Tesla Club Sweden

https://sverige.tibber.com/products/easee/

Nu kommer det snart en ny laddbox på marknaden som är nästan lika billig som WC, men som innehåller jordfelsbrytare typ B.
Trefas, uppfyller krav för bidrag.
Och 50% rabatt på elen som laddas om man är kund hos Tibber.

Vad säger panelen, är den något att ha?

Verkar inte så dumt, men den kommer alltså utan sladd?

Klarar den lastbalansering mellan flera laddare?


Är det bara jag som tycker Teslan på bilden har en väldigt konstig laddlucka...och borde det inte vara ett handtag (kontakt) på bilsidan med?


/Jocce

Jocce skrev:

Klarar den lastbalansering mellan flera laddare?


/Jocce

Jepp. Tre laddare kan seriekopplas och lastbalanseras. Ska senare kunna lastbalanseras mot husets förbrukning också.

Synd att den saknar kabel, men det är enda nackdelen jag hittar.

lobbin skrev:

Verkar inte så dumt, men den kommer alltså utan sladd?

Det är ju bra då Tesla inte kan bråka om garantin ifall något går sönder vid laddning.

Det är synd att den framtida lastvakten blir trådlös. För en sådan sak skulle jag gärna ha gammal hederlig tråd, så man inte bränner huvudsäkringen en kall vinternatt när eltillskottet slår på på värmepannan och någon trådlös mojäng har tappat bort sin signal.

Vad gäller rabatten så uppfattade jag det inte som att de ger 50% rabatt på elen utan att deras sk banbrytande teknik ska göra att laddningen blir minst 50% billigare. Med andra ord ska de ladda när de timmar som Nordpool säger är billigast. Pratade lite kort med dem och så uppfattade jag det.

p1457 skrev:

Och 50% rabatt på elen som laddas om man är kund hos Tibber.

Vad säger panelen, är den något att ha?

... och de sätter ett 200% högre pris på övrig el?

Chattade med dem och de hävdade att laddningspriset skulle styras av andra faktorer än timpriset. Boxen fungerar inte med timprisstyrning och annan elleverantör.
"Laddboxen (och plattformen bakom Tibber) är speciellt designad för att kunna reagera på prissignaler och justera effekten supersnabbt. Därför förutom att optimera mot elpriset, kan vi med denna lösning hjälpa stabilisera elnätet om det blir överbelastat och även agera på andra priser på elbörsen än bara spotpriset. Det gör att vi kan erbjuda 50% lägre elpris när du smartladdar med Tibber."
De publicerar tyvärr inte vilka dessa priser är.

Jag fick förklarat att hushållselen går på spotpriset och det man smartladdar 50% av spotpriset.

Kan vara bra med bara uttag, skulle passa mig med Leaf, typ 1.

bat skrev:

lobbin skrev:

Verkar inte så dumt, men den kommer alltså utan sladd?

Det är ju bra då Tesla inte kan bråka om garantin ifall något går sönder vid laddning.

Skulle vara det enda då, eftersom man tappar mer eller mindre hela fördelen av en box om man fortfarande behöver plocka fram en sladd.

lobbin skrev:

bat skrev:

lobbin skrev:

Verkar inte så dumt, men den kommer alltså utan sladd?

Det är ju bra då Tesla inte kan bråka om garantin ifall något går sönder vid laddning.

Skulle vara det enda då, eftersom man tappar mer eller mindre hela fördelen av en box om man fortfarande behöver plocka fram en sladd.

Jag skulle nog köpa en sladd extra som jag har där alltid...
Ju mer jag läst om denna box och tibber desto mer sugen blir jag på en.. Framförallt när de kan känna av lasten i huset så man inte poppar huvudsäkringen.

Någon som har koll på om denna box(ar) fungerar med annan elleverantör?

Är inne på att införskaffa ytterligare en laddbox när nästa bil kommer, eventuellt också byta ut den jag box har idag för att få 2 likadana (bara för det estetiska).
Är idag låst till min nuvarande elleverantör ett tag till, därför frågan.

Går det att få Naturvårdsverkets stöd för 2 bocar eller är det bara för en?
Tycker det borde gå för 2 boxar då det är max 10000:- i stöd.

Det jag också läst om den verkar den väldigt bra, men är den för bra för att vara sant?

Har velat ett tag om vilken laddbox jag ska skaffa till min Model 3 som förhoppningsvis levereras inom en dryg månad.
Beställde denna igår, lite halvspontant. Tycker den verkade vettigast funktionsmässigt och dessutom prisvärd, är dessutom redan tibberkund sedan tidigare

Det enda negativa är väl att inte själva laddsladden medföljer, vilket man såklart vill ha en permanent sittande i laddaren. Någon som vet vad Teslas egna kostar?
alltså inte UMC- bara den vanliga typ2 hona till typ2 hane

Någon som redan har en hemma och kan tala om för en om man gjort ett bra spontanköp eller gått på en mina?

dbar skrev:

Har velat ett tag om vilken laddbox jag ska skaffa till min Model 3 som förhoppningsvis levereras inom en dryg månad.
Beställde denna igår, lite halvspontant. Tycker den verkade vettigast funktionsmässigt och dessutom prisvärd, är dessutom redan tibberkund sedan tidigare

Det enda negativa är väl att inte själva laddsladden medföljer, vilket man såklart vill ha en permanent sittande i laddaren. Någon som vet vad Teslas egna kostar?
alltså inte UMC- bara den vanliga typ2 hona till typ2 hane

Någon som redan har en hemma och kan tala om för en om man gjort ett bra spontanköp eller gått på en mina?

https://www.clasohlson.com/se/Laddkabel ... r367273000

DEFA tillverkad, ser väldigt lik ut den som Tesla skickar med, kanske är samma?

Troligen likadan, Teslas är 7m lång och 3fas 32A, tror den kostade 2ksek nånstans

Ok, men då tror jag jag letar upp en tredjepartskabel istället.
Kommer ändå bara ha 3x16A framdraget. Så kan köpa en lite tunnare kabel. Och räcker antagligen med 5m hemma. Så blir den lite smidigare att hantera.

Trode tesla egen möjligen hade knappen för att öppna laddluckan. Men det är bara på WC, UMC & eventuellt SuC dem sitter på då?

dbar skrev:

Ok, men då tror jag jag letar upp en tredjepartskabel istället.
Kommer ändå bara ha 3x16A framdraget. Så kan köpa en lite tunnare kabel. Och räcker antagligen med 5m hemma. Så blir den lite smidigare att hantera.

Trode tesla egen möjligen hade knappen för att öppna laddluckan. Men det är bara på WC, UMC & eventuellt SuC dem sitter på då?

Nä typ2 kabeln är bara en blå slang med kontakter typ. Inga knappar.

Ingen annan som beställt easeeladdaren och fått den. Lovade leverans i mitten på Feb. Men i te hört något.

Någon som kör två seriekopplade?
Funderar på att köpa en till nämligen, då jag är inne på att skaffa en andra elbil.

Var i kontakt med Tibber i torsdags gällande just leveranstiden och då meddelade de att de precis hade skickat mina två boxar så de bör dyka upp nu under veckan som kommer.

Fick min idag! Bara kvar att jaga elektriker..

joel80 skrev:

Fick min idag! Bara kvar att jaga elektriker..

Nice!
Hur känns finish och byggkvalité?

Inte hunnit klämma så mkt på den än. Ska ta mig lite tid imorrn.. Det jag reagerade på direkt var att den var mindre och smidigare än jag hade trott samt lättare. Vet inte om det är bra eller dåligt.
Jag får återkomma när jag kollat lite mer.

Jag fick norska manualer med min

Gustafsson skrev:

dbar skrev:

Trode tesla egen möjligen hade knappen för att öppna laddluckan. Men det är bara på WC, UMC & eventuellt SuC dem sitter på då?

Nä typ2 kabeln är bara en blå slang med kontakter typ. Inga knappar.

Det finns lösa sladdar med "Teslaknapp" att köpa. Jag har inte provat - än.
https://www.evchargeking.com/en/tesla-c ... iphase-16a