Tesla Club Sweden

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/smala ... -fordon-10

Någon här?
Tur det verkar ha gått bra.
En ensam i Teslan vad det verkar.
Låter som typisk autopilot-olycka.


Sent from my iPad using Tapatalk

Luktar ap lång väg

Enligt räddningstjänsten hade husvagnsekipaget fått punktering och stannat vid vägkanten. Men bilisten bakom uppmärksammade inte detta och krockade rakt in i husvagnen.

Aj aj, låter som en autopilot-olycka.

Misstänkt AP, typisk Teslabil där föraren är Ok.

Jag börjar undra om detta med AP verkligen är något för gemene man. De som säger att de har bättre koll på omgivningen när de kör på AP är helt klart inte gemene man... Nu vet jag ju inte om AP var aktivt här, det finns ju de som har lika dålig koll oavsett men... Tur att det är nära till Vimmerby.

Lukter AP...?!!??

Synes det lukter menneskelig svikt!

Ja, låter lite som AP:ns dödavinkeln med stillastående fordon.

Behöver man inte titta på vägen om man har bil med AP ? Mänsklig svikt är det troliga, men vad vet vi ? Bländad av solen ? kan finnas många förklaringar. Tur att det gick bra för de inblandade.

Hade det varit morgon eller kväll, då hade definitivt bländning av sol varit en stor möjlighet. Rv25 går öst-västlig riktning och det brukar vara lätt att bli bländad av solen på morgon och kväll. Men inte mitt på dagen.

Svikt, ja, men hade inte folk trott att ap var självkörning skulle det inte ske.

För mig verkar det bero på ouppmärksamm förare. Ser inga tecken på att det beror på AP.

Svenssons skrev:

För mig verkar det bero på ouppmärksamm förare. Ser inga tecken på att det beror på AP.

Är väl det att det låter lite som andra AP olyckor som kört på stillastående fordon på vägkant.

Teslaspolen skrev:

Svenssons skrev:

För mig verkar det bero på ouppmärksamm förare. Ser inga tecken på att det beror på AP.

Är väl det att det låter lite som andra AP olyckor som kört på stillastående fordon på vägkant.

Fast de beror ju inte på AP utan på ouppmärksam förare. Om AP skulle svängt av vägen eller in i ett räcke skulle det kunna vara AP men om bilen kör in i en stillastående bil vid sidan av vägen låter det mer som en ouppmärksam förare oavsett om AP var på eller ej.

Fast det uppenbara är att dessa olyckor sker för att folk missförstår ap, jag lägger ingen skuld på ap för det. Dock skulle olyckan inte ske utan ap, min gissning

Remuz skrev:

Fast det uppenbara är att dessa olyckor sker för att folk missförstår ap, jag lägger ingen skuld på ap för det. Dock skulle olyckan inte ske utan ap, min gissning

Jag har själv ingen AP men är rädd att skaffa, vet att jag kan hantera den men övriga familjen personal osv

Remuz skrev:

Fast det uppenbara är att dessa olyckor sker för att folk missförstår ap, jag lägger ingen skuld på ap för det. Dock skulle olyckan inte ske utan ap, min gissning

Liknande krascher sker ju även i andra bilar än Tesla så nog kan de hända utan AP också...

99% av alle ulykker skjer med biler uten AP. Syklister kjøres ned, biler kolliderer og folk kjører på parkerte biler. Slik er det.
Brenner en bensinbil kan årsaken være være hva som helst. Kabelbrann, bensinlekkasje...
Brenner en elbil går man ut ifra at det alltid er en batteribrann.
Kolliderer en BMW så går man ut ifra at hastigheten var for høy.
Kolliderer en Tesla er det alltid AP feil.

Jeg ser at folk gjerne vil ha enkle løsninger på komplekse problemstillinger, men det er vel til slutt stereotypene som vinner diskusjonen.

Inntil mer er kjent tenker jeg:
La oss nå se på hva som egentlig skjedde. Det kan ha vært AP, men menneskelig svikt er like trolig. Kanskje Teslan kjørte for fort. Kanskje var det uoversiktlig vei, og ingen hadde tenkt på å sette ut varseltrekant. Kanskje var det uoppmerksomhet. Jeg vet ikke annet enn at det er tåpelig å komme med påstander uten noen form for belegg.

Det är sådana krockar som man vill att AP2 ska förhindra till 100%. Dvs hinder i vägbanan ska identifieras och i god tid ska AP hinna retardera teslan till full stopp.

Detta borde prioriteras av Tesla före alla andra AP funktioner. Finns inget som kan få AP ifrån nivå 2 utan att hitta lösningen till detta.

Teslas körning ifrån kust till kust i höst är bara så falsk om de inte löst detta.

Tesla har väl inte kört någon kust till kust med Autopiloten? Det var snack om att det skulle göras innan 2018 men den tillhör ju en av Elons berömda tidsplaner. Autopiloten är inte självkörande idag och ingen har sagt att den är det.

Den stora skillnaden mellan självkörning och AP är väl att självkörningen använder sig av alla kaeror och kan beräkna mera?

Ja, det är deep learning från kamerorna som ska fixa självkörningen. Radar har problem med stillastående fordon. AP1-hårdvaran kommer troligen alltid ha problem med denna typ av händelse. Det är dock upp till föraren att kolla på vägen.

Min bror körde (inte en Tesla) in i en stoppad bil. Ren ouppmärksamhet. Tittade åt ett annat håll.
Som tur var klarade alla inblandade sig bra.

Ett par månader efter krocken fick han ett brev på posten där det stod att han ansågs vållande och från nu och 1 månad framåt blir av med körkortet
- innan detta hade jag aldrig hört talas om retroaktiv indragning av körkortet, även om jag tycker det är bra och i detta fall nyttigt

Nicklas skrev:

Min bror körde (inte en Tesla) in i en stoppad bil. Ren ouppmärksamhet. Tittade åt ett annat håll.
Som tur var klarade alla inblandade sig bra.

Ett par månader efter krocken fick han ett brev på posten där det stod att han ansågs vållande och från nu och 1 månad framåt blir av med körkortet
- innan detta hade jag aldrig hört talas om retroaktiv indragning av körkortet, även om jag tycker det är bra och i detta fall nyttigt

Troligtvis åker han dit på vårdslöshet i trafik och det kan väl även innebära fängelse i väldigt speciella fall, tror till och med att försäkringsbolagen kan dra in viss del av kostnaderna också.

miksch skrev:

Lukter AP...?!!??

Synes det lukter menneskelig svikt!

Netop! (Just det!)
Det er ikke AP sin feil. Det er mennesket bak rattet. Hadde Tesla føreren vært med på kjøringen hadde det trolig aldring skjedd.

Se på veien, håll i ratte. Da slipper vi disse miskrediteringene av framtidens teknologi.
Jeg er glad, og ikke forbauset, att sjåføren klarte sig helskinnet.

Alltså, jag fattar inte att folk tror att jag anser ap ha ansvar bara för att jag tror att ap var aktivt när det hände.

Min gissning är att föraren hade ap igång och inte tittade på vägen. Det gör det inte till ap eller teslas fel. Ingenstans har jag hävdas ett ansvar för ap och tesla. Däremot vidhåller jag att jag inte tror det hade skett om inte ap fanns. Min spekulation...