Tesla Club Sweden

Jag tror (kanske optimistiskt) att första leveransen kommer sent i Q4 och att större volymer kommer i slutet av Q1. Vad tror ni?

Om vi pratar första leverans till kund tror jag att det blir Q2 2019, och vid det laget är det relativt stora volymer vi pratar om ändå.

EDIT: Kanske skall lägga till att jag tror detta kan vara rätt optimistiskt till och med.

Oj, läste visst svarsalternativen fel. Tror inte det finns en chans att vi ser leveranser här i år.

vigge50 skrev:

Oj, läste visst svarsalternativen fel. Tror inte det finns en chans att vi ser leveranser här i år.

Får jag tre gånger pengarna?

Första Model 3 finns ju redan registrerad i Sverige...

Svenssons skrev:

Första Model 3 finns ju redan registrerad i Sverige...

Läs om frågan.

Svårt. Jag tror Q1 2019 är det som gäller då man vill få iväg så många man bara kan i USA under Q3 och Q4 pga bonusen som fasas ut.
Men samtidigt finns det en liten del av mig som tänker precis som jag misstänker att du tänker, att Tesla vill leverera några symboliska bilar i slutet av December för att kunna säga att leveranserna till Europa startat under 2018 och att de dessutom kommer sprida ut dessa leveranser över flera länder.

Äh, jag chansar och drar till med Q4 2018.

Vi kan eventuellt få se Model 3 i Teslas butiker före årsskiftet men inga leveranser till kund före Q2 2019. Det är min negativa prognos och den innebär att jag kommer att hinna bli Tesla-ägare innan jag får min Model 3...

FredrikR skrev:

Svårt. Jag tror Q1 2019 är det som gäller då man vill få iväg så många man bara kan i USA under Q3 och Q4 pga bonusen som fasas ut.
Men samtidigt finns det en liten del av mig som tänker precis som jag misstänker att du tänker, att Tesla vill leverera några symboliska bilar i slutet av December för att kunna säga att leveranserna till Europa startat under 2018 och att de dessutom kommer sprida ut dessa leveranser över flera länder.

Äh, jag chansar och drar till med Q4 2018.

Avvaktar med svar tills Vigge50 valt insatser

Legato skrev:

vigge50 skrev:

Oj, läste visst svarsalternativen fel. Tror inte det finns en chans att vi ser leveranser här i år.

Får jag tre gånger pengarna?

?

vigge50 skrev:

Legato skrev:

vigge50 skrev:

Oj, läste visst svarsalternativen fel. Tror inte det finns en chans att vi ser leveranser här i år.

Får jag tre gånger pengarna?

?

Du tror chansen för leveranser i år är nära noll. Jag slår gärna vad och undrar om jag får spela till ett odds som motsvarar att chansen är över 33,3% dvs ett extremt bra spel för dig om du har rätt

Legato skrev:

Svenssons skrev:

Första Model 3 finns ju redan registrerad i Sverige...

Läs om frågan.

Tekniskt sett så är frågan: "Före eller efter årsskiftet?"

Svenssons skrev:

Legato skrev:

Svenssons skrev:

Första Model 3 finns ju redan registrerad i Sverige...

Läs om frågan.

Tekniskt sett så är frågan: "Före eller efter årsskiftet?"

Nej, det är rubriken, till vilken det inte ens finns ett svar. Frågeställningen finns direkt ovanför svarsalternativen.

Som den optimist jag är så valde jag före årsskiftet.

Laban skrev:

Som den optimist jag är så valde jag före årsskiftet.

86% tror alltså efter årsskiftet. Jag tror verkligen att Tesla kommer lyckas överraska positivt för första gången på länge

För mig var det även en ny insikt att veta att man kommer leverera till alla europeiska marknader samtidigt (med högertrafik). Tror verkligen man kommer få ut några till varje land innan årsskiftet.

Jag tillhör visst en minioritet

https://twitter.com/elonmusk/status/1000148304016105472

"LHD for Europe & Asia first half of next year. RHD probably middle of next year."

Så lagom till midsommar då.

Seregon skrev:

https://twitter.com/elonmusk/status/1000148304016105472

"LHD for Europe & Asia first half of next year. RHD probably middle of next year."

Så lagom till midsommar då.

Time will tell... Jag tror fortfarande på några enstaka bilar i slutet av Q4 och första volymleveransen i slutet av mars.

När bilen presenterades och med tidplanen som gällde då ställde jag in mig på 2019. Det gäller fortfarande. Skulle det ske tidigare så är jag den första att gratulera den som i så fall får den på sin uppfart.

Vi talar alltså om leverans till kunder i Sverige ?
Jag får vara tråkig och säga att det inte kommer ske i år. Anledning; statliga subventionerna. När väl tesla når 200 000 sålda så börjar nedräkningen. Då vill de få ut så mycket som möjligt i USA. Undrar om de inte kommer att exportera minimalt till utomlands. Och de är nära nu, därför börjar de skeppa en mängd till Kanada det kommer fortsätta tills de når gränsen sedan kommer nästan allt vara för inhemsk leverans. Försöker se vad tesla har för fördel att skeppa till Sverige och kan inte se någon anledning.förutom om efterfrågan skulle sjunka, men det ser jag inte. Det är 6 månader kvar snart. Det är för kort tid. Så nej.

Sommaren 2019 som tidigast till kund i Sverige är min prognos.

Min leasing på Lille Lalle går ut april -19... Say no more...

Mickep skrev:

Vi talar alltså om leverans till kunder i Sverige ?
Jag får vara tråkig och säga att det inte kommer ske i år. Anledning; statliga subventionerna. När väl tesla når 200 000 sålda så börjar nedräkningen. Då vill de få ut så mycket som möjligt i USA. Undrar om de inte kommer att exportera minimalt till utomlands. Och de är nära nu, därför börjar de skeppa en mängd till Kanada det kommer fortsätta tills de når gränsen sedan kommer nästan allt vara för inhemsk leverans. Försöker se vad tesla har för fördel att skeppa till Sverige och kan inte se någon anledning.förutom om efterfrågan skulle sjunka, men det ser jag inte. Det är 6 månader kvar snart. Det är för kort tid. Så nej.

Det är ju med 99% sannolikhet Q3 och Q4 som blir de sista kvartalen med full tax credit. Blir ju extremt marginell skillnad om de skickar 100 bilar till Europa av de kanske 150.000 Model 3 de producerar då i H2...

Det skulle göra betydligt större skillnad att strunta i Europa hela 2019 och på så vis maximera 50% och 25% subventionen också, men det kommer ju inte hända.

Personligen tror jag det är mycket mer värt i prestige och i anseende hos analytikerkår osv att faktiskt slå prognosen och få över några bilar till Europa redan 2018. I slutet av Q1-19 kan man sen börja med volymleveranser.

Att försöka optimera helt efter olika lokala incitamentssystem tror jag är extremt svårt. Det känns för mig sannolikt att incitamenten inom bara några år kommer börja fasas ut inom EU när försäljningen av elbilar exploderat. Kanske är det då smartare att trycka ut mycket bilar här så länge vissa marknader (främst Norge) har generösa system än att maximera $3750 och $1875 krediterna i USA...