Tesla Club Sweden

Ett mellanting mellan Standard Range och Long Range lite billigare än LR.

Länkar man till Tesla USA sajten skickas man till Svenska sajten, så lite svårt att se tillvalen.

bjelkeman skrev:

Ett mellanting mellan Standard Range och Long Range lite billigare än LR.

Länkar man till Tesla USA sajten skickas man till Svenska sajten, så lite svårt att se tillvalen.

Kalas, $9000 billigare för bara 8 mils kortare räckvidd är oslagbart om man inte behöver fyrhjulsdriften.

Det som är mer intressant är att Full Self Driving har försvunnit från konfigurationssidan för Model 3 (men finns kvar på S & X).

themax skrev:

bjelkeman skrev:

Ett mellanting mellan Standard Range och Long Range lite billigare än LR.

Länkar man till Tesla USA sajten skickas man till Svenska sajten, så lite svårt att se tillvalen.

Kalas, $9000 billigare för bara 8 mils kortare räckvidd är oslagbart om man inte behöver fyrhjulsdriften.

Det som är mer intressant är att Full Self Driving har försvunnit från konfigurationssidan för Model 3 (men finns kvar på S & X).

Nja, det är väl $4000 billigare. Man bör väl jämföra med rear drive long range som kostade $49 000 har jag för mig. Den verkar dock inte gå att beställa längre.

bjelkeman skrev:

Ett mellanting mellan Standard Range och Long Range lite billigare än LR.

Länkar man till Tesla USA sajten skickas man till Svenska sajten, så lite svårt att se tillvalen.

En kompis läste specen på Model 3 igår och frågade mig om olika tillval osv. Jag var tydlig med att det var det gamla "anti sell" reklambladet han läste och att vi faktiskt inte har en aning om hur bilen kommer se ut när den kommer hit, OM den kommer hit. Detta tilltag spär på mina teorier om dagsformen på vad en model 3 egentligen är. Instegsmodellen kanske bara blir tillgänglig korta stunder på utvalda marknader och med något vitalt bortkopplat och lagt i ett dyrt premiumpaket. Typ navigering, appstöd eller centrallås.

Det är jättelätt att växla till amerikanska sidan, bara att välja USA genom att klicka på flagan.

Midrange, alltså? Ja, om det innebär 40mils räckvidd så är det betydligt mer än vad jag behöver.

Hmm... Det verkar ju som att Tesla under en lång tid framöver kommer att ha svårt att leverera den riktigt billiga versionen. Man är helt enkelt beroende av att folk väljer tillbehör som ger Tesla bättre marginal.

Med tanke på hur man nu gör, med att endast erbjuda fyrhjulsdrift tillsammans med det större batteriet och att man tidigare sagt att man inte kommer att erbjuda så många olika konfigurationer så blir min framtidsspaning denna:

Man kommer så småningom att kunna köpa basversionen för $35000, men om man vill ha 4-hjulsdrift så tvingas man också gå upp i storlek på batteriet, kanske också att tvingas välja tillbehörspaketet (som ju hittills ingått i alla tillverkade bilar) osv. Och tvärtom måste man ha 4-hjulsdrift om man vill ha ett större batteri. Alltså kommer man att kunna köpa den billiga versionen, men sen kommer det prismässiga hoppet att bli ganska stort till nästa konfiguration. De enda tillvalen som man kommer att kunna välja oberoende av annan konfiguration är de två versionerna av AP eftersom det är en så central del i Teslas strategi för framtiden.

LarsL skrev:

Det är jättelätt att växla till amerikanska sidan, bara att välja USA genom att klicka på flagan.

Midrange, alltså? Ja, om det innebär 40mils räckvidd så är det betydligt mer än vad jag behöver.

260 miles = ~416 km

Verkar som om de inte kommer skilja på AP och självkörning i framtiden, vettigt för det har ju varit förvirrande.

416km är ju typ 40mil för mig räcker 30 mil.

LarsL skrev:

Verkar som om de inte kommer skilja på AP och självkörning i framtiden, vettigt för det har ju varit förvirrande.

416km är ju typ 40mil för mig räcker 30 mil.

Du ställde en fråga och jag svarade

De har även sänkte priset på LR AWD med $1000.

Spännande, detta batteri är kanske de perfekta för min del, ja som svensk vill man ju ha ett lagom stort batteri
De som fortfarande är lite spännande är att se en icke premium bil för den vet väl väl inte så mycket om egentligen, ja kanske vi vet några saker som tas bort men inte alla detaljer.

Har de åter sänkt priset för awd också? Blir nästan komiskt i sådan fall med tanke på hur detta pris går upp och ner hela tiden.

Men de viktigaste har de ju inte visat upp och börjat sälja och de är ju Europa bilen, hoppas den kommer mycket snart så man kan få ett slut på lidandet att varken veta exakta priser och när den ska komma till oss..

Verkar som de återigen börjat visa priser efter besparingar mer framstående i konfiguratorn. Nu måste man iaf på mobilkonfiguratorn välja respektive konfiguration för att se det riktiga priset...

Hmm tyckte det nya batterialternativet lät intressant. Har våndats en del om vi kommer vara nöjda med lilla packet eller inte då det har känts som att marginalen mot våra behov är rätt liten. Samtidigt tycker jag det stora är för dyrt och onödigt stort för oss.

Tur att det är ett tag kvar så man har tid att fundera över hur man vill göra

Ska de börja leverera Q1 2019 i Europa så skulle kunna öppna designstudion snart.

Zalman3 skrev:

Ska de börja leverera Q1 2019 i Europa så skulle kunna öppna designstudion snart.

Det finns väl ingen här som tror på bilar innan påsk?

Och då i ett utförande, från en enskild europeiskt anpassade produktionslinje. Jag håller tummarna för mörkgrå fullsmetad P3D som första månadernas batch.

Det finns nu flera länkar och information

https://insideevs.com/tesla-launches-45 ... ile-range/

https://electrek.co/2018/10/18/tesla-mo ... structure/

dstr skrev:

Det finns väl ingen här som tror på bilar innan påsk?

Ett påskägg!

themax skrev:

bjelkeman skrev:

Ett mellanting mellan Standard Range och Long Range lite billigare än LR.

Länkar man till Tesla USA sajten skickas man till Svenska sajten, så lite svårt att se tillvalen.

Kalas, $9000 billigare för bara 8 mils kortare räckvidd är oslagbart om man inte behöver fyrhjulsdriften.

Det som är mer intressant är att Full Self Driving har försvunnit från konfigurationssidan för Model 3 (men finns kvar på S & X).

Nu är FSD borta även på S och X. Bara uppgraderad Autopilot för 55000kr att välja på.

gellerstam skrev:

Nu är FSD borta även på S och X. Bara uppgraderad Autopilot för 55000kr att välja på.

Diskuteras här: http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =8&t=13684

Känns som den perfekta bilen för mig - större batteri än SR som kommer att vara på gränsen med mitt körmönster men utan att jag behöver gå "all the way" upp till LR, och bakhjulsdrift lär vara fullt tillräckligt för mig om jag ska tro de S-förare som beskrivit hur bra det funkar med eldriften och momentfördelningen.

BRING IT ON NÅN GÅNG FÖR H-E!

(Jag kanske skulle börja med Twitter och upplysa Elon om vad som sker en viss torsdag i slutet av maj 2019 )

Jerker skrev:

LarsL skrev:

Det är jättelätt att växla till amerikanska sidan, bara att välja USA genom att klicka på flagan.

Midrange, alltså? Ja, om det innebär 40mils räckvidd så är det betydligt mer än vad jag behöver.

260 miles = ~416 km

208km, Glöm inte att du alltid har släpvagn på kroken!

Lemur var det detta?, longmediumrange

dstr skrev:

Zalman3 skrev:

Ska de börja leverera Q1 2019 i Europa så skulle kunna öppna designstudion snart.

Det finns väl ingen här som tror på bilar innan påsk?

Och då i ett utförande, från en enskild europeiskt anpassade produktionslinje. Jag håller tummarna för mörkgrå fullsmetad P3D som första månadernas batch.

Känns ganska givet att den konfigurationen blir först ut...

Henrik Torphammar skrev:

Jerker skrev:

LarsL skrev:

Det är jättelätt att växla till amerikanska sidan, bara att välja USA genom att klicka på flagan.

Midrange, alltså? Ja, om det innebär 40mils räckvidd så är det betydligt mer än vad jag behöver.

260 miles = ~416 km

208km, Glöm inte att du alltid har släpvagn på kroken!

Visst ja. Tänkte inte på det...

Jävla märkliga priser de har i designstudion. Model 3 medium range ska kost $33,200 eller nåt. Men sen när man börjar kolla så är det inklusive en massa potentiella besparingar och det verkliga priset är $45,000. Vad f-n är det? Ohederligt!

Är det så att de ska kunna hävda att de visst klarar de där $35,000 i pris som de pratat om i många år? Tycker det här blev löjligt. Vore bättre att krypa till korset och säga "ledsen, det gick inte att bygga de riktigt så billigt som vi trodde".