Tesla Club Sweden

Lite tankar kring Tesla Model 3 och kvartalsrapport 3...

http://www.peak-oil.se/2018/10/tesla-g ... html
Mvh

Johan

Jag är helt övertygad om att Tesla Model 3 kommer bli den bäst säljande bilen, alla kategorier, på kvartalsbasis även i Sverige inom en snar framtid

Det där tror jag blir tufft. Med tanke på att det är en sedan. Tror även att många väntar på andra biltillverkares elbilar, de har inte lika bråttom som oss nördar.

Varför skulle svenska konsumenter skilja sig från amerikanska, där Model 3 är just nu fjärde bäst säljande personbilen i hela landet?

Jag tror inte hela USA är knökfull med elbilsentusiaster - snarare tvärtom!

Glöm inte att de flesta amerikaner köper pickuper och SUVar - kanske att jämföra med vår förkärlek för kombi - och inte sedaner.

Den kommer slå otroligt i sverige pga våra höga bränslepriser samt platttv effekten

TiborBlomhall skrev:

Varför skulle svenska konsumenter skilja sig från amerikanska, där Model 3 är just nu fjärde bäst säljande personbilen i hela landet?

Jag tror inte hela USA är knökfull med elbilsentusiaster - snarare tvärtom!

De skiljer sig säkert ganska rejält, med tanke på hur olika våra bilparker ser ut.

Det blir ju skevt att bara titta på första kvartalet när en modell börja att säljas, där kunder stått i kö i över två år, jag hoppas att det inte är det som citatet syftar på, då kan det säkert blir så. Om den är den fjärde bäst säljande bilen i hela USA, varför skulle den då bli den bäst säljande bilen "helt övertygad" i Sverige?

Men jag tror den kommer sälja riktigt riktigt bra. Dock är det nog Model Y som svensken vill ha.

Klart att Tesla inte kommer att sälja i Sverige. Det är ju en såningadära dryg amerikannsk batteribil.

TiborBlomhall skrev:

Varför skulle svenska konsumenter skilja sig från amerikanska, där Model 3 är just nu fjärde bäst säljande personbilen i hela landet?

Jag tror inte hela USA är knökfull med elbilsentusiaster - snarare tvärtom!

Säljs fler sedaner i USA. Så pass att kombibilar ofta inte saluförs alls.

Walker skrev:

Klart att Tesla inte kommer att sälja i Sverige. Det är ju en såningadära dryg amerikannsk batteribil.

Det säljs ju mellanklass-sedaner i Sverige också. Men vi vill ha kombi och dragkrok.

Hade Model 3 varit en kombi eller en hatchback som Model S tror jag att efterfrågan i Europa hade varit mycket större än vad den redan är. Många som har en kombi eller SUV idag kan eller vill inte byta ner sig till en sedan.
Själv har jag avbokat min Model 3 just pga detta. Att Model S inte har dragkrok är en besvärande faktor, men att Model 3 inte har någon vettig baklucka är en total dealbreaker. Åtminstone om man vill ha den som enda bil.

mati skrev:

Hade Model 3 varit en kombi eller en hatchback som Model S tror jag att efterfrågan i Europa hade varit mycket större än vad den redan är. Många som har en kombi eller SUV idag kan eller vill inte byta ner sig till en sedan.
Själv har jag avbokat min Model 3 just pga detta. Att Model S inte har dragkrok är en besvärande faktor, men att Model 3 inte har någon vettig baklucka är en total dealbreaker. Åtminstone om man vill ha den som enda bil.

Fast du har ju två stora hundar, alla svenskar har ju inte det

Kommer ju garanterat sälja bra i början, är ju en hel del förbokningar som ska ut. Sen är det frågan om Tesla kommer fokusera på enskilda EU-marknader eller köra helt och hållet efter kölistan, det senare kommer nog snarare innebära en jämn fördelning av bilar under en längre period. Dessa generar sällan rekord.

Smutt skrev:

mati skrev:

Hade Model 3 varit en kombi eller en hatchback som Model S tror jag att efterfrågan i Europa hade varit mycket större än vad den redan är. Många som har en kombi eller SUV idag kan eller vill inte byta ner sig till en sedan.
Själv har jag avbokat min Model 3 just pga detta. Att Model S inte har dragkrok är en besvärande faktor, men att Model 3 inte har någon vettig baklucka är en total dealbreaker. Åtminstone om man vill ha den som enda bil.

Fast du har ju två stora hundar, alla svenskar har ju inte det

Enligt den här artikeln så är 95% av alla nysålda mellanklassbilar kombibilar (för ett par år sen men lär inte skilja avsevärt idag) 60% av alla bilar är kombi, men i de siffrorna har vi allt från småbilar till suv.

https://www.expressen.se/motor/nu-vill- ... aljningen/

Smutt skrev:

mati skrev:

Hade Model 3 varit en kombi eller en hatchback som Model S tror jag att efterfrågan i Europa hade varit mycket större än vad den redan är. Många som har en kombi eller SUV idag kan eller vill inte byta ner sig till en sedan.
Själv har jag avbokat min Model 3 just pga detta. Att Model S inte har dragkrok är en besvärande faktor, men att Model 3 inte har någon vettig baklucka är en total dealbreaker. Åtminstone om man vill ha den som enda bil.

Fast du har ju två stora hundar, alla svenskar har ju inte det

Förvisso. Men även utan stora hundar hade jag inte klarat mig med en Model 3. Man måste ju kunna köra grejer. Allt från semesterpackning till gräsklippare.

mati skrev:

Smutt skrev:

mati skrev:

Hade Model 3 varit en kombi eller en hatchback som Model S tror jag att efterfrågan i Europa hade varit mycket större än vad den redan är. Många som har en kombi eller SUV idag kan eller vill inte byta ner sig till en sedan.
Själv har jag avbokat min Model 3 just pga detta. Att Model S inte har dragkrok är en besvärande faktor, men att Model 3 inte har någon vettig baklucka är en total dealbreaker. Åtminstone om man vill ha den som enda bil.

Fast du har ju två stora hundar, alla svenskar har ju inte det

Förvisso. Men även utan stora hundar hade jag inte klarat mig med en Model 3. Man måste ju kunna köra grejer. Allt från semesterpackning till gräsklippare.

Ja vi är alla olika jag skulle aldrig köra en gräsklippare eller grus i en bil för 500000kr så har den bara drag så är bakluckan helt ointressant för mig. Men milkostnader är det jag går på mest när jag köper bil samt säkerhet

Smutt skrev:

Ja vi är alla olika jag skulle aldrig köra en gräsklippare eller grus i en bil för 500000kr så har den bara drag så är bakluckan helt ointressant för mig. Men milkostnader är det jag går på mest när jag köper bil samt säkerhet

Nej, det är inte optimalt att köra skitiga saker i en bil, oavsett om den kostar en mille eller en halv. Men jag råkar tyvärr inte ha en gammal pickup eller en hjullastare i garaget. Och drag har den ju som bekant inte heller. En bil är ändå ett bruksföremål som ska användas, det är det jag har den till. Det betyder ju inte att jag misshandlar den så att den blir ful och oansenlig. Den går ju att tvätta också om det behövs. Men visst hade jag föredragit att kunna transportera säker på släpet istället. Det är ju därför även en Model S är fel bil för mig. Fast lite mindre fel än Model 3.
Idag är alla elbilar tyvärr en kompromiss som innebär att jag måste anpassa min livsstil efter bilen.

mati skrev:

En bil är ändå ett bruksföremål som ska användas, det är det jag har den till.

Exakt!

mati skrev:

En bil är ändå ett bruksföremål som ska användas, det är det jag har den till.

Icke! En bil är en glädjekälla och ett njutningsmedel som dessutom går att använda för transport.

En bil är ett transportmedel och bruksföremål som ska användas
En Tesla är........

Smutt skrev:

mati skrev:

Smutt skrev:

mati skrev:

Hade Model 3 varit en kombi eller en hatchback som Model S tror jag att efterfrågan i Europa hade varit mycket större än vad den redan är. Många som har en kombi eller SUV idag kan eller vill inte byta ner sig till en sedan.
Själv har jag avbokat min Model 3 just pga detta. Att Model S inte har dragkrok är en besvärande faktor, men att Model 3 inte har någon vettig baklucka är en total dealbreaker. Åtminstone om man vill ha den som enda bil.

Fast du har ju två stora hundar, alla svenskar har ju inte det

Förvisso. Men även utan stora hundar hade jag inte klarat mig med en Model 3. Man måste ju kunna köra grejer. Allt från semesterpackning till gräsklippare.

Ja vi är alla olika jag skulle aldrig köra en gräsklippare eller grus i en bil för 500000kr så har den bara drag så är bakluckan helt ointressant för mig. Men milkostnader är det jag går på mest när jag köper bil samt säkerhet

Att ha hundar, eller ännu värre barn, torde vara ett betydligt större slitageproblem än en uddakörning av en gräsklippare

Har använt min bil till väldigt mycket som jag för några år sen inte kunde föreställa mig att man hade en miljonkronorsedan till. Men hade jag inte kunna göra det så hade jag aldrig kunna motivera att ha den. Enda skillnaden är nog att jag är betydligt mer försiktig och alltid har med mig lite packfiltar i den händelse man plötsligt behöver köra någon udda transport.

Volvos vinst då? 1,1 miljarder SEK samma kvartal....

strejf skrev:

Volvos vinst då? 1,1 miljarder SEK samma kvartal....

Här är jag inte riktigt med. Antar att du menar att Volvo är bättre? Men Teslas vinst var 3 miljarder SEK.

Verdi skrev:

strejf skrev:

Volvos vinst då? 1,1 miljarder SEK samma kvartal....

Här är jag inte riktigt med. Antar att du menar att Volvo är bättre? Men Teslas vinst var 3 miljarder SEK.

Nej jag menar att Tesla så klart är bättre.

Verdi skrev:

strejf skrev:

Volvos vinst då? 1,1 miljarder SEK samma kvartal....

Här är jag inte riktigt med. Antar att du menar att Volvo är bättre? Men Teslas vinst var 3 miljarder SEK.

Eller att Volvos vinst är rena skämtet?

Aha