Tesla Club Sweden

Inser att fönsterlisterna på min MS -15 inte är gjorda för snö/is.
Snö smälter och rinner ner på fönstertillkanten och fryser.
Detta gör att dörrarna är svåra att öppna när fönsterrutan inte går ner den centimeter som behövs för att dörren skal kunnas öppnas fritt.
På mina andra bilar så har fönsterlisten en kant uppåt som gör att vattnet rinner ut från dörren inte rinner in i dörren.
Är det fortfarande samma design på listerna idag?
Har ni några tips förutom att starta värmen i bilen.

Samma design, åtminstone fram till sommaren 2017.

Står en hel del om detta beskymmer i gamla trådar - förutom värme så är det mekanisk bearbetning som gäller - lämpligt att dra gammalt bensinkort mellan rutan och gummilisten och på sätt skära loss rutan innan försök att öppna dörren.

Och det man säger om silikonstift, hör det hemma i samma fråga?

Precis håll ytorna insmorda med siliconolja/fett.

Ytorna mellan gummilisten och glasskivan alltså?

LarsL skrev:

Precis håll ytorna insmorda med siliconolja/fett.

Min åsikt är att siliconfet på fönsterlisterna smetar ner fönstren.

Ja, smörj in ytorna mellan glaset och gummit.
Oljan/fettet fryser inte och därmed finns det en brytpunkt där gummit och glaset kan separera.

Ja, olja/fett kladdar ner glaset. Ett fett har lättare att stanna kvar och fungera under lång tid. Olja är ju finare och upplevs 8nte som kladdig, men måste bättras på oftare. Personligen föredrar jag att saker fungerar (= är smorda) än att de se4 ”bra ut”.

LarsL skrev:

Ja, smörj in ytorna mellan glaset och gummit.
Oljan/fettet fryser inte och därmed finns det en brytpunkt där gummit och glaset kan separera.

Ja, olja/fett kladdar ner glaset. Ett fett har lättare att stanna kvar och fungera under lång tid. Olja är ju finare och upplevs 8nte som kladdig, men måste bättras på oftare. Personligen föredrar jag att saker fungerar (= är smorda) än att de se4 ”bra ut”.

Problemet är väl att det även riskerar att frysa i nedre delen av rutan där rutan åker in i dörren. Att smörja där med olja/fett kommer leda till att hela fönstret riskerar att bli kladdigt...

Svenssons skrev:

Problemet är väl att det även riskerar att frysa i nedre delen av rutan där rutan åker in i dörren. Att smörja där med olja/fett kommer leda till att hela fönstret riskerar att bli kladdigt...

Det är nederdelen av fönstret som är det stora problemet för mig.
Finns det något tips för hur man kommer åt innanför gummilisten på bakfönstrena som inte går att hissa hela vägen ner? Har inte tittat så noga men jag antar att framrutorna går att hissa ner så långt att man kan smeta på olja/silikon/glycerol/vad man nu ska ha egentligen.
Jag antar vidare att gummiytorna måste vara torra när smeten ska på. Vad är bästa sättet att få dem tillräckligt torra?

Simon skrev:

Svenssons skrev:

Problemet är väl att det även riskerar att frysa i nedre delen av rutan där rutan åker in i dörren. Att smörja där med olja/fett kommer leda till att hela fönstret riskerar att bli kladdigt...

Vad är bästa sättet att få dem tillräckligt torra?

In i garage är nog det bästa...

Bjelke skrev:

Simon skrev:

Vad är bästa sättet att få dem tillräckligt torra?

In i garage är nog det bästa...

Aha.
Och det näst bästa sättet...?

Jag brukar börja med det i OKQ8:s tvätthall (eller liknande), annars vettifan vänta tills det är typ 10
minus och snustorrt i flera dagar?
Svårt att få det bra helt enkelt...

Simon skrev:

Bjelke skrev:

Simon skrev:

Vad är bästa sättet att få dem tillräckligt torra?

In i garage är nog det bästa...

Aha.
Och det näst bästa sättet...?

Ta en tripp ner till solkusten? Finns argument för att det är bättre än ett garage...

Jag tolkar det som:
Du skulle tänkt på det här innan det fuktiga vädret före smällkylan kom.

Smeta på lite fett längst ned i fönsterkanten och öppna och stäng dörren några gånger så fettet kommer ned i listen när rutan åker ned.

Precis! Och kör sedan inte ner hela rutan för då blir det smetigt.

Jag sprayade OKQ8 avisning på rutorna, körde dom upp och ner massa gånger, torkade. Nu klarar min sig till -6 iaf

Remuz skrev:

Jag sprayade OKQ8 avisning på rutorna, körde dom upp och ner massa gånger, torkade. Nu klarar min sig till -6 iaf

Hmm. vad är det för produkt? Vad ska man fråga om på macken? .

GiGurra skrev:

Remuz skrev:

Jag sprayade OKQ8 avisning på rutorna, körde dom upp och ner massa gånger, torkade. Nu klarar min sig till -6 iaf

Hmm. vad är det för produkt? Vad ska man fråga om på macken? .

Deicer tror jag den kallas. Blå vätska