Tesla Club Sweden

You You Xue, som kört en road trip med sin Model 3 i USA, planerar nu att skeppa den till UK där har studerar, och göra motsvarande rundtur i Europa!

https://electrek.co/2018/01/31/tesla-mo ... road-trip/

Ett stopp i Malmö inplanerat!
https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... 860472&z=5

Läs mer på Facebooksidan:
https://m.facebook.com/tsla3/

Det kan man ju inte motstå!

Kan han använda SuC i Europa?

kler skrev:

Kan han använda SuC i Europa?

Det verkar inte så då det inte finns någon adapter över till Amerikansk standard. Det blir till att köra på CHAdeMO och sen hade han tydligen fått fram en typ2-adapter...

Spännande då

lator skrev:

kler skrev:

Kan han använda SuC i Europa?

Det verkar inte så då det inte finns någon adapter över till Amerikansk standard. Det blir till att köra på CHAdeMO och sen hade han tydligen fått fram en typ2-adapter...

Det finns, men Tesla kanske inte vill låna ut. De säljer inte den adaptern.

Men det fanns ju ingen kompatibel chademo adapter till M3, blir tufft och köra runt med bara chucko. Kanske finns något så han kan ladda typ2 i vartfall?

bylund skrev:

lator skrev:

kler skrev:

Kan han använda SuC i Europa?

Det verkar inte så då det inte finns någon adapter över till Amerikansk standard. Det blir till att köra på CHAdeMO och sen hade han tydligen fått fram en typ2-adapter...

Det finns, men Tesla kanske inte vill låna ut. De säljer inte den adaptern.

Har du möjligtvis någon källa till det påståendet? Om det gick att få fram skulle man ju kunna fundera på att köpa en bil från Litau... oj, menar ju USA...

Tesla hade en sådan när de körde en Model 3 till Norge sägs det här på forumet.

Borde ju inte vara så avancerat att tillverka en adapter för DC-laddning av Amerikanska bilar här i Europa. Det är ju så att säga "raka spåret" in med DC. signalstiften bör ju bara vara att koppla in... Hum, någon som har en USA-kontakt?

Det såg ganska klumpigt ut. Risken måste ju, med en sådan konstruktion, vara att man skadar bilens kontakt vilket medför ganska stora kostnader. Skulle det inte vara enklare och säkrare med en kort adapter som sitter direkt i bilen utan mellanliggande sladd?
Jag har gjort samma reflektion vad gäller CHAdeMo-adaptern men det är ju klumpigare "av naturen" så att säga...

Trots allt så är det ju bevis på att det går så vad väntar vi på?

lator skrev:

Borde ju inte vara så avancerat att tillverka en adapter för DC-laddning av Amerikanska bilar här i Europa. Det är ju så att säga "raka spåret" in med DC. signalstiften bör ju bara vara att koppla in... Hum, någon som har en USA-kontakt?

Tänkt det samma, kanske är det bara en dum kontakt med en amerikansk hane i ena änden och en europesik hona i andra...

Svenssons skrev:

lator skrev:

Borde ju inte vara så avancerat att tillverka en adapter för DC-laddning av Amerikanska bilar här i Europa. Det är ju så att säga "raka spåret" in med DC. signalstiften bör ju bara vara att koppla in... Hum, någon som har en USA-kontakt?

Tänkt det samma, kanske är det bara en dum kontakt med en amerikansk hane i ena änden och en europesik hona i andra...

Ingen som provat? Friskt kopplat...
Någon form av mekanism som förhindrar att man kopplar isär under pågående laddning behövs nog också. Har inte sett någon som lyckats med detta, men inte heller någon som provat och misslyckats.

Klintan skrev:

Ingen som provat? Friskt kopplat...
Någon form av mekanism som förhindrar att man kopplar isär under pågående laddning behövs nog också. Har inte sett någon som lyckats med detta, men inte heller någon som provat och misslyckats.

Kräver ju att man har en amerikansk bil i Europa eller en europeisk i USA. Det är inte så vanligt.

Svenssons skrev:

Klintan skrev:

Ingen som provat? Friskt kopplat...
Någon form av mekanism som förhindrar att man kopplar isär under pågående laddning behövs nog också. Har inte sett någon som lyckats med detta, men inte heller någon som provat och misslyckats.

Kräver ju att man har en amerikansk bil i Europa eller en europeisk i USA. Det är inte så vanligt.

Jag tänker väl mest på denna och liknande som kan vara ganska fördelaktiga vad gäller prisläge...
https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... 5.htm?aw=1
Undrar om det följer med ett antal USA-kontakter...?

lator skrev:

Borde ju inte vara så avancerat att tillverka en adapter för DC-laddning av Amerikanska bilar här i Europa. Det är ju så att säga "raka spåret" in med DC. signalstiften bör ju bara vara att koppla in... Hum, någon som har en USA-kontakt?

+1 de borde inte va något problem alls nej. Förutsatt att de kör med samma protokoll när den pratar me SCen

Protokollet är nog samma frågan är dock om en bil från usa ör flaggad för suc i eu eller om alla bilar är på samma server oavsett region
Sen ska man ha usa suc kontakt givetvis imc kontakten är inte dimensionerad för suc
sen behöver man type 2 men inte vilken som helst utan fortfarande dimensionerad för suc denna kanske man tar från en skrotad eu bil
Problemet som jag ser det är få tag på usa suc handske förutom då att en usa bil kanske inte är flaggad för suc här

Största problemet är väl att hitta en USA bil som inte är en ful lagad utdömd bil.

LarsL skrev:

Största problemet är väl att hitta en USA bil som inte är en ful lagad utdömd bil.

Läser du inte Blocket-annonserna? (eller mina kommentarer...)

lator skrev:

LarsL skrev:

Största problemet är väl att hitta en USA bil som inte är en ful lagad utdömd bil.

Läser du inte Blocket-annonserna? (eller mina kommentarer...)

Jag skulle undersök historiken på det VIN-numret väldigt noga.

LarsL skrev:

lator skrev:

LarsL skrev:

Största problemet är väl att hitta en USA bil som inte är en ful lagad utdömd bil.

Läser du inte Blocket-annonserna? (eller mina kommentarer...)

Jag skulle undersök historiken på det VIN-numret väldigt noga.

Varsågod!
https://biluppgifter.s3.eu-west-2.amazo ... 40ec7d821a