Tesla Club Sweden

Hej, får många frågor om förbrukning vintertid, här kommer lite spaningar från mig och min S75D. Körningen skedde för 3-4 helger sen.

LÖRDAG
Tempen pendlade mellan -14 och -15 hela vägen. Körde 105-110 km/h och ca 13 mil norrut från Piteå. Snittförbrukningen var 232 Wh/km vilket innebär att totala räckvidden blir 32.3 mil.

SÖNDAG
Tempen pendlade mellan -8 och -10 hela vägen. Körde lite snabbare, 110-115 km/h och samma sträcka men söderut. Snittförbrukning 239 Wh/km vilket ger en räckvidd på 31.4 mil.

MÅNDAG
Idag körde jag hårdare, ett antal snabba omkörningar och låg aldrig under 120 km/h förutom ett par enstaka tillfällen. Temperatur ca -10. Snittförbrukning ca 270 Wh/km mellan Luleå och Piteå, ca 5 mil. Ger en räckvidd på 27.8 mil.

Min amatörmässiga spaning är att körstil, accelerationer och snittfart påverkar räckvidden mer än några grader upp eller ner.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Min genomsnittsförbrukning på mina vinterdäck under hela säsongen är identisk med min genomsnittsförbrukning på mina sommardäck under hela säsongen. Bägge ligger på 300Wh/km på min Model X P90D. Vinter kör jag 19" Nokian R2 utan dubb och på sommaren är det 22"-fälgar.

I år har jag 253 i snitt. Tre månader. Bland körning. Nästan alltid våt vägbana om det inte varit snö.540 mil.

Glömde skriva att jag kör på 19” dubbat vintertid


Skickat från min iPhone med Tapatalk

S90D, 19" Hakka R2. 246 Wh/km över vintern. Ca 1000 mil sen november.

Hakka R2 19” dubbfria drar cirka 225 tor jobbet, men med österriketuren och div nöjesresor så landar jag hittills på 252 vid 1200mil sedan 20 nov.

Japp, samma analys här. Låg temperatur gör att man får en rejäl förbruknings-peak i början (värma upp allt), men därefter drar bilen kanske "bara" 20% mer än vid varmare väder. Ju längre sträckor man mäter över, desto mindre märks peaken.

S90D, 212 wh/km i snitt sedan montering av vinterhjulen (19’’ med Goodyear Dubbfria) ca 900 mil.

S85D. Dubbfria 19” Michelin X-Ice 3. 223Wh/km under vintern.
Har kört 2474 mil sedan 27/10. Från Östersund i norr till Köpenhamn i söder.

Kullen skrev:

S90D, 212 wh/km i snitt sedan montering av vinterhjulen (19’’ med Goodyear Dubbfria) ca 900 mil.

Då kör du ganska långa sträckor? Sådana nivåer kommer jag ner till (och under) om jag kör 30-40 minuter på väg. Inte annars så här års. Sedan bryr jag mig egentligen inte så mycket.

Har en S75 med Nokia WR A4 och snittar på 233kwh/km sedan i november. Pendlar normalt 5mil om dagen. Körde till Åre med torra vägar och runt 0, snittade till Åre på 230 och 200 hem (Lindome), höll hastighetsbegränsningen.

Det är blandat. Längre sträckor tenderar till högre förbrukning då jag i så fall kör motorväg.
Bilen står i garage ( ca 13 grader) vilket gör att jag slipper alltför mycket värmning av batteri.

X100D, 20” dubbfria Hakka R2, 3,2kg tryck, bar, torr väg

Sportlovet -15 till -25, 70-90 väg ca 290 i förbrukning.

Påsklovet +2 till -7. Exakt Samma väg, torrt väglag osv. körde aningens långsammare typ 85 på 90 väg osv. (Fått förvarning om strulande kritisk laddare i Storuman) 245 i förbrukning.

Hade tidigare P85 (19” Hakka R2) och körde samma sträcka under exakt liknande förhållanden förra Påsken där vi körde försiktigt. Hade då 205 i förbrukning.

Så trots ”försiktig” körning så drar X klart mer. Ökar man hastigheten blir det ännu större skillnad.

Vi fick dock i snitt 260 på 105 mil från Stockholm upp till Tärnaby. Där vi i princip höll skyltad hastighet hela tiden.

Svängade för övrigt in och vägde vår X100D på en fordonsvåg längs vägen. 2 vuxna, 2 tonåringar och inte allt för mycket påsk-packning 2930kg.

Vägde vår P85 helt tom (laddkablar och allt utplockat) utan personer i en gång 2070kg om jag inte minns fel.

12 mil per dag, snittade ca 210Wh/km på vintern och ca 175Wh/km i höstas

X75D. 19" Nokia Dubb. 274 Wh/km.
S75D. 19" Michelin X-Ice dubbfria. 238 Wh/km.

Att vägarna är torra och att solen delvis värmer kupén gör en hel del på förbrukningen trots att det inte är mer än några enstaka plusgrader på dagarna. Har nu den senaste "tanken" kört 26 mil med en snittförbrukning under 200 Wh/km.