Tesla Club Sweden

Näe - nu är det dags att ta tag i det här.

Min bättre hälft körde hem från Nynäshamn till Solna igår kväll, snitthastighet 65km/h och landade på 269 i förbrukning.

Ska göra ett försök med hjulinställning.

Någon som känner till nån bra verkstad eller däcksverkstad i norra Stockholm, helst Solna/Sumpan som klirrar sånt på ett proffsigt sätt?

Eller ska man gå till Tesla?? Läste i någon tråd att det inte var rekommenderat

Jodå. Jag blev hjälpt. Kostar 1600:- exkl moms.

Jag har servat alla mina bilar hos Svedbergs Bil i Spånga. De servar Västerortspolisens bilar så jag tar det som intäkt för att de håller hög kvalité.

Jag tänkte göra en hjulinställning hos däckverkstaden när jag ska byta till vinterdäck. Hur svårt kan det vara liksom? Det borde väl rimligen inte vara svårare att göra en hjulinställning på en Tesla jämfört med vilken annan bil som helst.

themax skrev:

Jag har servat alla mina bilar hos Svedbergs Bil i Spånga. De servar Västerortspolisens bilar så jag tar det som intäkt för att de håller hög kvalité.

Eller lämnat lägst anbud.

mati skrev:

Jag tänkte göra en hjulinställning hos däckverkstaden när jag ska byta till vinterdäck. Hur svårt kan det vara liksom? Det borde väl rimligen inte vara svårare att göra en hjulinställning på en Tesla jämfört med vilken annan bil som helst.

Jag frågade på en däckfirma i Kristianstad i somras om hjulinställning på Tesla men de sa nej. De sa nåt om att de inte hade nåt "program" för den. Vad nu det betyder?

bylund skrev:

themax skrev:

Jag har servat alla mina bilar hos Svedbergs Bil i Spånga. De servar Västerortspolisens bilar så jag tar det som intäkt för att de håller hög kvalité.

Eller lämnat lägst anbud.

De är en familjefirma sedan generationer. Skulle de fuska skulle det märkas direkt. Jag vet att de aldrig skulle ta den risken. Skulle vilja se fordonsansvarige på polisen strunta i kvalité, och bara välja verkstad baserat på pris...

Verdi skrev:

Jodå. Jag blev hjälpt. Kostar 1600:- exkl moms.

Hos Tesla Service Center alltså? Skulle ju hellre gå dit, om det nu är så att det är något annat vajkalle som gör att den har för hög förbrukning som borde gå på garantin.

Blev dock tveksam när någon lämnat in bilen där och inte fått problemet löst och sedan fått gå till annan verkstad för att få det åtgärdat.

jeppe_sthlm skrev:

Verdi skrev:

Jodå. Jag blev hjälpt. Kostar 1600:- exkl moms.

Hos Tesla Service Center alltså? Skulle ju hellre gå dit, om det nu är så att det är något annat vajkalle som gör att den har för hög förbrukning som borde gå på garantin.

Blev dock tveksam när någon lämnat in bilen där och inte fått problemet löst och sedan fått gå till annan verkstad för att få det åtgärdat.

Om en vanlig firma kan göra det så är det säkert bättre, smidigare och billigare.

jeppe_sthlm skrev:

Näe - nu är det dags att ta tag i det här.

Min bättre hälft körde hem från Nynäshamn till Solna igår kväll, snitthastighet 65km/h och landade på 269 i förbrukning.

Ska göra ett försök med hjulinställning.

Någon som känner till nån bra verkstad eller däcksverkstad i norra Stockholm, helst Solna/Sumpan som klirrar sånt på ett proffsigt sätt?

Eller ska man gå till Tesla?? Läste i någon tråd att det inte var rekommenderat

Kör oftast 3-4 mil ToR varje dag, snitthastighet ca 90

Senast Förbrukning: 170 wh/km, dit ca 172 wh/km, tillbaka ca 165 wh/km, mycket riksväg och nästan enbart raksträcka.
Väderförhållanden: regn och rusk

Är ju nästan 100 % skillnad (typ 1.6 men ändå).... på min & din förbrukning

om jag kör 65 hamnar jag oftast på 140 wh/km, korta sträckor dock, mellan 1-2 mil.

Har en fullutrustad P85+ med nya grejer, driveunit, batteri etc, skärm, dator - ja allt, bromsar, parkeringsbromsar bytt men jag kommer aldrig över 250wh/km längre sträckor.

Testade blåsa allt jag kunde till Stockholm några veckor sedan, låg väl konstant på 120-130 och bara körde, hamnade på ca 220-230 efter 27 mil.

Är det så stor skillnad på hjulinställning alltså!?

Kör med 21-tummare, staggered. Ska tilläggas att min är från 2014 också.