Tesla Club Sweden

34 494 producerade totalt utav 9766 var Model 3. Tesla producerade fyra gånger fler Model 3 än sista kvartalet 2017, snabbaste ökningen någonsin i bilhistorien enligt Tesla. De senaste sju dagarna har Tesla producerat 2020 Model 3.

Leveranser
11 370 Model S
10 070 Model X
8 180 Model 3

Det börjar i likna något nu, men Elon sover ju åter vid tillverkningsbandet

Kan dom komma upp i 30.000 bil nästa kvartal då eller ännu mer? Håller dom i ökningen från att idag göra 290 bilar/dag till att i slutet av kvartalet göra 1160 bilar/dag så gör dom 66.700 bil nästa kvartal. Inte så troligt men det vore kul.

Pontus skrev:

Kan dom komma upp i 30.000 bil nästa kvartal då eller ännu mer?

Jag tror de kan komma över 30k, med bibehållen försäljning på S och X samt ytterligare en liten ökning på 3, sår är saken biff

Fredric83 skrev:

Pontus skrev:

Kan dom komma upp i 30.000 bil nästa kvartal då eller ännu mer?

Jag tror de kan komma över 30k, med bibehållen försäljning på S och X samt ytterligare en liten ökning på 3, sår är saken biff

Jag tänkte enbart på model 3 nu.

Pontus skrev:

Fredric83 skrev:

Pontus skrev:

Kan dom komma upp i 30.000 bil nästa kvartal då eller ännu mer?

Jag tror de kan komma över 30k, med bibehållen försäljning på S och X samt ytterligare en liten ökning på 3, sår är saken biff

Jag tänkte enbart på model 3 nu.

Aha... då tror jag nej. lyckas de lite mer än fördubbla så de landar runt 20k så blir jag imponerad

När jag var i Teslas fabrik i slutet av augusti förra året så sa dom att de bara jobbar dagtid måndag till fredag på linjen och att vissa delar som olika pressar jobbade de i skift. Så där kan de väl tjäna in en hel del, klart de kanske redan har börjat jobba skift överallt eftersom Tesla 3 produktionen låg nere när jag var där. Vill dit igen

Fredric83 skrev:

Pontus skrev:

Fredric83 skrev:

Pontus skrev:

Kan dom komma upp i 30.000 bil nästa kvartal då eller ännu mer?

Jag tror de kan komma över 30k, med bibehållen försäljning på S och X samt ytterligare en liten ökning på 3, sår är saken biff

Jag tänkte enbart på model 3 nu.

Aha... då tror jag nej. lyckas de lite mer än fördubbla så de landar runt 20k så blir jag imponerad

Om vi ska tro Teslas uttalande så känner de sig stabila nu på över 2000 per vecka och med ett kvartal på 11-12 veckor så hoppas jag de kan komma runt 30 000.

Tesla säger också att de inte förväntar sig behöva be om pengar från investerare detta året.

Pontus skrev:

Kan dom komma upp i 30.000 bil nästa kvartal då eller ännu mer? Håller dom i ökningen från att idag göra 290 bilar/dag till att i slutet av kvartalet göra 1160 bilar/dag så gör dom 66.700 bil nästa kvartal. Inte så troligt men det vore kul.

Då vore det fantastiskt! 5000/vecka är ju "bara" 714/dag.

Dubblar dom till 4000 per vecka till slutet på juni, får vi bli nöjda

Pressreleasen: http://ir.tesla.com/releasedetail.cfm?releaseid=1062670

Glömde nämna det men som i länken så räknar Tesla inte med att behöva be om pengar från investerare detta året. Det behöver inte betyda vinst för detta kvartalet men det är ändå väldigt positivt om det hålls(och de inte går i konkurs).

vigge50 skrev:

Glömde nämna det men som i länken så räknar Tesla inte med att behöva be om pengar från investerare detta året. Det behöver inte betyda vinst för detta kvartalet men det är ändå väldigt positivt om det hålls(och de inte går i konkurs).

Gå i konkurs gör inte Tesla var så säker.

Toja skrev:

Dubblar dom till 4000 per vecka till slutet på juni, får vi bli nöjda

Ja verkligen. Om ökningen är någorlunda jämn så blir det ca 3000 i snitt per vecka, så 30000 på Q2 är inte helt orimligt. Det är ändå, tror jag, i den övre delen av spannet man kan tänka sig.

Jag antar att man jobbar 3-skift 7 dar i veckan med att producera model 3? Om man bryter ner den tänkta produktionen på 10000 bilar/vecka så blir det en bil/minut som ska rulla ut från fabriken, 24/7!

vigge50 skrev:

Glömde nämna det men som i länken så räknar Tesla inte med att behöva be om pengar från investerare detta året. Det behöver inte betyda vinst för detta kvartalet men det är ändå väldigt positivt om det hålls(och de inte går i konkurs).

Konkursrisken är extremt liten. Senaste obligationen i januari övertecknades 14 gånger! Elon vill inte emittera aktier eftersom han tycker bolaget är så undervärderat, men krisar det så har man såklart den möjligheten också... Att varken obligationsmarknaden eller aktiemarknaden skulle vara beredda att investera verkar extremt osannolikt, det krävs något riktigt katastrofalt för det imo (typ att Model 3 har något inneboende konstruktionsfel som är svårt att få bukt med eller liknande). Med det sagt så ser det såklart sämre ut än det gjorde i januari, bland annat pga Moodys nedgradering. Teslas obligationer säljs avsevärt billigare numera. Obligationen från augusti förra året är nere på 88% av nominellt belopp tex.

Kassaflödesmässigt såg vi ju ett positivt trendbrott redan förra kvartalsrapporten, med ökande Model 3 avkastning (där merparten av investeringarna redan är tagna) bör det inte komma några "chocker" på den fronten.

Hade de inte en till lina påväg från tyskland också? Då ökar väl produktionen till det dubbla?

Lofet2 skrev:

Hade de inte en till lina påväg från tyskland också? Då ökar väl produktionen till det dubbla?

Det var en produktionslina till Gigafactory där de sätter ihop batterier till batterpacket, detta kommer dubblas upp till 5000 i veckan enligt Tesla men sen så är det ganska mycket annat som också ska öka för att de ska nå 5000 i veckan.

Var ligger flaskhalsen idag?

Insåg hur kortfatta det verkade. Den som hade svaret på den frågan vet mer än de flesta

Lofet2 skrev:

Var ligger flaskhalsen idag?

Vet ej, Tesla har inte sagt något om det på länge. Vi lär få en uppdatering under samtalet efter första kvartalsrapporten presenteras men den lär inte komma förrän i början av maj. Skulle kunna vara att Gigafactory fortfarande är den begränsande faktorn tills nästa produktionslina för batteri pack är uppe och kör eller så är det något i produktionslinan av Model 3 i Freemont som begränsar.

Början av april? Ja, det är ju nu det.

Teslaspolen skrev:

Början av april? Ja, det är ju nu det.

Ändrat, menade maj såklart

Bjorn N skrev:

Toja skrev:

Dubblar dom till 4000 per vecka till slutet på juni, får vi bli nöjda

Ja verkligen. Om ökningen är någorlunda jämn så blir det ca 3000 i snitt per vecka, så 30000 på Q2 är inte helt orimligt. Det är ändå, tror jag, i den övre delen av spannet man kan tänka sig.

Med tanke på att Bloombergs ”trend” säger att de kommer upp i 3000/vecka redan om två veckor, och man vet att den laggar lite vid snabba förändringar, kanske det finns utrymme att vara lite mer optimistisk än mitt ovanstående uttalande!

https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/

Jag har varit ganska skeptisk ett tag till produktions ökningen men nu är jag klart mer optimistisk. Elon verkar ha insett att han över robotiserat fabriken. Lite sömn i fabriken verkar gjort riktigt gott

Lofet2 skrev:

Var ligger flaskhalsen idag?

Insåg hur kortfatta det verkade. Den som hade svaret på den frågan vet mer än de flesta

Under CBS intervjun med Elon https://www.cbsnews.com/news/elon-musk- ... 018-04-13/ så pratas det om att problemet i freemont är vid giftemålet. Dvs när bottenplatta/batteri med mera ska sättas ihop med kaross. Är dock inte helt tydligt om problemet är av typen "just idag jobbar vi med" eller "detta är problemet för att nå 5 k".

Jag gissar på att man löser ett problem, ökar hastigheten lite på bandet, ser vart nästa flaskhals är, löser det, ökar hastigheten lite till osv osv. Det återstår alltså ingen stor uppenbar flaskhals just nu. Det är därför som Elon och tesla verkar ganska trygga i att nå 5 k målet under q2. Sedan tror jag inte dom lyckas helt utan kanske når 4800 eller så.

Tycker Elon ser rätt sliten ut under intervjun vilket dock inte känns så bra.