Tesla Club Sweden

Är i Lofsdalen under helgen där det bara finns en 1-fas - mode3 typ2 att tillgå. Stugan har tyvärr inga shuckouttag på utsidan men däremot har parkeringsplatsen, som ligger precis bredvid, säkert 20 motorvärmarstolpar med digitalt tidur som ingen verkar använda. Maxtid är 30 minuter innan den slår av, dvs obrukbart för laddning.

Funderade på om gick att lura stolpen till att alltid vara påslagen, på samma sätt som på de analoga. Efter lite trixande kom jag på en lösning. Strömmen förblir påslagen om knapparna för manuell påslagning forceras i "off"-läget. Dvs om man först slår på strömmen med manuell start, och sen slår av så att "off" syns i displayen, men låter knapparna vara intryckta.

Med hjälp av två träbitar, som jag hittade på backen, och lite silvertjep var problemet avhjälpt. Har laddat sen 19:30 nu.

Alla sätt är bra utom de dåliga!

Och nu börjar det brinna i någon elcentral istället för de använt elkablar dimensionerade för kort hög belastning, inte lång hög belastning...

Feddan skrev:

Och nu börjar det brinna i någon elcentral istället för de använt elkablar dimensionerade för kort hög belastning, inte lång hög belastning...

Sitter automatsäkring för varje uttag, verkar vara fyra stolpar per grupp och jag kör på 8A. Torde inte vara några problem?

Har faktiskt en medresenär som är högspänningslinjemontör / elektriker, ska bolla frågan dit.

Bild på hur tiduret ser ut (utan pinnar osv ) samt vilka knappar man ska trycka på?

Vore bra att veta ifall man råkar på det


/Jocce