Tesla Club Sweden

Toaletterna fungerar alltså fint här, bara så ingen missförstår!

Min väggladdare däremot beter sig konstigt. Sen några månader tillbaks så vill den nästan aldrig ladda eGolfen (det har funkat problemfritt i lång tid innan) och när jag ska ladda Teslan så kopplar jag in, väggboxen lyser rött, jag måste hålla inne reset på boxen och nollställa två, tre gånger varje gång jag ska ladda för att den ska komma igång. Nån som känner igen detta beteende?

Jag har samma problem med min wc, måste bryta strömmen till den en eller två gånger innan den laddar

Testa det märkliga tipset som jag fick av supporten : ta ur laddkontakten ur bilen och vrid på den 360 grader (snurra I laddkabelns axial riktning). Då funkar det på min. Kan bero på någon sensor inne i handtaget som hamnar rätt?

Tror det är en kabel med pilotsignalen som lätt går sönder. Det verkar hända på många, du får den bytt på garantin om du vill. Be SC kolla loggen på din bil för sista felen (kan göras remote).

kangru skrev:

Tror det är en kabel med pilotsignalen som lätt går sönder. Det verkar hända på många, du får den bytt på garantin om du vill. Be SC kolla loggen på din bil för sista felen (kan göras remote).

Får börja med att höra med supporten. Om den ska bytas på garantin, så är ju frågan vem som ska betala elektrikern för att byta ut den? Känns ju surt om jag ska behöva betala.

Samma problem med min sedan några månader. Fick en ny men den har ett annat fel så jag kunde inte ladda alls... bytte tillbaks till den gamla som jag efter 2-3 reset åtminstone kan ladda med.

HelectriC skrev:

kangru skrev:

Tror det är en kabel med pilotsignalen som lätt går sönder. Det verkar hända på många, du får den bytt på garantin om du vill. Be SC kolla loggen på din bil för sista felen (kan göras remote).

Får börja med att höra med supporten. Om den ska bytas på garantin, så är ju frågan vem som ska betala elektrikern för att byta ut den? Känns ju surt om jag ska behöva betala.

Dom bytte min så snällt skickade en sa att jag fick skicka elektrikerns räkning,men jag har nödig kännedom så jag bara bytte Tesla kunde inte skött sig bättre

Vem kontaktar man bäst? Min krånglar också. Har mejlat Upplands väsby där jag köpte den men ej fått svar...

Jag pratade med service dom hade en laddexpert som skulle titta på det, dan efter fick jag ett mail att dom skickat en ny

Pratade med supporten idag, även jag fick besked att en laddexpert skulle kolla på det. Sen noterade han även ner namnet på elektrikerfirman som gjorde installationen.

Hade problem med båda våra WC.
Efter diverse missförstånd förstår jag att om man ringer 24h supporten när bilen är ansluten till WC kan de göra en diagnos.
Diagnosen var att den ena troligen hade en lös sladd och den andra ett fel på ett styrkort.

Fick nya som jag lät elektrikern byta för att slippa diskussioner om det var rätt installerade.

Båda fungerar nu felfritt till våra bilar.

Jag har ett tips.
Kolla säkringarna till alla faserna.
Byt huvudsäkringarna till nya.
Är värt ett försök.

Fick mail från någon laddexpert på Tesla att de ser via fjärrdiagnostik att det är något signalfel på WC. Dom skickar en ny och jag kan skicka elektrikerräkningen för att byta ut den till Tesla

HelectriC skrev:

Fick mail från någon laddexpert på Tesla att de ser via fjärrdiagnostik att det är något signalfel på WC. Dom skickar en ny och jag kan skicka elektrikerräkningen för att byta ut den till Tesla

Svårt att gnälla när dom gör allt rätt

Fantastiskt ! Det är bra service! Annars nåt för framtida Tesla Rangers ...inte så svårt att motivera att även nästa bil blir en Tesla..

Jag tar med mig min laddbox i samband med att jag hämtar bilen från service som ändå skulle in idag och får laddboxen utbytt utan krusiduller.
Det är sådana här saker som gör att strul ändå gör helhetsupplevelsen med Tesla angenäm

Pro-Z skrev:

Jag tar med mig min laddbox i samband med att jag hämtar bilen från service som ändå skulle in idag och får laddboxen utbytt utan krusiduller.
Det är sådana här saker som gör att strul ändå gör helhetsupplevelsen med Tesla angenäm

Smart att ta med laddboxen, då kan du ju ha den inkopplad medans du kör...
Nej fasiken, den var ju paj...

Pro-Z skrev:

Jag tar med mig min laddbox i samband med att jag hämtar bilen från service som ändå skulle in idag och får laddboxen utbytt utan krusiduller.
Det är sådana här saker som gör att strul ändå gör helhetsupplevelsen med Tesla angenäm

Min är fast inkopplad så den är lite svårare att bara ta med och känns inte som jag vill börja fippla med sådana strömstyrkor.

HelectriC skrev:

Pro-Z skrev:

Jag tar med mig min laddbox i samband med att jag hämtar bilen från service som ändå skulle in idag och får laddboxen utbytt utan krusiduller.
Det är sådana här saker som gör att strul ändå gör helhetsupplevelsen med Tesla angenäm

Min är fast inkopplad så den är lite svårare att bara ta med och känns inte som jag vill börja fippla med sådana strömstyrkor.

Nä det är bra att stänga av strömmen först

Smutt skrev:

HelectriC skrev:

Pro-Z skrev:

Jag tar med mig min laddbox i samband med att jag hämtar bilen från service som ändå skulle in idag och får laddboxen utbytt utan krusiduller.
Det är sådana här saker som gör att strul ändå gör helhetsupplevelsen med Tesla angenäm

Min är fast inkopplad så den är lite svårare att bara ta med och känns inte som jag vill börja fippla med sådana strömstyrkor.

Nä det är bra att stänga av strömmen först

Jag riskerar inte att få ett försäkringsbolag som vänder mig ryggen om nåt händer. Dessutom så var en av de första sakerna Tesla frågade när jag felanmälde vilken eletkrikerfirma som kopplat in den. Att då säga ”My self company” lär ju inte ge så mycket cred

Jag förstår dig personligen har jag tillräckligt med utbildning för att få byta nåt som är monterat

Haha!
Funkade utmärkt att säga att jag kopplat in den själv.
Fast det underlättar i och för sig att man tidigare i karriären jobbat som elektriker. Med baskunskaper är det väldigt enkelt att koppla ur och demontera den. Tog mig ca 15 min i morse innan jag åkte till jobbet.

Pro-Z skrev:

Haha!
Funkade utmärkt att säga att jag kopplat in den själv.
Fast det underlättar i och för sig att man tidigare i karriären jobbat som elektriker. Med baskunskaper är det väldigt enkelt att koppla ur och demontera den. Tog mig ca 15 min i morse innan jag åkte till jobbet.

Jo då, jag tvivlar inte på att det är lätt att fixa. Det är ju trots allt bara ledare som sitter med en skruv, inte större skillnad än att koppla om en förlängningssladd, men jag håller mig borta för att undvika eventuella problem med garanti och försäkringsbolag OM nåt skulle hända.