Tesla Club Sweden

Brukar köra och köpa pellets 1-2 ggr i månaden nu under vinter halvåret, och har märkt ett par negativa effekter.

Det första är att autopiloten ibland får spel. Den klarar inte längre sträckor som annars aldrig är något problem. Helt plötsligt vill den kasta sig i den ena eller den andra riktningen, eller ligga och smeka en av kantlinjerna, oftast den högra. Eller så vill den ligga med en kantlinje under sig, trots att bilens display visar att bilen är halvvägs utanför det markerade körområdet.

Jag brukar köpa 20 säckar pellets á 16 kilo, vilket ger 320 kilo last. Det är ju inte mer än om jag skulle ha med fyra passagerare på 80 kilo var.

En annan sak är att bilen ibland skrapar i fartgupp om man är många i bilen plus lite bagage, eller som ovan om man köpt pellets. Verkar också som att hjulen lättare dunkar in i hjulhuset när man är tungt lastad.

Någon annan som har haft liknande upplevelser?

Har du luft- eller stålfjädrar?

Har stålfjädrar. Standard.

Så här såg det ut idag när AP2 fick styra.
Den tyckte inte att det var det minsta konstigt att halva bilen körde i väggrenen.

Kameran/radarn får antagligen fel vinkel.

Det blir så når man har för mycket last bak. Prova att flytta en del av lasten till trunken.
Fäll stolarna och flytta fram lasten i kupén.

Jag har haft mycket last bak med samma AP problem som följd.

Leo skrev:

Kameran/radarn får antagligen fel vinkel.

Ja, så kan det nog vara. Men samtidigt visar ju displayen vägen rätt. Men de kanske inte lirar ihop. Fast det tycker jag att de gör i vanliga fall, eftersom bilen gärna vill hålla sig i mitten av dessa markeringar. Tycker att även displayen borde visa fel i så fall.

Delta skrev:

Det blir så når man har för mycket last bak. Prova att flytta en del av lasten till trunken.
Fäll stolarna och flytta fram lasten i kupén.

Jag har haft mycket last bak med samma AP problem som följd.

Brukar fälla baksätet, och lägga 8 av 20 säckar där.
Trunken tar kanske en säck, men två går nog inte ner. Men det tål att provas nästa gång.

Displayen "visar" nog inte vad sensorerna "ser". Det är nog bara en grafisk illustration för att visa föraren.

Skulle tro att symptomen med fel vinkel blir just sämre tillförlitlighet eller i vissa fall fel "tolkning" som resulterar i fel beslut av systemet =fel åtgärd/styrreaktion.