Tesla Club Sweden

Det slutgiltiga utlåtandet från fabriken har nu kommit och tyvärr kommer det inte att komma någon dragkrok till våra elbilar e-Niro och e-Soul.

En av de bakomliggande anledningarna är helt enkelt att drivlinan inte är anpassad för den högre belastningen som en tillkopplad släpvagn skulle medföra och att den ökade belastningen riskerar att skada drivlinan.

För att säkerställa bilens hållbarhet och för att vi fortsatt skall kunna erbjuda vår klassledande fabriksgaranti har fabriken därav beslutat att bilens typgodkännande inte kommer att ändras (tillåta släpvagnskoppling).

Vi har framfört våra önskemål om fortsatta utredningar för dragkroksmöjlighet till fabriken så att vi i framtiden skall kunna erbjuda dragkrok till kommande elbilsmodeller.

Vi håller på att undersöka möjligheten att ta in en eftermarknadslösning med en så kalla "cykelkrok". En "dragkrok" som enbart är anpassad för transport av cyklar samt ev möjligheten att kunna erbjuda en bakluckemonterad cykelhållare.

Vi återkommer med mer info om detta under hösten.

Jerker skrev:

Ja, nu har även svenska Kia gått ut med info till sina ÅF:

Jeppe_E skrev:

Jerker skrev:

Ja, nu har även svenska Kia gått ut med info till sina ÅF:

Börjar bli många överstrykningar i signaturen nu

En av de bakomliggande anledningarna är helt enkelt att drivlinan inte är anpassad för den högre belastningen som en tillkopplad släpvagn skulle medföra och att den ökade belastningen riskerar att skada drivlinan.

fth skrev:

En av de bakomliggande anledningarna är helt enkelt att drivlinan inte är anpassad för den högre belastningen som en tillkopplad släpvagn skulle medföra och att den ökade belastningen riskerar att skada drivlinan.

Drivlinan klarar alltså inte den ökade belastningen av ett 750kg släp i 80km/h?
Då skulle jag vara rätt skeptisk till att köpa bilen öht.

Det måste väl vara ett svepskäl, och den egentliga anledningen vara att man helt enkelt inte vill ägna tid och resurser åt att få bilen typgodkänd, eller?

/fth

Verdi skrev:

Jeppe_E skrev:

Jerker skrev:

Ja, nu har även svenska Kia gått ut med info till sina ÅF:

Börjar bli många överstrykningar i signaturen nu

Lär inte bli nån elbil för Jerker... Begagnad Model 3 kanske?

Jerker skrev:

Verdi skrev:

Jeppe_E skrev:

Jerker skrev:

Ja, nu har även svenska Kia gått ut med info till sina ÅF:

Börjar bli många överstrykningar i signaturen nu

Lär inte bli nån elbil för Jerker... Begagnad Model 3 kanske?

Elbil med drag, menar du? Nej, det dröjer säkert minst 1½ år, tills Sono Sion kommer. Idag har har jag köpt ett gammalt fossilök med dragkrok. Semestern är slut och hustruns bil med drag är inte längre här så ofta eftersom hon jobbar på annan ort. Jag har annars använt hennes bil fr att dra släp var och varannan dag under sommaren.

Zalman3 skrev:

Skoda Vision EV, blir billig och bra.
Det pratas om 1600kg i dragvikt för den.

fth skrev:

En av de bakomliggande anledningarna är helt enkelt att drivlinan inte är anpassad för den högre belastningen som en tillkopplad släpvagn skulle medföra och att den ökade belastningen riskerar att skada drivlinan.

Drivlinan klarar alltså inte den ökade belastningen av ett 750kg släp i 80km/h?
Då skulle jag vara rätt skeptisk till att köpa bilen öht.

Det måste väl vara ett svepskäl, och den egentliga anledningen vara att man helt enkelt inte vill ägna tid och resurser åt att få bilen typgodkänd, eller?

/fth

Zalman3 skrev:

Hoppas att nya Mercedes EQA får drag.
4wd och 272hk passar bra som dragbil.
Pris 31.000 pund.

https://ev-database.org/car/1147/Mercedes-EQA

fth skrev:

En av de bakomliggande anledningarna är helt enkelt att drivlinan inte är anpassad för den högre belastningen som en tillkopplad släpvagn skulle medföra och att den ökade belastningen riskerar att skada drivlinan.

Drivlinan klarar alltså inte den ökade belastningen av ett 750kg släp i 80km/h?
Då skulle jag vara rätt skeptisk till att köpa bilen öht.

Det måste väl vara ett svepskäl, och den egentliga anledningen vara att man helt enkelt inte vill ägna tid och resurser åt att få bilen typgodkänd, eller?

/fth

Walker skrev:

Zalman3 skrev:

Hoppas att nya Mercedes EQA får drag.
4wd och 272hk passar bra som dragbil.
Pris 31.000 pund.

https://ev-database.org/car/1147/Mercedes-EQA

Seriöst.... är det NÅGON som tror att just MB ska börja sälja BILLIGA elbilar?

Leo skrev:

Har nog att göra med

1 kylning
2 några lär trots allt försöka dra mer än tillåtet
3 garantier
4 ”bevisbördan” om något går sönder (se punkt 2)
5 totala efterfrågan kontra produktionskapacitet =varför? (i Kias ögon)

Mickep skrev:

Låter konstig att en drivlina som är på över 200 hp inte klarar av en draglast.
(men kanske de har svagare elmotorer). egentligen skulle man vilja att någon med kännedom skulle titta på siffrorna om de stämmer eller ej)

Tellus skrev:

Nu när den ändå inte kommer med krok så kan man lika gärna köpa en begagnad, så slipper man det första värdetappet

https://www.kvd.se/auktioner/45035

Tellus skrev:

Nu när den ändå inte kommer med krok så kan man lika gärna köpa en begagnad, så slipper man det första värdetappet

https://www.kvd.se/auktioner/45035

Tars skrev:

Tellus skrev:

Nu när den ändå inte kommer med krok så kan man lika gärna köpa en begagnad, så slipper man det första värdetappet

https://www.kvd.se/auktioner/45035

Jäklar!
En ny kostar nästan lika mycket.
Folk är hysteriska.
Å andra sidan förstår jag till viss del då det är så otroligt lång väntetid.

Jerker skrev:

Tars skrev:

Tellus skrev:

Nu när den ändå inte kommer med krok så kan man lika gärna köpa en begagnad, så slipper man det första värdetappet

https://www.kvd.se/auktioner/45035

Jäklar!
En ny kostar nästan lika mycket.
Folk är hysteriska.
Å andra sidan förstår jag till viss del då det är så otroligt lång väntetid.

Det hör till saken också att de första var priset lägre på, så nu säljer folk bilar som gått ett par tusen mil dyrare än de köpte dem för!