Tesla Club Sweden

Jeg har börjar fundera på om fabriken har glömt montera kurvljusen på min bil. Dvs. de extra dioder som sitter i överkant och som succesivt ska tändas när du svänger på ratten för att ge ett bättre ljus i kurvor. Om jag trycker på knappen nere i vänstra hörnet av stora skärmen, så får man upp bilden på bilen där man kan slå av/på ljus etc. Renderingen av bilen visar också om halvljus, DRL, helljus eller dimljus är på. Om jag har halvljus och svänger på ratten, så ser man i renderingen att kurvdioderna tänds om man svänger till vänster (eftersom renderingen inte visar höger sida av bilen, så är det bara vänster jag ser dette på). Men när jag samtidigt står bakom en bil som speglar mina lampor, så ser jag inte att samma dioder tänds på riktigt, alltså bara i renderingen inne i bilen.

i manualen s.58 läser jag följande:
"När halvljusen är tända och
vid körning i låga hastigheter, förbättrar AFS
sikten åt sidorna mot fotgängare och
trottoarkanter, vid körning i mörka korsningar,
på uppfarter eller vid u-svängar.

Det adaptiva främre belysningssystemet (AFS)
fungerar alltid när strålkastarna är tända. Om
Model S backar eller inte rör sig aktiveras inte
de adaptiva strålkastarna."

Borde renderingen visa att de tänds om jag står stilla, men bilen låter bli att tända de?
Kan fabriken ha glömt att montera dem, men bilen tror själv att de är där?

Det handlar alltså om A1, A2, A3

Det är vä baral dimljusen som tänds när.man svänger?

EnTraktor skrev:

Det är vä baral dimljusen som tänds när.man svänger?

Det har jag också för mig att det är.


/Jocce

Nej, på faceliftade bilar tänds några extra LED i strålkastarna när man vrider på ratten. Men man behöver ett förstorningsglas för att se det. Effekten är ytterst marginell och syns i princip inte under färd. Jag har provat lite i mitt garage och där ser man att det lyser mer åt sidoväggen när man vrider på ratten. Marginellt mer, men om man vet vad man ska leta efter så ser man det ganska bra.
Så nej, bilen behöver inte rulla. Men effekten är inte stor.
Bilen i videon ovan är en US-bil. Den har starkare lampor än våra europeiska bilar.

mati skrev:

Nej, på faceliftade bilar tänds några extra LED i strålkastarna när man vrider på ratten. Men man behöver ett förstorningsglas för att se det. Effekten är ytterst marginell och syns i princip inte under färd. Jag har provat lite i mitt garage och där ser man att det lyser mer åt sidoväggen när man vrider på ratten. Marginellt mer, men om man vet vad man ska leta efter så ser man det ganska bra.
Så nej, bilen behöver inte rulla. Men effekten är inte stor.

så det betyder att man ska kunna se de likt i renderingen även när bilen står still? Då är det ju helt klart nåt som inte stämmer på min bil. Inte för att jag bryr mig så extremt mycket egentligen, men om bilen har det tillvalet, så vill jag att det ska fungera. Inte minst när bilen ska säljas nångång och nån smart rackare kommer och kräver av mig att bilen med all utrustning inte har dessa ljus ovh vill att jag ska åtgärda

Jag har faktiskt aldrig sett att det syns i renderingen, men om du undrar om det ska fungera när bilen inte rullar, ja, det gör det. Eller så har det iaf varit så i vintras. Jag inte kört i mörker sedan dess. Det kanske har ändrats med ny mjukvara.
Men testa genom att köra mot en vägg och vrid på ratten. Då ska man se att det händer nånting. Men det krävs ett ganska stort rattutslag, det räcker inte att bara småratta lite.

mati skrev:

Jag har faktiskt aldrig sett att det syns i renderingen, men om du undrar om det ska fungera när bilen inte rullar, ja, det gör det. Eller så har det iaf varit så i vintras. Jag inte kört i mörker sedan dess. Det kanske har ändrats med ny mjukvara.
Men testa genom att köra mot en vägg och vrid på ratten. Då ska man se att det händer nånting. Men det krävs ett ganska stort rattutslag, det räcker inte att bara småratta lite.

jag har stått med fronten mot en annan bil så att jag tydligt ser spegelbilden av min bil. Vrider max utslag å båda håll, men inget händer. Däremot ser man tydligt i renderingen hur en efter en diod tänds och släcks. Med helljus på syns det inte lika bra i renderingen.

Är din bil byggd någon gång efter förra sommaren så är det troligt att Tesla monterade LED-lamporna utan kurvljus även om det var standardutrustning i alla bilar. Finns ett gäng med trådar i ämnet:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... ght.98457/

helix skrev:

Är din bil byggd någon gång efter förra sommaren så är det troligt att Tesla monterade LED-lamporna utan kurvljus även om det var standardutrustning i alla bilar. Finns ett gäng med trådar i ämnet:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... ght.98457/

ja, min är antagligen byggd ca september 2017.

Min S är byggd i februari 2017 och har inställningen ”Adaptive headlights” men jag ser ingen förändring av ljuset, vare sig i verkligheten eller i renderingen på displayen.

Jag har för mig jag har noterat att ljuset förändrats vid stora rattutslag tidigare. Kan det hänt något i någon uppdatering?

Jag har en X byggd dec 17, och den har tydliga sväng-ljus. Vet dock inte vilja lampor som tänds, har bara sett det inifrån hytten.

Var inte det en del av premium paketet att få adaptiva strålkastare ?
Alla facelift fick LED men adaptiva delen kom med premium paketet

ovelundkvist skrev:

Min S är byggd i februari 2017 och har inställningen ”Adaptive headlights” men jag ser ingen förändring av ljuset, vare sig i verkligheten eller i renderingen på displayen.

Jag har för mig jag har noterat att ljuset förändrats vid stora rattutslag tidigare. Kan det hänt något i någon uppdatering?

"Adaptive headlights" är väl helljusautomatiken?

e5m1r skrev:

Var inte det en del av premium paketet att få adaptiva strålkastare ?
Alla facelift fick LED men adaptiva delen kom med premium paketet

jag har premiumpaketet, så det borde inte fattas på min.

JonasPersson skrev:

ovelundkvist skrev:

Min S är byggd i februari 2017 och har inställningen ”Adaptive headlights” men jag ser ingen förändring av ljuset, vare sig i verkligheten eller i renderingen på displayen.

Jag har för mig jag har noterat att ljuset förändrats vid stora rattutslag tidigare. Kan det hänt något i någon uppdatering?

"Adaptive headlights" är väl helljusautomatiken?

Nej, har för mig att det är just svängljusen.

Lessmog skrev:

JonasPersson skrev:

ovelundkvist skrev:

Min S är byggd i februari 2017 och har inställningen ”Adaptive headlights” men jag ser ingen förändring av ljuset, vare sig i verkligheten eller i renderingen på displayen.

Jag har för mig jag har noterat att ljuset förändrats vid stora rattutslag tidigare. Kan det hänt något i någon uppdatering?

"Adaptive headlights" är väl helljusautomatiken?

Nej, har för mig att det är just svängljusen.

Alldeles riktigt!

Jag har också premiumpaketet. Jag vill försöka reda ut detta en gång för alla. Är det någon som säkert vet vad det innebär att man har alternativet ”Adaptive headlights”i menyn?

ovelundkvist skrev:

Jag har också premiumpaketet. Jag vill försöka reda ut detta en gång för alla. Är det någon som säkert vet vad det innebär att man har alternativet ”Adaptive headlights”i menyn?

Om du har de nya faceliftlamporna med LED rakt igenom så ska det finnas tre små dioder i övre kant som successivt tänds när du svänger på ratten. Detta kan du också se i renderingen där man slår av/på ljuset. Funktionen ska fröst aktiveras under settings.

Jag har ju inställningen, men ser inget hända vare sig i rendreringen eller i verkligheten.

Nu killgissar jag lite men är inte det inaktiverat för att förhindra att ledstripen runt ljuset fallerar. Vill minnas det skett på en del face-lift

Det funkar! Tog dottern till hjälp för att kunna kolla när det blivit ordentligt mörkt. Det är inte helt enkelt att se det i rendreringen och det krävs fullt rattutslag för att det ska hända.

ovelundkvist skrev:

Det funkar! Tog dottern till hjälp för att kunna kolla när det blivit ordentligt mörkt. Det är inte helt enkelt att se det i rendreringen och det krävs fullt rattutslag för att det ska hända.

i min rendering syns det väldigt tydligt (men man får slå av helljuset, annars blir det lite svårare), behövs inte heller fullt rattutslag, så fort jag svänger litegrann så syns det. Konstigt att det ska vara så annorlunda

Ja, det är ju väldigt konstigt. På min SP100D tänds alla tre dioderna de sista halva varvet.

Skumt. Det måste ju vara skillnad mellan bilarna. Iofs inte så konstigt. Jag fick nya strålkastare i vintras eftersom de gamla immade igen och var allmänt dåliga. De nya är fortfarande dåliga men avsevärt bättre än de gamla. Det är uppenbart att de är annorlunda, det blev en helt annan ljusbild. De gamla lämnade liksom mörka fläckar lite överallt framför bilen, de nya gör inte det på samma sätt. Så sett är det väl tänkbart att även kurvljuset fungerar olika.