Tesla Club Sweden

hybris skrev:

Idag 10.00 fick jag min P85D. Körde till jobbet och sedan hem vid 17. Så inte hunnit testa saker ännu. Mina snabba reflektioner vs min förra Tesla:
* next gen stolarna är MYCKET skönare. Rejält luft. Bra grepp på sidorna och mer komfort.
Håller med till 100%

* bilen är tystare. De har nog jobbat att få coupen tystare. Märks.
Jag märker inte någon skillnad, hade du samma däck på bilarna när du jämför, eller så hade man lyckats sänka bullernivån mellan våra P85+.

* tycker stereon låter bättre men kan drömma...
Jag håller med och har jämfört mellan bilarna, och det är skillnad.

* frunken är faktiskt ännu mindre än jag trodde. För mig spelar det ingen roll då,jag extremt sällan lägger saker där. Men är det viktigt rekommenderar jag att kolla innan beställa en D för det är mycket mindre.
Ja.

* bilen accelererar märkbart bättre även i motorvägsfart.
Ja, om batteriet är välfyllt. Jag uppfattar det som om accelerationen framförallt i höga farter minskar om batteriet exempelvis bara är laddat till 50%.

* väldigt stabil vid acceleration från stillastående.
Ja .

* insane mode är snabb. Inte hunnit med att dra på så mycket ännu men skillnaden är stor. Vill nog prova lite mer då jag bara dragit på från stillastående en gång och jo den drar rejält...
Ja .

* grå är klart snygg. Mer diskret än MC Red.
Ja, men inte lika snabb

* svart alcantra var inte lika snygg som jag hoppats men helt ok. Den hade gärnat få vara snäppet mörkare.
Smaksak.

* vet inte om jag gillar yachtgolvet i samma stil som panelerna.
Jag har matta liknande bilens textilmatta i den tidigare bilen, och dels glider alla prylar runt, och dels så samlar mattan på sig hår, och diverse skräp som är svårt att få bort.

* noterar att den har en traction control istället för DSC OFF. Dvs ett läger för snö/sand
Förhoppningsvis tar det tid innan man behöver använda detta

* den har ett läge för ozonfiltermeller vad det heter för bättre luft. Verkar bra grej.
Fanns även på gamla bilen levererad juni 14.

* noterar att den läser fartskyltar
Fantastiskt bra och beroendeframkallande finess.

*'inte brytt mig om autopilotgrejerna. Får prova det senare. Inte därför jag köpte bilen.
Det som finns funkar bra, men vi väntar på dom riktigt intressanta funktionerna!

* bilen känns mer stabil, tystare, bättre komfort. Det känns som allt skruvats upp en nivå.
Stabil ja, tystare nej, bättre komfort eftersom sätena förbättrats rejält.

* 265 bak och Michelin Ps2. Tack för det!
* tycker inte Tesla blivit bättre gällande skarvar i karossen. De är lika monsterstora som för ett år sedan. Kommer man från Tyska bilar tänker man påmdet. Inte annars...
*'hittade inga lackskador. Dock lite repor på chrome på bakluckan (den som säger Tesla.) de står väl och putsar med skitiga trasor... Detalj men irriterande på en ny bil. Kanske bara jag som ser iofs. Tycker även att vänster passagerardörr inte är inpassade perfekt. Anmärket på det också. Trodde de fixat dessa saker med nya uppgraderade produktionslinan men nope...

Det jag diggar mest stolarna och den ökade komforten. Helt sjukt att en så snabb bil med 21" kan vara så komfortabel

Rich-hard skrev:

Grattis!!!! Vill se bilder...

hybris skrev:

Du kommer nog gilla bilen...

hybris skrev:

När man drar på med bilen från stillastående så är den fasen helt sjuk... Rullande är den snabb så det känns men från stillastånde... Inte provat på rejält kurvig väg med lite upp och ned men misstänker att den kommer skapa gelt galna g-krafter.

Stå helt stilla. Plattan i botten. Bromsa hårt. gasa hårt igen... Damn... Spypåsar i bilen för passagerare...

hybris skrev:

Kommentar från min mor och syster. "Skriiiiiiiik". Min mor "jag får en hjärtattack" min syster "jag mår illa"
Kommentar från min fru "skriiiik". Frågade killade det i magen? "Nej gör ont i bröstet"

Drog på rejält från stillastående och bromsade hårt själv. Fasen det känns som man får ont i hjärnan...

Insane is the word... Vanliga P85/+ är snabba men denna fär man hjärnskakning av...