Tesla Club Sweden

Världspremiär! Efter många, många kvällars slit (tack kära fru Sandra som stått ut) så kan jag äntligen presentera en ny webbsida för världen: Teslakalkylen!

Det är en sida som, namnet till trots, kan användas för att jämföra totalkostnaden mellan vilka bilar som helst. Man kan lägga upp kalkyler baserat på privatköp, köp i eget företag, personalbil, eller tjänstebil, och sen jämföra olika bilar och olika sorters innehav. Det går att få ut länkar både till enstaka kalkyler och även till jämförelser mellan kalkyler, som man sen kan dela med sig av via mail, sociala medier, och så vidare.

Om man skapar ett konto och loggar in så kan man spara sina kalkyler och redigera dem i framtiden. Om man väljer att arbeta som gäst kan man skapa kalkyler och dela dem via länkar, men inte gå in och redigera dem i efterhand.

Det ligger ett antal exempelkalkyler redan på siten, men de är just exempel, och inte tänka som något facit. Lägg gärna in era alldeles egna kalkyler baserat på de offerter ni sitter och funderar över. Sidan har sprungit ur det Excel-blad som jag skrev för flera år sen, och som cirkulerat friskt bland potentiella elbilsköpare, och framförallt Tesla-spekulanter.

Har ni feedback, frågor, funderingar, önskemål, eller hittar buggar, så hör av er till mig! Nå, without further ado, här är siten: https://www.teslakalkylen.com/

Svinbra!

En fråga dock. Hur beräknas milersättningen om man är egenföretagare?

Det är ju en summa man slipper skatta för så i mina ögon är vinsten den uteblivna skatten.

9,50 kr/mil skattefritt.

Johnalm skrev:

9,50 kr/mil skattefritt.

Jojo. Men man betalar ju sig själv så det är inte en ren vinst. Det uppstår ju motsvarande kostnad i bolaget.

Verdi skrev:

Johnalm skrev:

9,50 kr/mil skattefritt.

Jojo. Men man betalar ju sig själv så det är inte en ren vinst. Det uppstår ju motsvarande kostnad i bolaget.

Men du staten får inget

Ja, det är dom pengarna som verkligen gör skillnad, i alla fall om man kör en hel del i tjänsten.

Snyggt Danni, ser väldigt användbart ut

Segelflygaren skrev:

Ja, det är dom pengarna som verkligen gör skillnad, i alla fall om man kör en hel del i tjänsten.

4 spänn per mil räknar jag som en ungefärlig vinst. Blir väl ändå en del?

Verdi skrev:

Segelflygaren skrev:

Ja, det är dom pengarna som verkligen gör skillnad, i alla fall om man kör en hel del i tjänsten.

4 spänn per mil räknar jag som en ungefärlig vinst. Blir väl ändå en del?

Skatten OCH arbetsgivarstraffavgiften sparar man

Underbart Danni. Tack för insatsen.

drakbane skrev:

Verdi skrev:

Segelflygaren skrev:

Ja, det är dom pengarna som verkligen gör skillnad, i alla fall om man kör en hel del i tjänsten.

4 spänn per mil räknar jag som en ungefärlig vinst. Blir väl ändå en del?

Skatten OCH arbetsgivarstraffavgiften sparar man

Ok. Lite till då.

danni skrev:

Världspremiär! Efter många, många kvällars slit (tack kära fru Sandra som stått ut) så kan jag äntligen presentera en ny webbsida för världen: Teslakalkylen!

Det är en sida som, namnet ...
Har ni feedback, frågor, funderingar, önskemål, eller hittar buggar, så hör av er till mig! Nå, without further ado, här är siten: https://www.teslakalkylen.com/

Najs!!
Får man hoppas på att M3 dyker upp här så småningom?

Verdi skrev:

Svinbra!

En fråga dock. Hur beräknas milersättningen om man är egenföretagare?

Det är ju en summa man slipper skatta för så i mina ögon är vinsten den uteblivna skatten.

Milersättningen hanteras precis som man kan förvänta sig. Den totala kostnaden för milersättningen hamnar på företagets kostnader, och nettot ut minskar den privata kostnaden. Om du håller dig till den skattefria milersättningen så får du en nätt liten skattevinst per mil som också syns i kalkylen. Och skulle du lägga in skattepliktig milersättning så spelar det faktiskt ingen roll för din bottom line, eftersom det tar ut sig självt. Om du vill kan du ju prova att göra en kalkyl med 50000 kr per mil i milersättning varav 9,50 kr skattefritt. Du kommer se att företagets kostnad ökar kopiöst men totalkostnaden för dig som privatperson inte ökar alls.

snowtroll skrev:

danni skrev:

Världspremiär! Efter många, många kvällars slit (tack kära fru Sandra som stått ut) så kan jag äntligen presentera en ny webbsida för världen: Teslakalkylen!

Det är en sida som, namnet ...
Har ni feedback, frågor, funderingar, önskemål, eller hittar buggar, så hör av er till mig! Nå, without further ado, här är siten: https://www.teslakalkylen.com/

Najs!!
Får man hoppas på att M3 dyker upp här så småningom?

Så fort det finns riktiga siffror på Model 3 så dyker den självklart upp i konfiguratorn på siten och bland exempelkalkylerna.

danni skrev:

Verdi skrev:

Svinbra!

En fråga dock. Hur beräknas milersättningen om man är egenföretagare?

Det är ju en summa man slipper skatta för så i mina ögon är vinsten den uteblivna skatten.

Milersättningen hanteras precis som man kan förvänta sig. Den totala kostnaden för milersättningen hamnar på företagets kostnader, och nettot ut minskar den privata kostnaden. Om du håller dig till den skattefria milersättningen så får du en nätt liten skattevinst per mil som också syns i kalkylen. Och skulle du lägga in skattepliktig milersättning så spelar det faktiskt ingen roll för din bottom line, eftersom det tar ut sig självt. Om du vill kan du ju prova att göra en kalkyl med 50000 kr per mil i milersättning varav 9,50 kr skattefritt. Du kommer se att företagets kostnad ökar kopiöst men totalkostnaden för dig som privatperson inte ökar alls.

Topp! Kanske kan jag till sist skrota mitt excel-ark...

Men åhhh, måste spärra den sidan så inte min fru får nys om vad bilen kostar egentligen. Min nya P hamnar på nätta 21k/mån (privat)...

Remuz skrev:

Men åhhh, måste spärra den sidan så inte min fru får nys om vad bilen kostar egentligen. Min nya P hamnar på nätta 21k/mån (privat)...

Ooohhh svettigt...

Remuz skrev:

Men åhhh, måste spärra den sidan så inte min fru får nys om vad bilen kostar egentligen. Min nya P hamnar på nätta 21k/mån (privat)...

Jo, fast vi får hoppas på mer än 50% restvärde. Bättre restvärde gynnar privatkalkylen mer.

Tycker ändå det är lite trist att det är så stora skillnader mellan privat och tjänstebil. Min 100D hamnar på 9k/mån som tjänstebil och 16k som privatbil. Nästan halva priset är inte rimligt. Det borde vara som i Norge istället så att ALLA kan få ta del av subventionerna.

Verdi skrev:

Remuz skrev:

Men åhhh, måste spärra den sidan så inte min fru får nys om vad bilen kostar egentligen. Min nya P hamnar på nätta 21k/mån (privat)...

Jo, fast vi får hoppas på mer än 50% restvärde. Bättre restvärde gynnar privatkalkylen mer.

Tycker ändå det är lite trist att det är så stora skillnader mellan privat och tjänstebil. Min 100D hamnar på 9k/mån som tjänstebil och 16k som privatbil. Nästan halva priset är inte rimligt. Det borde vara som i Norge istället så att ALLA kan få ta del av subventionerna.

Ja, det här är faktiskt tråkigt. Och kanske nåt man borde visa politikerna på, hur orättvist det är att privatköpare av miljöbilar ska vara så sjukt missgynnade.

Eller gör inte det förresten, för då lär politikerna snarare göra det sämre för tjänstebilisterna, än göra det bättre för privatbilisterna...

Kalkylen räknar inte med bränslekostnad på tjänstemilen trots att man plockar ut milersättning.

Det här är ju inte klokt! Har jag missat något?

Verdi skrev:

Kalkylen räknar inte med bränslekostnad på tjänstemilen trots att man plockar ut milersättning.

Jodå, det gör den. Men de hamnar som en privat kostnad. Titta på de här bägge kalkylerna: https://www.teslakalkylen.com/compare?c ... 000911431e

Det enda som skiljer är 1000 tjänstemil vs 2000 tjänstemil.

Du ser att företagets kostnad ökat från med 9,5 * 1000 / 12 per månad, dvs det är helt enkelt utbetalningen av milersättningen.

Sen tittar vi på de privata kostnaderna. Du kommer ha en förtjänst per mil som motsvarar skattevinsten på milersättningen, dvs 9,5 skattefritt hade motsvarat 3,61 kr skattat, så vinsten är 5,89 kr per mil. Men så har du en bränslekostnad på 2 kr per mil. Så med andra ord är förtjänsten 5,89 - 2 = 3,89 kr per mil. Och tittar du så har den privata kostnaden sjunkit med 324 kr per månad, alltså 3888 kr per år, eller ganska precis 3,89 * 1000 kr.

PS: Varför sitter du här och gör screenshots, du kan ju skapa en jämförelse på siten och sen klicka "kopiera länk" ffs

Men ja, sidan visar klart och tydligt att det är hål i huvudet att som egenföretagare köpa en ny Volvo istället för en Tesla, om man bara har hyfsade körsträckor. Här är en annan jämförelse: https://www.teslakalkylen.com/compare?c ... 00091141e0

Utmärkt jobb! Fantastiskt!

Just det här är lite av det jag själv letade efter, exempel på olika kalkyler som bygger just på elbilar.
Såg att ni tagit med även fossilbilar som exempel också. Det gör att även fossilbilsägare kan göra sammanställning och se sina kostnader jämförda. - Direkt med elbil.

Synd som sagt att Model 3 inte är med, men den kommer precis som du säger.
Så har vi ju några till som kan läggas i så småningom. HUNDAI, VW etc.

Har redan reggat mig och rekommenderar denna site åt andra.

Hepp!

TeslaTissel skrev:

Utmärkt jobb! Fantastiskt!

Just det här är lite av det jag själv letade efter, exempel på olika kalkyler som bygger just på elbilar.
Såg att ni tagit med även fossilbilar som exempel också. Det gör att även fossilbilsägare kan göra sammanställning och se sina kostnader jämförda. - Direkt med elbil.

Synd som sagt att Model 3 inte är med, men den kommer precis som du säger.
Så har vi ju några till som kan läggas i så småningom. HUNDAI, VW etc.

Har redan reggat mig och rekommenderar denna site åt andra.

Hepp!

Kul att du gillar den! Ja, jag har lagt in lite bilar från Volvo eftersom de är populära. Jag har även lagt in VW Passat GTE och Nissan Leaf. Jag kommer snart lägga in fler elbilar som Zoe, BMW i3, Jaguar I-Pace och lite annat.

Sen är ju inte tanken bara att det är exempelkalkylerna som ska vara intressanta, utan att man ska kunna göra sina egna kalkyler och jämförelser. Men folk är lite lata, så för att bara visa på skillnaderna i pris för någon utomstående är ju exemplen jätteviktiga. Sen om man själv sitter och faktiskt ska köpa en bil, det är väl först då man tar och lägger in egna grejer.