Tesla Club Sweden

Elon Musk levererar! Man blir aldrig besviken på hans ständiga överraskningar på Twitter. Om jag förstår det hela rätt så vill han starkt förenkla köp och byte av bilar. Skippa kontraktsskrivning och bara lämna tillbaka en bil om man inte är nöjd med den. En enkel tanke, men är det så enkelt i praktiken?

Din fråga besvaras väl av det du klistrat in, uppenbarligen verkar det inte vara så enkelt

Han har ju redan skakat om så det räcker.

Men tanken är inte alls fel. Hur man gör i praktiken kan vara intressant?
Du behöver ju inte lämna tillbaka den fysiskt, så länge den inte levererats förstås?

En liten returavgift vore inte dum heller, men då kan den vara symbolisk.

Finns det problemet verkligen i Sverige, själv skrev jag under på en ipad när jag hämtade ut bilen. Det finns väl egntligen inget hinder att inte skriv under nånting när man köper och säljer bilar men då har du köpt en bil för runt miljonen utan skriftlig avtal.

Sen så måste ju ägarbytet skickas in till Transportstyrelsen.

Vet inte hur det är i USA. Ibland häpnar man över den dåliga teknologiska mognaden inom handeln i USA. Kanske ser det värre ut där än här. Man använder ju t.ex. fortfarande checkar i stor utsträckning och skickar t.o.m. checkar i brev som betalning.

Jerker skrev:

Vet inte hur det är i USA. Ibland häpnar man över den dåliga teknologiska mognaden inom handeln i USA. Kanske ser det värre ut där än här. Man använder ju t.ex. fortfarande checkar i stor utsträckning och skickar t.o.m. checkar i brev som betalning.

USA är ett U-land i dess rätta bemärkelse.

Jerker skrev:

Vet inte hur det är i USA. Ibland häpnar man över den dåliga teknologiska mognaden inom handeln i USA. Kanske ser det värre ut där än här. Man använder ju t.ex. fortfarande checkar i stor utsträckning och skickar t.o.m. checkar i brev som betalning.

I Sverige signar man bara på i-Pad som sagt. För mig tog det mindre än 15 minuter att hämta min Model S (då jag inte behövde någon genomgång).

I USA är det väl ett gäng kontrakt. Vill minnas att de pratade om det på The Tesla Show. En av dem var med någon kompis som hämtade ut sin Model 3 och det var en lång process med pappersarbete som jag förstod det.

Legato skrev:

Jerker skrev:

Vet inte hur det är i USA. Ibland häpnar man över den dåliga teknologiska mognaden inom handeln i USA. Kanske ser det värre ut där än här. Man använder ju t.ex. fortfarande checkar i stor utsträckning och skickar t.o.m. checkar i brev som betalning.

I Sverige signar man bara på i-Pad som sagt. För mig tog det mindre än 15 minuter att hämta min Model S (då jag inte behövde någon genomgång).

I USA är det väl ett gäng kontrakt. Vill minnas att de pratade om det på The Tesla Show. En av dem var med någon kompis som hämtade ut sin Model 3 och det var en lång process med pappersarbete som jag förstod det.

Det har kanske sin grund i stämningssjukan man lider av i USA. Det krävs rätt ordentligt med dokument som täcker in alla tänkbara scenarier för att skydda företaget från kommande otrevligheter.

Legato skrev:

Jerker skrev:

Vet inte hur det är i USA. Ibland häpnar man över den dåliga teknologiska mognaden inom handeln i USA. Kanske ser det värre ut där än här. Man använder ju t.ex. fortfarande checkar i stor utsträckning och skickar t.o.m. checkar i brev som betalning.

I Sverige signar man bara på i-Pad som sagt. För mig tog det mindre än 15 minuter att hämta min Model S (då jag inte behövde någon genomgång).

I USA är det väl ett gäng kontrakt. Vill minnas att de pratade om det på The Tesla Show. En av dem var med någon kompis som hämtade ut sin Model 3 och det var en lång process med pappersarbete som jag förstod det.

15 min?!?! Vilken slöseri med tid. Min senaste Teslaleverans tog knappt 3 minuter

EnTraktor skrev:

Legato skrev:

Jerker skrev:

Vet inte hur det är i USA. Ibland häpnar man över den dåliga teknologiska mognaden inom handeln i USA. Kanske ser det värre ut där än här. Man använder ju t.ex. fortfarande checkar i stor utsträckning och skickar t.o.m. checkar i brev som betalning.

I Sverige signar man bara på i-Pad som sagt. För mig tog det mindre än 15 minuter att hämta min Model S (då jag inte behövde någon genomgång).

I USA är det väl ett gäng kontrakt. Vill minnas att de pratade om det på The Tesla Show. En av dem var med någon kompis som hämtade ut sin Model 3 och det var en lång process med pappersarbete som jag förstod det.

15 min?!?! Vilken slöseri med tid. Min senaste Teslaleverans tog knappt 3 minuter

Bravo! 2 min under Elons mål!

EnTraktor skrev:

Legato skrev:

Jerker skrev:

Vet inte hur det är i USA. Ibland häpnar man över den dåliga teknologiska mognaden inom handeln i USA. Kanske ser det värre ut där än här. Man använder ju t.ex. fortfarande checkar i stor utsträckning och skickar t.o.m. checkar i brev som betalning.

I Sverige signar man bara på i-Pad som sagt. För mig tog det mindre än 15 minuter att hämta min Model S (då jag inte behövde någon genomgång).

I USA är det väl ett gäng kontrakt. Vill minnas att de pratade om det på The Tesla Show. En av dem var med någon kompis som hämtade ut sin Model 3 och det var en lång process med pappersarbete som jag förstod det.

15 min?!?! Vilken slöseri med tid. Min senaste Teslaleverans tog knappt 3 minuter

Med 26 mil att åka om det skulle vara något fel på bilen så kommer min nästa leverans INTE att gå på 3 minuter det kan jag lova, den här gången ska jag tamejfan kolla precis allt INNAN jag ens
tittar på papperet.
Första gången var man ju i nån slags magisk trans eller nåt och reagerade inte ens på att det såg ut som om huven inte var stängd...

Noggrann inspektion är det som gäller. Locket på min mittkonsoll var klart repat av något, riktigt fult på en ny i övrigt perfekt bil. Blev dokumenterat av DS med foto vid leverans. Får åtgärdas vid service eller nåt. Åker inte 50 mil bara för det ....