Tesla Club Sweden

1. Hur många model 3 tillverkas per vecka.
2. Vad säger rycktet om antal model 3 som tillverkas per vecka.
3. Var ligger beräknad upprampning på tillverkningen
4. Kommer Model 3 tillverkas i Kina och göra så mer i USA, Europa får sina bilar tidigare.
5. Vad har snittet per vecka varit hittills i kvartal två?

5. Vad har snittet per vecka varit hittills i kvartal två?

På aktieägarmötet sa Elon att de siktar på 5000k/vecka i slutet av denna månad. De tror att de kan nå 5000k/vecka med två produktionslinor. En tredje lina installerades för två veckor sedan och har redan producerat att litet antal bilar.

Fabriken i Kina kommer man att prata om inom ~1 månad om allt går som det ska. Europa i slutet av detta år. Ingen aning om hur länge de kommer att ta att bygga men det lär dröja ett tag innan några bilar produceras där. 2+ år ?

Laban skrev:

På aktieägarmötet sa Elon att de siktar på 5000k/vecka i slutet av denna månad. De tror att de kan nå 5000k/vecka med två produktionslinor. En tredje lina installerades för två veckor sedan och har redan producerat att litet antal bilar.

Fabriken i Kina kommer man att prata om inom ~1 månad om allt går som det ska. Europa i slutet av detta år. Ingen aning om hur länge de kommer att ta att bygga men det lär dröja ett tag innan några bilar produceras där. 2+ år ?

Kinafrabriken blir väl lagom till Model Y då?

Det var visst uppe i 3500 per vecka nu

http://www.msn.com/sv-se/motor/nyheter/ ... ocid=ientp

bjelkeman skrev:

Laban skrev:

På aktieägarmötet sa Elon att de siktar på 5000k/vecka i slutet av denna månad. De tror att de kan nå 5000k/vecka med två produktionslinor. En tredje lina installerades för två veckor sedan och har redan producerat att litet antal bilar.

Fabriken i Kina kommer man att prata om inom ~1 månad om allt går som det ska. Europa i slutet av detta år. Ingen aning om hur länge de kommer att ta att bygga men det lär dröja ett tag innan några bilar produceras där. 2+ år ?

Kinafrabriken blir väl lagom till Model Y då?

Det har väl antyts mer än en gång att Kina-fabriken är till för Model Y-produktionen, både batteri och bilar? Det kan vara ett sätt att mjuka upp den kinesiska staten genom att i Kina tillverka bilar för export.

Kulingen skrev:

Det var visst uppe i 3500 per vecka nu

http://www.msn.com/sv-se/motor/nyheter/ ... ocid=ientp

Nej, paus igen!! Karln finns på video, ta det som säker källa före MSN. Man har inte en takt på 3500 i veckan, varje del i processen har kunnat göra 500st i korta stötar. Det är på gång men en väldig skillnad mot att göra 3500st per vecka kontinuerligt.




"quite likely we will achieve a 5000car week by the end of this month" Det säger inte heller att dom kan hålla 5000 takt kontinuerligt.

Per dag 500 per produktionslinje ska det vara, vilket skulle ge 500*3*7=10500 per vecka.

Mojje skrev:

m3.png

Per dag 500 per produktionslinje ska det vara, vilket skulle ge 500*3*7=10500 per vecka.

Det är långt ifrån hela produktionslinan som är 3 linjer, totalt klarar varje del 5000 per dag och delar av den har tre parallella linjer.

Jag har nu för andra gången lyssnat och där det finns kapacitet finns det färre än 3 linjer,
två linjer har visat att de klarar 500 bilar per dag (tillfälligtvis). Med den tredje linjen så kommer kapaciteten att öka till över 5000 i veckan i slutet av juni.
Efter ytterligare intrimning ska dessa tre klara upp till 10000 i veckan (i höst).

Undra hur planeringen gått till egentligen. Man hade delmål no1 på 5000st i veckan. Då borde man ju byggt en lina kapabel till detta, nu bygger man lina 3 och är ändå inte uppe i 5000st. Jag gissar att det inte gäller 3st parallella likadana linor utan att vissa delar är tredubblade. Det måste ju blivit ett jättefiasko någonstans. Ändå håller dom planen ganska så hyfsat vill jag mena. Det blir ju förseningar, men samtidigt är ju hela model3 tidigarelagd med två år.

Henrik Torphammar skrev:

Undra hur planeringen gått till egentligen. Man hade delmål no1 på 5000st i veckan. Då borde man ju byggt en lina kapabel till detta, nu bygger man lina 3 och är ändå inte uppe i 5000st. Jag gissar att det inte gäller 3st parallella likadana linor utan att vissa delar är tredubblade. Det måste ju blivit ett jättefiasko någonstans. Ändå håller dom planen ganska så hyfsat vill jag mena. Det blir ju förseningar, men samtidigt är ju hela model3 tidigarelagd med två år.

Elon trodde att att man skulle nå 5000k/vecka med två linor. Den 3:e gjorde att man garanterat skulle nå det. Han sa även att den 3:e linan skulle vara betydligt bättre än lina 1 och 2 så jag antar att man kan trimma upp dessa så småningom. När 3:an är i full produktion och verifierad så antar jag att man uppgraderar man 1 och 2 till version 3. Och kanske då nå 10k/vecka.

Vad man planerade från början låter jag vara osagt men att Tesla har gjort en hel del misstag med 3:an designmässigt (produktionsrelaterat) har väl Elon varit rätt tydlig med. Och sagt att man kommer att åtgärda detta med Model Y.

Jag läste någonstans för ett par veckor sedan att dom var uppe i 3500 bilar/vecka.
Men skulle stoppa produktionen sista veckan i maj för justering och ombyggnad för att få upp farten ytterligare.

Mycket oklar information i den här tråden. Den tydliga officiella hållningen från Tesla har i flera veckor nu varit att de kan producera 500 M3 per dygn och därmed ungefär 3500 i veckan. Han upprepade detta på årsmötet häromdagen, men det var inte ny information.

För den som vill få Teslas information uppbackad av dataanalys finns ju Bloombergs utmärkta tracker, där de försöker gissa nuvarande produktio med hjälp av existerande data: https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/

Musks information om att 3500 just nu är maximal produktion stämmer väldigt väl med deras data. Produktionen har ju stängts av flera gånger det här kvartalet, vilket ju påverkar den genomsnittliga produktionen. Längst ner på Bloombergsidan finns en liten blogg där de i detalj kommenterar olika skeenden. Det är rimligen den bästa och mest objektiva existerande behandlingen av ämnet på nätet.

Som har nämnts i den här tråden verkade Musk väldigt självsäker på att de skulle nå 5000/vecka till slutet av juni, vilket låter helt sinnessjukt, men också en typisk Musksak att säga. Förmodligen har det att göra med att de är övertygade om den nystartade tredje linan kommer producera en hel del mer inom kort. De verkar ju hävda att den är betydligt bättre än de två tidigare linorna. Musk har också sagt att de två äldre linorna ensamma skall kunna göra 5000/vecka, men min tolkning är att det troligen inte kommer hända i juni, utan först senare.

Laban skrev:

Vad man planerade från början låter jag vara osagt men att Tesla har gjort en hel del misstag med 3:an designmässigt (produktionsrelaterat) har väl Elon varit rätt tydlig med. Och sagt att man kommer att åtgärda detta med Model Y.

Så sa han ju om S/X mot model 3 också. Blir kanske en Model 3.1 när Y kommer igång...

Sventsh skrev:

Mycket oklar information i den här tråden. Den tydliga officiella hållningen från Tesla har i flera veckor nu varit att de kan producera 500 M3 per dygn och därmed ungefär 3500 i veckan. Han upprepade detta på årsmötet häromdagen, men det var inte ny information.

För den som vill få Teslas information uppbackad av dataanalys finns ju Bloombergs utmärkta tracker, där de försöker gissa nuvarande produktio med hjälp av existerande data: https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/

Musks information om att 3500 just nu är maximal produktion stämmer väldigt väl med deras data. Produktionen har ju stängts av flera gånger det här kvartalet, vilket ju påverkar den genomsnittliga produktionen. Längst ner på Bloombergsidan finns en liten blogg där de i detalj kommenterar olika skeenden. Det är rimligen den bästa och mest objektiva existerande behandlingen av ämnet på nätet.

Som har nämnts i den här tråden verkade Musk väldigt självsäker på att de skulle nå 5000/vecka till slutet av juni, vilket låter helt sinnessjukt, men också en typisk Musksak att säga. Förmodligen har det att göra med att de är övertygade om den nystartade tredje linan kommer producera en hel del mer inom kort. De verkar ju hävda att den är betydligt bättre än de två tidigare linorna. Musk har också sagt att de två äldre linorna ensamma skall kunna göra 5000/vecka, men min tolkning är att det troligen inte kommer hända i juni, utan först senare.

Hade dom gjort 3500 per vecka så hade han garanterat sagt det rakt ut i filmen ovan. Hoppas på ett definitivt besked i slutet av juni, sen vad siffran är kan kvitta bara det är en konkret takt och inte tillfälliga forceringar. Eller något annat dravel som kan tolkas på 100 sätt.

Har de nått 5000/vecka nu? Bild tagen hos Tesla. Postades på Twitter.

Skillnad också på 5k per vecka, och 5 k en enskild vecka. Men jag hoppas att de kommit upp i 5 k per vecka, och att de kan hålla den takten och öka!

De nöjer sig nog med att ha presterat 715 bilar en dag så översätter de det till 5000/vecka.

Borde komma några officiella siffror imorgon måndag eller på tisdag.

Håller dom tempot upp nu och ökar till 6000 per vecka nästa månad?
Tesla har ju sänkt leveranstiderna till 1-3 månader för Long Range varianten nu även för nya beställningar. Betyder detta att mman betat av nästan alla som stod i kö och ville ha Long Range varianten och att från den kölistan är det bara folk kvar i USA som vill ha 35.000 dollars varianten? Eller i varje fall typ bara 30.000 kvar.

Med alla osäkerheter verkar uppgifterna från USA peka på att de rullar kring 4000 per vecka nu och jobbar på att skapa uthålliga högre siffror. Kolla ex:

Tesla gjorde den 26 juli
780 M3
170 S
150 X

https://cleantechnica.com/files/2018/07 ... uly-26.png

Skulle motsvara strax över 400 tusen per år om man antar samma takt 7 dagar/vecka

Som jag (och andra) skrev i en annan tråd:

Tesla skriver i sin rapport att de förväntar sig att bygga 50-55k 3:or under Q3. Det motsvarar inte mer än 3400-4200/vecka eller 510-604/dygn.