Tesla Club Sweden

Den senaste tiden har utbyggnaden av SuperCharger nätverket i Europa tappat fart igen (som alla vintrar), men det finns 2 länder som sticker ut med förhållandevis mycket nya stationer senaste 3 månaderna och det är Belgien samt Holland. Där byggs det stationer med bara 3-6 mils avstånd - samma mönster som på många ställen i USA där leveranserna av M3 tagit fart. Kan det vara så att Tesla ökat utbyggnaden i dessa 2 Europeiska länder för att man planerar att börja leverara dit ganska snart? Båtarna kommer ju in till Holland så det skulle inte vara helt orimligt om Holland även fick dom första bilarna.

De har ju _precis_ börjat låta Kanada konfigurera sina bilar, så de lär fokusera på Kanada just nu. Men till sommaren kanske det är dags?

Står väl att produktionen för Europa ska börja 2019 på tidsplanen på Teslas hemsida?

Det levererades över 3000 Teslor i Nederländerna under 2017, kräver nog en ökad kapacitet på supercharger.

Sen lär nog Norge få de första europeiska Model 3. Bilarna går ju direkt till Norge, utan att behöva monteras ihop i Nederländerna. Bör ju därmed gå snabbare att leverera bilarna, och eventuella problem med de europeiska bilarna, kan därmed upptäckas fortare.

Av nån anledning så går norska bilar genom Holland för tillfället.

EnTraktor skrev:

Av nån anledning så går norska bilar genom Holland för tillfället.

Ja, fast dom monteras väl inte där? Bara ett mellanstopp av komplett bil? Övriga europeiska bilar har ju slutsammansättning i NL.

Kommer ens M3 att monteras i Holland?

HelectriC skrev:

EnTraktor skrev:

Av nån anledning så går norska bilar genom Holland för tillfället.

Ja, fast dom monteras väl inte där? Bara ett mellanstopp av komplett bil? Övriga europeiska bilar har ju slutsammansättning i NL.

De går väl till Göteborg, men har de varit i Tilburg på vägen dit innan de går till Norge?

Hammar skrev:

Sen lär nog Norge få de första europeiska Model 3. Bilarna går ju direkt till Norge, utan att behöva monteras ihop i Nederländerna. Bör ju därmed gå snabbare att leverera bilarna, och eventuella problem med de europeiska bilarna, kan därmed upptäckas fortare.

Eller möjligen Nederländerna då de väl har större problemlösningsförmåga där. Fast vid det laget kanske de räknar med att kvalitetsbrister är lösta. Det är ju inte så mycket som skiljer mellan europeiska och amerikanska bilar.