Tesla Club Sweden

Hej.

Hur fungerar Tesla Wall connector om säkringen för en fas "går"?
Kommer den fortsätta ladda?

Förutsättning: Inkopplad med 400V 3 fas med nolla.

Anledning till frågan är att vi bor i ett äldre hus med direktverkande el, och därmed också ett relativt högt strömuttag på vintern som är aningen obalanserat och ibland går en specifik fas. Alltid samma.
Tänkte säkra upp från 20 till 25A huvudsäkring innan jag låter montera en Wall connector.
Tanken var att ställa den på 10A, med risken att säkringen löser emellanåt. Men vill ändå vakna till en bill som fått natta-mat

Den fortsätter ladda på de resterande två faserna.

Om den beter sig lika som UMC:n så är en av faserna kritisk, dvs den fasen måste finnas... Vet inte vilken dock men det är ju skitenkelt att testa iaf

Vilket borde öppna upp för att du alltid kör på bara två faser. Då kanske du inte ens behöver säkra upp?

Jag har lite samma problem, faserna är aningen obalanserade. Om en säkring går så är det alltid samma. Men nu har ju laddaren i min bil gått sönder så den laddar bara på två faser. Ny laddare finns inte att få tag i, så jag får leva med det på obestämt tid. För att slippa vänta i all evighet på att bilen ska ladda färdigt har jag höjt laddströmmen till 16A och det verkar funka fint. Uppenbarligen är det den mest utsatta fasen som bilen inte längre använder. Det var ju lite bra i alla fall.

Det är AI:t i bilen som räknat ut det

Om den fas som jag har som nr2 i säkringsskåpet går så slutar wc ladda. 1 och 3 avbryter den laddning för att snart starta igen på två faser. Enligt mig mycket märkligt

Borde vara så att en av faserna strömförsörjer elektroniken i boxen, så går just den fasen blir det ingen laddning..

Tack för alla svar. Mycket uttömligt. Verkar ju logiskt att en specifik fas behövs. Tack

macksie skrev:

Tack för alla svar. Mycket uttömligt. Verkar ju logiskt att en specifik fas behövs. Tack

Jag tycker inte det är logiskt, umc verkar inte bry sig...

Hej Remuz, tack för svar.
Bjelke i ett svar ovan verkar vara av en annan åsikt.
Är du säker på att det gäller för alla faser för UMC'n också? Mest logiskt tycker jag egentligen vore om som föreslagits att en specifik fas också driver elektroniken. Annars måste elektroniken göras mer komplicerad om den ska kunna drivas av alla faserna.

Jag gissar att jag aldrig haft oturen att den ”rätta fasen” brutits då

Sen så är det ju Tesla vi snackar om så det är inte
säkert att alla funkar lika, dom kan mycket väl ha
olika varianter fast dom ser helt lika ut lixom...

Hos mig är det normalt fas 2 som ger sig eftersom den har en dvärgbrytare typ C och de andra har typ B, så det kan vara så att umc använder fas 1 eller 3 hos mig och wc fas 2, men nu spekulerar jag vilt

Jag var precis ute och provade. Med min WC avbryts laddningen oavsett vilken fas som försvinner. Beroende på vilken fas som saknas så kommer antingen larmet "No wall power" eller "Charge cable fault".
Att försöka starta om laddningen går inte om inte alla faser är OK, däremot startar laddningen om automatiskt när alla faser återkommer.

Tack för labbandet kraftverksdoktorn