mycket mer.

Men denna regel gäller väl även Model S?

mati skrev:

Verdi skrev:

Värt att nämna i sammanhanget är att volymen i en kombi bara räknas upp insynsskyddshöjd typ. Lastar man upp till taket får man in mycket mer.

Men denna regel gäller väl även Model S?

Yes. Men i Model S finns inte samma utrymme ovanför hatthyllan. Dessutom finns det inget lastnät så man kan inte packa vad som helst där av säkerhetsskäl. Men visst, i somras när vi drog på semester lämnade vi hatthyllan hemma.

Nackstöden i Model S fungerar ju i princip på samma sätt som ett lastgaller. Det är så lite plats mellan dem och taket att lite grövre föremål eller hundar inte kan ta sig igenom. Jag vet inte om det verkligen är så att takhöjden där bak är så mycket mindre än i en kombibil. Längst bak inser jag att det är så, i och med den sluttande rutan, men bakom sätet tror jag inte att skillnaden är så stor som ögat tror. Jag har ju mina stora hundar som måttstock. Det var i princip bara i min Mazda CX-5 där de kunde stå upp. Och i Teslan. Så konstigt det än låter. I kombibilarna av märke Volvo gick det bara med nöd och näppe, vilket troligen beror på att golvet är ganska högt.
Jag tror iofs också att det fyrkantiga kombi-formatet oftast är mer praktiskt än Teslas kupéform, men skillnaden är mindre än man tror. Oftast säger man att "det där går nog inte in" och så blir man varje gång förvånad hur extremt mycket plats som finns tillgänglig i Model S. Det är just tack vare den otroliga lastningsförmågan att man ändå på något sätt klarar sig utan dragkrok.

Foluke skrev:

bylund skrev:

Sedan säger ju liter inte allt. Formen på det man tänker transportera och på utrymmet är ju rätt viktigt också.

Jag vill minnas att jag sett någon som fraktat två resårsängar i Model S, på tal om utrymme. En " lastbil" som i andra sammanhang "tävlar" mot tvåsitsiga muskelfossiler.

Japp, jag fick in två 90-sängars resårbottnar i min Model S på väg hem från IKEA