Tesla Club Sweden

När jag böjde upp torkararmen för att byta blad så fjongade det till och så kom fjädern flygandes. Jävligt korkad konstruktion...

Den är dock stenhård och jag vågar inte ta för att få dit den på plats, eftersom det är ruta eller huv om man slinter.

Får man loss torkararmen så lär man kunna böja den så pass att man enkelt får på fjädern. Biltema har en avdragare som kanske kan passa, men dom har inte öppet nu.

Andra tips/tricks för att lösa problemet? Dvs, få på fjädern eller få loss armen?

Jag provade att dra isär fjädern i skruvstädet för att få in småspik och/eller brickor för att förlänga den och sen plocka bort dom en och en när den väl sitter på plats, men den var för hård för det sättet också.

Det är lång ifrån alla gånger du behöver en avdragare till torkararmarna.
Du har fält upp den, lirkat ordentligt? Smörjt med lämplig olja? Personligen tycker jag de släpper lättast om man trycker på leden, eventuellt slår lite försiktigt med något mjukt, baksida hammare ex.

Men det där har du testat? Alternativet är något jouröppet glasmästeri kanske?

Crappy skrev:

Det är lång ifrån alla gånger du behöver en avdragare till torkararmarna.
Du har fält upp den, lirkat ordentligt? Smörjt med lämplig olja? Personligen tycker jag de släpper lättast om man trycker på leden, eventuellt slår lite försiktigt med något mjukt, baksida hammare ex.

Men det där har du testat? Alternativet är något jouröppet glasmästeri kanske?

Jag har lirkat, bänt och micklat så gott som jag vågar. Skvätta på lite 5-56 har jag dock inte gjort ännu. Tack för tipset!

Annars blir det Biltema imorgon, och hålla tummarna för att http://www.biltema.se/sv/PAXNews/v-12/T ... 000041110/ inte är för hög så jag slipper demontera huven...

Samma hände mig för ett tag sedan. Det blev besök hos SC som bytte utan snack. Det går inte att få på fjädern igen, den är för hård.

Är det en mutter och sedan splinsad tapp som armen sitter på?
Iså fall skruva loss mutter lite gran men låt den sitta kvar på gängan. Använd sedan en polygrip och kläm under armen och på ovansidan mutter. Då släpper armen och sedan kan man skruva loss mutter.

Hrm man kanske skulle öva med nån av dom två avdragare man har liggandes, i förebyggande syfte, lite
långt till Väsby om det skulle hända lixom...
Tyvärr är det ju även lika långt till dig annars hade vi ju kunnat testa ikväll...

Jag har en full servicebil annars om du inte har löst det än.

Lophornis skrev:

Är det en mutter och sedan splinsad tapp som armen sitter på?
Iså fall skruva loss mutter lite gran men låt den sitta kvar på gängan. Använd sedan en polygrip och kläm under armen och på ovansidan mutter. Då släpper armen och sedan kan man skruva loss mutter.

Jag har gått på så - så hårt som jag vågat, men den sitter stenhårt.

Kriper skrev:

Samma hände mig för ett tag sedan. Det blev besök hos SC som bytte utan snack. Det går inte att få på fjädern igen, den är för hård.

Nej, inte utan att få loss hela armen... därav att jag behöver en avdragare.

Tars skrev:

Jag har en full servicebil annars om du inte har löst det än.

Tack, men jag har ett hyggligt utrustat garage. Problemet är avdelningen avdragare. Jag tror jag har ngn som grejjar bromsskivor - knappast en liten torkararm.

Det blir en vända till Biltema imorgon. 5-56 hjälpte inte.

Lophornis skrev:

Är det en mutter och sedan splinsad tapp som armen sitter på?
Iså fall skruva loss mutter lite gran men låt den sitta kvar på gängan. Använd sedan en polygrip och kläm under armen och på ovansidan mutter. Då släpper armen och sedan kan man skruva loss mutter.

Det där ^ ska funka, bild: >>Inte Tesla<<

Det är svårt att få till en bra vinkel pga huven, och med något sned vinkel så flexar plåten på armen...

Optimalt hade ju varit att få in 2 polygriper på var sin sida...

Verktyg köpt - och det fattas en centimeter för att det ska fungera. Murphy...

Gasdämparna måste släppas så att huven kan öppnas lite till. Försöker googla youtube-videos på det, men lyckas inget vidare. Får väl försöka lite efter lunchen...

dstr skrev:

Verktyg köpt - och det fattas en centimeter för att det ska fungera. Murphy...

Gasdämparna måste släppas så att huven kan öppnas lite till. Försöker googla youtube-videos på det, men lyckas inget vidare. Får väl försöka lite efter lunchen...

Alla dämpare har väl samma princip
Bör finnas en sprint av nåt slag för att få av kulan

e5m1r skrev:

dstr skrev:

Verktyg köpt - och det fattas en centimeter för att det ska fungera. Murphy...

Gasdämparna måste släppas så att huven kan öppnas lite till. Försöker googla youtube-videos på det, men lyckas inget vidare. Får väl försöka lite efter lunchen...

Alla dämpare har väl samma princip
Bör finnas en sprint av nåt slag för att få av kulan

Googlade Mercedes istället för Tesla. Där fick man napp.

Ta bort gasdämparna gjorde inte att huven öppnades längre, men nu har jag lärt mig hur man demonterar/monterar dom.

Biltemas specialverktyg fick moddas lite, sen var det enkelt.

När patienten väl låg på bordet så fick man dit fjädern enkelt med en polygrip och tre händer.

dstr skrev:

Ta bort gasdämparna gjorde inte att huven öppnades längre, men nu har jag lärt mig hur man demonterar/monterar dom.

Biltemas specialverktyg fick moddas lite, sen var det enkelt.

När patienten väl låg på bordet så fick man dit fjädern enkelt med en polygrip och tre händer.

Bra jobbat!