Tesla Club Sweden

https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=23&w=3

Hej hittade den här på blocket och verkar ju vara ett väldigt bra pris för en tesla som bara gått 4411 mil men det är ju som sagt en bil från usa och har därför fel laddningskontakt.
Går det att lämna in den till tesla och få kontakten bytt? (Vet att de kan vara lite emot importer t ex den importerade model 3an de tog tillbaka)

Jag vet inte men jag har väldigt svårt att se att Tesla skulle göra det.

Känns som om den nuvarande ägaren hade gjort det isåfall redan

Det handlar inte bara om kontakten utan det är en helt annan laddare.

EnTraktor skrev:

Det handlar inte bara om kontakten utan det är en helt annan laddare.

Frågan är om man inte skulle kunna ta laddaren ( den går att köpa pre facelift kostar 22k ny om jag inte minns fel ) och sen byta ut baklyset och kablaget
Hur ser det sen ut med SuC ? Chassinr skm styr detta ? Kan man betala för SuC?

Ny kontakt, ny laddare och ny mjukvara i bilen. Tesla lär inte hjälpa till ens för en mycket stor påse pengar. Man får nog räkna med att det endast går att ladda enfas eller med amerikansk Chademo. Ingen garanti, troligen problem med uppkopplingen och vissa reservdelar kan vara svåra att få tag på. Det finns en anledning varför priset verkar lågt men jag anser att det är högt...

Smartare drag att reexportera till USA?
Kunskapsintensivt och riskabelt åtagande i vilket fall.
Homologation eller vad det heter verkar invecklat.

Lessmog skrev:

Smartare drag att reexportera till USA?
Kunskapsintensivt och riskabelt åtagande i vilket fall.
Homologation eller vad det heter verkar invecklat.

Precis en bil som exporterats bör utan större problem kunna importeras igen

Närmare att exportera till Ryssland kanske? Där kör de väl blandad kompott av europeiska och amerikanska Teslor. Den privatfinansierade superladdaren utanför Moskva ska ha både europeiska och amerikanska uttag.
https://eexplorer.life/2017/07/28/charg ... ow-russia/