Tesla Club Sweden

Hej på er, fick bra hjälp här inför köpet av min MS så provar igen.
Funderar nu på en MX då behovet för drag (köpa häst och dra transport) samt att ha sex säten är bra framöver. Baksätet i MS lämnar lite att önska.

Vi har provkört MX ett par gånger och mina döttrar gillar verkligen mellanraden i sexsätesversionen.

Så till frågorna, kanske främst till er som har en MX samt till alla er andra också såklart.
- Sexsätesversionen, fortfarande en bra version trots nya säten i sjusätesversionen? Vill inte ha fem säten, då får jag köra vidare med min MS och hyra bil när hästen skall dras.
- Jag har AP1 idag och tycker att den fungerar finfint. Bättre att sikta på AP2 istället för premiumpaketet?
- Ni som har vita säten, är ni överlag nöjda med kvaliteten?

Jag siktar på följande konfig:
- Färg: svart met, midnight silver met eller blå
- Inredning: svart eller vit gärna med kolfibertillval
- 100D
- Premium eller AP

Optional:
- Premium eller AP
- 22" fälgar

Fördelar:
- Bättre sittställning för mig som är lång och som har lite ryggproblem.
- Kan dra släp och hänga på cykeln

Nackdelar såhär långt.
- Tesla hänvisade mig till ett rätt grön säljare trots att jag kontaktade en annan som jag fått tips om här på forumet. Det klickade inte...
- Dåligt inbytespris på min nuvarande MS. Inbytespriset var ca 52 % av nypris trots att jag har restvärdesgaranti på 54% efter tre år.

Kanske någon här som har en MX som ni vill sälja eller byta?
Jag har sneglat lite på dessa, vad tror ni?
https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=14&w=3 (inte fri SuC men ser fin ut)
https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_ ... ?ca=14&w=3 (ventilerade säten, gått lite längre, bra pris)

Jag förstår att smaken är som baken men all input är välkommen.
Alltid bra med andra ögon och inspel.

Jag tycker du specat in dig bra. Jag har 6sits men funderar på att byta till 7. En av sakerna som får mig att tveka är att jag har de grymt sköna ventilerade sätena idag, de finns bara i P nu.

Premium är tveksamt. Ljudet är bättre i X än S med premium, men inte 65k-bra. Självöppnande dörrar är inget vidare enligt mig.

Ap2 är grym nu (efter min lagats). Bättre än min förra som hade ap1.

Har inte vinterpaketet idag och det är för det som jag möjligen skulle välja premium. Men förvärmningen räcker gott tycker jag, men för 65’ vet jag inte...

Då tar jag nog hellre autopiloten då. Tack för input!

nicklasandersson skrev:

Har inte vinterpaketet idag och det är för det som jag möjligen skulle välja premium. Men förvärmningen räcker gott tycker jag, men för 65’ vet jag inte...

Då tar jag nog hellre autopiloten då. Tack för input!

Vinterpaket + bättre ljud gör att jag skulle välja till det
nästan utan att tveka
OM jag köpte en X så skulle det vara 6-säten.

Jag har nog tyvärr svårt att vara utan ljudet och ventilerade stolar, men värme bak är ju att skämma bort ungarna. Filtar!

Ap2 beror ju lite på var du kör också. Jag kör motorväg och köer runt 95% så Ap2 är given.

Vita säten alla dagar i veckan. Verkar lättare att rengöra än skinnet jag har i mina svarta.

Bleh, känner att jag måste ha en NY P100D nu

Om du kör häst har du kanske redan koll på det. Men tänk på släpvagnsvikten för X. B+ räcker inte så långt (vilket brukar vara det hästmänniskor har) eftersom bilen är så tung. Jag tänkte inte på det själv och blev tvungen att ta BE. Å andra sidan är det väl värt det då det inte finns någon annan bil jag hellre skulle vilja ha som bruksbil än min X.

Vita sätena är fantastiska. Jag hade dock valt sjusitsig idag (har sexsitsig). Tycker det är opraktiskt att inte kunna vika mellanstolarna samt att man ofta viker bakre raden och då inte har någon lastspärr mellan de två mellansätena.

Premiumljudet är bra och värt kanske 10-15k imo. Automatiska framdörrar hade jag inte ens tagit om de var gratis.

Autopilot är en självklarhet. Hade valt den även om den kostade det dubbla.

Legato skrev:

Vita sätena är fantastiska. Jag hade dock valt sjusitsig idag (har sexsitsig). Tycker det är opraktiskt att inte kunna vika mellanstolarna samt att man ofta viker bakre raden och då inte har någon lastspärr mellan de två mellansätena.

Premiumljudet är bra och värt kanske 10-15k imo. Automatiska framdörrar hade jag inte ens tagit om de var gratis.

Autopilot är en självklarhet. Hade valt den även om den kostade det dubbla.

Håller med om allt utom automatiska dörrar, kan inte leva utan!

Grymt lyxigt.

Jag var helt säker på att jag ville ha en sexsitsig Model X innan jag till slut beställde för ett par veckor sedan. Efter att ha provat en sjusitsig bil så bestämde jag mig för den configen. Den är mer praktisk med fullständig lastvägg, möjlighet att fälla för lång last och bättre möjlighet att luta bak ryggen i rad 2 (så ffa barnen kan sova bättre under färd). Vår åttaåring gillar att sitta i mitten i bak och det går såklart inte på sexsits. Sjusits är ju dessutom 32 700 SEK billigare än sexsits, så där har du mer än halva autopiloten. Sen råder det ingen tvekan att jag tycker sexsits är en coolare set-up, med eljustering och utrymme på rad två. Men i mitt fall fick det mer praktiska avgöra.

Går det justera lutningen på ryggstöden i mittenraden på en sjusitsig alltså?

Tror bara det är ”nya” sjusits som har separat lutning/fällning av ryggen. Gamla sjusits hade nog samma typ av stolar som sexsits. Har sexsits och är nöjd. Lätt kliva bak mellan sätena, går sträcka ut benen mellan sätena, lägga tex skidor där också.

Lastsäkrar med nät då vi åker med packning.

För oss, hade skippat AP, läder och premium. Prioriterat så stort batteri som möjligt! X drar en hel del mer än S.

nicklasandersson skrev:

Går det justera lutningen på ryggstöden i mittenraden på en sjusitsig alltså?

Yes, på den nya fällbara "soffan" går det. På gamla 7-sits och på 6-sits så kan man "tilta" hela sätet, dvs sätet är fast i vinkeln mellan ryggen och sitsen så när man lutar ryggen följer sitsen med (det är i min mening också skönt, men inte samma sak).

ellerstrom skrev:

nicklasandersson skrev:

Går det justera lutningen på ryggstöden i mittenraden på en sjusitsig alltså?

Yes, på den nya fällbara "soffan" går det. På gamla 7-sits och på 6-sits så kan man "tilta" hela sätet, dvs sätet är fast i vinkeln mellan ryggen och sitsen så när man lutar ryggen följer sitsen med (det är i min mening också skönt, men inte samma sak).

Precis. Det går att justera höger sida och mitten+vänster sida separat. Nya sjusits tillåter t.o.m mer lutning av ryggstödet än sexsits/gamla sjusits.

Själv valde jag AP2 + premium & 7 säten. Jag använder inte 7 säten men najs och ha och kanske bra andrahandsvärde.
Personligen gillar jag inte läder, kallt på vintern och svettigt på sommarn. Jag grisar inte i bilen så dedär med torka av lätt doesn't apply to me
Mycket trevligt med rattvärme och samtliga stolar för eventuella medpassagerare, ljudet är grymt bra och det är mycket trevligt med självöppnade och framför allt stängande dörrar. Hepa filter så man slipper lukta på allt junk därute är ju ett måste känner jag.

Men smaken är alltid som baken. Jag kan dock tycka att 6 sätet känns lite "lyxigare" än 7.

Alla färger ska vara Deepblue Metallic!!!!