Tesla Club Sweden

Hej !
Då de inte ringer upp från servicecenter så ställer jag frågan här
Är det nån som vet om det Går det att mjukvaruuppgradera laddaren som sitter i min mX?
Vad kostar detta? Måste bilen in till SC? eller kan det göra det på distans?

MVH

Satellite65 skrev:

Hej !
Då de inte ringer upp från servicecenter så ställer jag frågan här
Är det nån som vet om det Går det att mjukvaruuppgradera laddaren som sitter i min mX?
Vad kostar detta? Måste bilen in till SC? eller kan det göra det på distans?

MVH

Det går utmärkt att göra på distans, har precis fått min korrigerad efter leverans.

beef skrev:

Satellite65 skrev:

Hej !
Då de inte ringer upp från servicecenter så ställer jag frågan här
Är det nån som vet om det Går det att mjukvaruuppgradera laddaren som sitter i min mX?
Vad kostar detta? Måste bilen in till SC? eller kan det göra det på distans?

MVH

Det går utmärkt att göra på distans, har precis fått min korrigerad efter leverans.

Visst är det 24A, 16,5kW man får vid uppgradering?
Får man fråga vad det kostade?

/Sat

Min var dom tvungna att ta in. Gick inte ota. Kan det vara olika laddare?
22800 har jag för mig!

Hyted skrev:

Min var dom tvungna att ta in. Gick inte ota. Kan det vara olika laddare?
22800 har jag för mig!

Tror att du får dubbelladdare (32A) då, eller har jag fel?

Satellite65 skrev:

Hyted skrev:

Min var dom tvungna att ta in. Gick inte ota. Kan det vara olika laddare?
22800 har jag för mig!

Tror att du får dubbelladdare (32A) då, eller har jag fel?

Den går inte att få längre, och vad jag vet så har den aldrig funnits till Model X, bara till äldre Model S (<= 2015).

Finns dubbelladdarna kvar i lager ? Kan tänka mig att komplettera min med en sådan...

Satellite65 skrev:

Hyted skrev:

Min var dom tvungna att ta in. Gick inte ota. Kan det vara olika laddare?
22800 har jag för mig!

Tror att du får dubbelladdare (32A) då, eller har jag fel?

Nej, jag gick från 16 till 24A

Dubbelladdare försvann från Model S den 5 mars 2015, enligt den här nyhetsartikeln: http://teslaclubsweden.se/dubbelladdare ... ring-larm/
Och Model X börjades levereras september 2015. Så Model X har aldrig haft en dubbelladdare (22kW), bara den så kallade "uppgraderade laddaren" (16kW).

Hyted skrev:

Nej, jag gick från 16 till 24A

Ok, om den måste lämnas in så blir det att "original" ladda på 16A även framöver.
Dock börjar det ploppa upp typ2 laddstolpar lite varstans så det känns lite lockande att uppgradera.

Feddan skrev:

Dubbelladdare försvann från Model S den 5 mars 2015, enligt den här nyhetsartikeln: http://teslaclubsweden.se/dubbelladdare ... ring-larm/
Och Model X börjades levereras september 2015. Så Model X har aldrig haft en dubbelladdare (22kW), bara den så kallade "uppgraderade laddaren" (16kW).

Tack för infon, nu återstår det att se om det räcker med mjukvara eller om man måste åka 120mil för att uppgradera

Levereras de nya bilarna (s och x) med 24a? Precis dimensionerat min wc-installation till 16a :/

Gustafsson skrev:

Finns dubbelladdarna kvar i lager ? Kan tänka mig att komplettera min med en sådan...

De säljs i alla fall för amerikanska marknaden fortfarande, men det är ju såklart en helt annan sort, men det ger ju en fingervisning om att de inte givit upp idén.

Sedan kan man ju tänka på att många ställen som har mer än 11 kW ofta även har chademo.

OlleBack skrev:

Levereras de nya bilarna (s och x) med 24a? Precis dimensionerat min wc-installation till 16a :/

Ser ingen anledning till att du ska ha högre effekt än 3x16A (11kW) som hemmaladdning.

Tror inte alla Model X kommer med en 24A uppgraderad laddare längre så en del kommer inte kunna uppgradera från 16A (11kW) till 24A (16,5 kW) OTA. Det behövs ett besök på SC i så fall.

Jensa skrev:

Ser ingen anledning till att du ska ha högre effekt än 3x16A (11kW) som hemmaladdning.

Håller inte med. Tycker det är perfekt att kunna ladda på med högre effekt på vintern. Ett varmt batteri gör stor skillnad både på förbrukning och regen.

som sagts tidigare, med brist på Superchargers och istället typ 2 där man kan ta ut 24A lite varstans så är det motiverat med uppgraderad laddare.
Jag laddar även hemma med 20A ibland men där räcker det nog egentligen med 16A.

SAB skrev:

som sagts tidigare, med brist på Superchargers och istället typ 2 där man kan ta ut 24A lite varstans så är det motiverat med uppgraderad laddare.
Jag laddar även hemma med 20A ibland men där räcker det nog egentligen med 16A.

Bara för att det är ett 32A-uttag på väggen betyder inte att det går att ta 32A från det eller ens 24A. Vet av egen erfarenhet när jag sänkte en besinstation under en dryg timme i alla fall när jag laddade med 24A. Det går inte heller ladda med UMC:n från 32A CEE industrikontakter.

Visst går det att ladda från 22kW-43 kW Typ 2-laddstolpar men dessa har ju oftast snabbladdare också vilket gör att du kan ladda ca 48 kW DC istället för 16,5 kW AC genom någon annan laddbox än UMC:n.

Jag har idag uppgraderat min laddare från 11kW till 16kW. Jag hade läst att på Model X 100D så är uppgraderad laddare numera standard men när jag tog leverans i maj så kom den med standardladdare. Tydligen beror det på både tillverkningsdatum och leveransdatum om man är berättigad till en uppgradering, oklart hur. I mitt fall gick det i alla fall bra och fixen tog bara 15 minuter på SC; det är alltså en mjukvaruspärr som tas bort. Nu står bilen hemma i garaget och laddar fint med 24A 3-fas. Har du en 100D så kan det alltså vara värt att kolla med Tesla om du är berättigad till en uppgradering.

Har X100D byggd i april 2017 uttagen augusti. (Demobil) som jag förstår har den ej uppgraderad laddare då det blev std i juni. Vad kostade din uppgradering eller hur gick du till väga?

Leo skrev:

Har X100D byggd i april 2017 uttagen augusti. (Demobil) som jag förstår har den ej uppgraderad laddare då det blev std i juni. Vad kostade din uppgradering eller hur gick du till väga?

Det var gratis för mig, annars är listpris över 22000 SEK (!) vilket jag inte tycker det är värt. Jag skrev en "allmän fråga till supporten" från mitt Tesla-konto. Efter några dagar blev jag uppringd med ett positivt besked och fick en tid för uppgradering nästa dag. Din bil är faktiskt yngre än min så du borde definitivt fråga dem.

Hmm provar det. Fråga specifikt om det vid köpet men det skulle "kollas upp" liksom lite andra grejor. Tror aldrig jag fick riktigt tydligt svar på det vid köptillfället.

Vore bra om man kommer till en "upptagen" eller trasig Chademo då det ofta finns 22-43kW AC typ2 bredvid. Tänker på påskresor via kritiskt placerade laddplatser som Storuman. Där säkert fler än vi önskar ladda på kvällen på skärtorsdagen eller långfredagen...

Gäller standard med uppgraderad laddare endast X100d? Jag har en 3v gammal X75d som man tycker borde vara uppgraderad... men icket.

Satellite65 skrev:

Gäller standard med uppgraderad laddare endast X100d? Jag har en 3v gammal X75d som man tycker borde vara uppgraderad... men icket.

Ja, stora laddaren är standard endast med största batteriet. I alla fall var det så det kommunicerades när förändringen skedde någonstans runt juni - juli. Det är de bilar som levererades under övergången till den nya policyn som eventuellt *) kan uppgraderas i efterhand. Min bil var den första Model X 100D som levererades i Sverige så kanske var det med lite goodwill från Tesla. Nu står det dock inte ett ord om laddare längre i konfiguratorn så jag vet inte vad som gäller för nya bilar. När jag beställde så var det ett separat tillval i konfiguratorn.

*) Ibland är logiken i Teslas policys inte uppenbar för en utomstående så ta inget för givet.

Kontaktade SC ang min laddare (11kw) och de bad mig maila dem ang. att jag ej kommer upp i önskad effekt.

Är det någon som har fått en MX75 levererad nyligt (helst i höst) som kan tala om för mig vilken laddare de har? 11kW eller 16kW (16 eller 24A)

MVH