Tesla Club Sweden

Såg denna bil på en parkering häromdagen. Tydligen folierad med genomskinlig folie. Är detta ett exempel på ett dåligt jobb eller bara så som det blir med tiden? Alltså, hur lång livslängd kan man räkna med på foliering?

Jerker skrev:

Såg denna bil på en parkering häromdagen. Tydligen folierad med genomskinlig folie. Är detta ett exempel på ett dåligt jobb eller bara så som det blir med tiden? Alltså, hur lång livslängd kan man räkna med på foliering?

Nej, den är inte folierad utan det är klarlacken som har släppt från baslacken. Röda bilar är av någon anledning mer utsatta för detta. Har själv haft en röd Seat som råkade ut för samma sak.

Varför kör man omkring sådär? Jag skulle avlägsna folien och få en fin och fräsch bil.

Det ser ut som sk ”klarlacksläpp”. Den där bilen är med stor sannolikhet inte folierad.

Dessutom kan den mycket väl vara omlackad också så det inte ens är klarlacken i original som släppt.

Som nämnts. Det är nog klarlacksläpp det där.

Men folie håller i mina ögon ganska bra.
Jag har på Challengern en matt folie, den kräver, av naturliga skäl, lite mer underhåll/försiktighet.

Men det håller och fungerar bra, så länge jobbet (och materialet) är bra gjort!


/Jocce

Jerker skrev:

Såg denna bil på en parkering häromdagen. Tydligen folierad med genomskinlig folie. Är detta ett exempel på ett dåligt jobb eller bara så som det blir med tiden? Alltså, hur lång livslängd kan man räkna med på foliering?

Har fundeerat på det länge Jerker! Förvånar mej att ingen väckt frågan. Eller kanske nån gjort det redan?

Klarlack helt klart.

Min är folierad sedan prick två år tillbaka, inga nämnvärda "släpp", det enda man kan se är stenskott som har tagit bort några mm från folien fram, annars hade den gått direkt på lacken så folien gör sitt jobb. Tycker det är bekvämt att tvätta på vintern och inte tänka på tvättrepor eller liknande.

Jag har en transparent stenskottsfolie på utsatta delar (front, huv, framskärmar, backspeglar, nederkant dörrar och bakparti). Sju års garanti på folien. Kan inte se några synliga skador, missfärgningar eller foliesläpp efter drygt tre år och sextusen mil.

Jag lämnade hos en då reputabel firma för några år sedan... Efter 3 månader fick de göra om stora delar, bland annat hela huven. Efter ca 1 år var det ganska mycket släpp i skarvar lite överallt tyvärr. Det var ingen billig/dålig folie heller.

Har sett andra bilar där det fortfarande ser bra ut efter 3-4 år. Så jag tror verkligen det diffar mycket beroende på vem som gjort det och vilken folie som använts.

Jag är helt okunnig på detta men är det inte skillnad på folie(vinyl) och ppf(tex xpel)? Oavsett vad som syftas på är det en jättebra frågeställning!