Tesla Club Sweden

Summon är en funktion..som förutom att den är rolig, men som ag faktiskt har nytta av ett par gånger per år.

Tycker dock att den blivit sämre numera.
Försökte senast igår använda den men det sket sig och jag gav upp och "klämde" mig in i bilen istället.


Någon annan som upplever samma?

(Blir den bättre i V9?)


/Jocce

Upplever samma sak. Har blivit allt mer sällan som Summon går att aktivera. Har inte lyckats på flera månader och nu har jag slutat försöka. Kanske funkar det bättre nu, eller inte.

Minns inte, var nog senast ett par år sedan jag tröttnade på det

Jocce skrev:

Summon är en funktion..som förutom att den är rolig, men som ag faktiskt har nytta av ett par gånger per år.

Tycker dock att den blivit sämre numera.
Försökte senast igår använda den men det sket sig och jag gav upp och "klämde" mig in i bilen istället.


Någon annan som upplever samma?

(Blir den bättre i V9?)


/Jocce

Använder Summon nästan varje dag, fungerar bra för mig i alla fall, även om den kunde koppla upp sig lite snabbare.

Hur är det nu, den är begränsad i EU? Både avstånd och att man måste trycka på skärmen?

Summon är en fantastisk funktion som dessvärre fungerar Fruktansvärt dåligt för iaf mig. Det är ALLTID problem. Jag kan inte minnas en enda gång jag snabbt lyckats få till en Summon.


Om man leker med tanken att allt går optimalt; ta fram mobilen, klicka mig in i Tesla appen för att sedan vänta några sekunder o sedan klicka mig in i summon för att vänta litet tag till. Därefter initiera Summon.

Det är på tok för många moment. Utöver detta så fungerar faktiskt nästan aldrig Summon. Antingen står jag för långt bort (står 1 meter från bilen) eller så har inte mobilen rätt GPS position, eller så är Demojävulen framme.

Jag vill likt i USA bara kunna klicka på fobben att bilen ska rulla ut och så gör den det. Det går snabbare för mig att knöggla mig in i bilen som står i ett trångt garage och köra ut än att använda summon.

Bjelke skrev:

Minns inte, var nog senast ett par år sedan jag tröttnade på det

För mig fungerade det sådär (läs: dåligt) i början, men sen blev det bättre och har använt det ett par gånger till riktigt bra nytta.

Men som sagt, kanske 2-3 gånger per år.

Upplever att senaste gångerna har det inte fungerat alls


/Jocce

Summon med FOB är väl som sagt det som behövs för att det skall bli användbart på riktigt.

Jag hade haft mycket stor nytta av det i mitt gamla garage där min plats var väldigt trång och mobiltäckningen var obefintlig (15m+ under jorden).

Det är ju märkligt att det inte skall gå att få till i Europa?

/fth

Jag hade glömt att den funktionen fanns.

Summon summarium, kass funktion här

Jeppe_E skrev:

Hur är det nu, den är begränsad i EU? Både avstånd och att man måste trycka på skärmen?

Här måsten man köra Summon från telefonen och ha GPS signal som visar att telefonen finns på samma plats som bilen. Dessutom måste FOB:ens signal också vara inom räckvidd till bilen. Även om man uppfyller alla kriterier så är det sällan det funkar. Ibland påbörjar den men avbryter.

På andra ställen i världen kör man direkt från FOB:en utan att ha telefon.

Nicke Nyfiken skrev:

Jeppe_E skrev:

Hur är det nu, den är begränsad i EU? Både avstånd och att man måste trycka på skärmen?

Här måsten man köra Summon från telefonen och ha GPS signal som visar att telefonen finns på samma plats som bilen. Dessutom måste FOB:ens signal också vara inom räckvidd till bilen. Även om man uppfyller alla kriterier så är det sällan det funkar. Ibland påbörjar den men avbryter.

Ytterligare ett kriterie verkar vara att man måste titta på telefonen eller liknande. Proximity-sensorn på telefonen får inte vara övertäckt i alla fall vilket jag fick felmeddelande om vid ett tillfälle när jag testade att använda Summon.

Jobbigt med denna randomfunktionalitet. Vad är det för lag i Sverige som gör att vi inte kan styra från FOBen?

Svenssons skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Jeppe_E skrev:

Hur är det nu, den är begränsad i EU? Både avstånd och att man måste trycka på skärmen?

Här måsten man köra Summon från telefonen och ha GPS signal som visar att telefonen finns på samma plats som bilen. Dessutom måste FOB:ens signal också vara inom räckvidd till bilen. Även om man uppfyller alla kriterier så är det sällan det funkar. Ibland påbörjar den men avbryter.

Ytterligare ett kriterie verkar vara att man måste titta på telefonen eller liknande. Proximity-sensorn på telefonen får inte vara övertäckt i alla fall vilket jag fick felmeddelande om vid ett tillfälle när jag testade att använda Summon.

Stämmer bra det, om telefonen har dessa funktioner. Jag har också fått meddelande om proximity-sensorn vid några tillfällen.

Är det någon som exakt vet vad anledningen är att vi inte får använda FOB:en?

Snart blir den bättre.

Nicke Nyfiken skrev:

Svenssons skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Jeppe_E skrev:

Hur är det nu, den är begränsad i EU? Både avstånd och att man måste trycka på skärmen?

Här måsten man köra Summon från telefonen och ha GPS signal som visar att telefonen finns på samma plats som bilen. Dessutom måste FOB:ens signal också vara inom räckvidd till bilen. Även om man uppfyller alla kriterier så är det sällan det funkar. Ibland påbörjar den men avbryter.

Ytterligare ett kriterie verkar vara att man måste titta på telefonen eller liknande. Proximity-sensorn på telefonen får inte vara övertäckt i alla fall vilket jag fick felmeddelande om vid ett tillfälle när jag testade att använda Summon.

Stämmer bra det, om telefonen har dessa funktioner. Jag har också fått meddelande om proximity-sensorn vid några tillfällen.

Är det någon som exakt vet vad anledningen är att vi inte får använda FOB:en?

Det är inte bara EU, även Kanada och Australien t.ex. får ej använda FOB för att fjärrstyra pga lagkrav. Kan dock inte hitta specifikt vilken lag eller förordning det skulle syfta på.

Jag har försökt använda den en gång då den verkligen kunde ha gjort nytta, köra rakt fram i bil-lyften när sommardäcken skulle på.

Den gjorde hastigt fullt rattutslag, fick avbryta och börja om. Provade att hålla mot ratten med fönstret nere men bilen skulle tvunget köra in i billyften - bilmeken var liksom jag måttligt imponerad...

Slutade med att jag fick köra in bilen och sitta kvar i den när dom bytte däck eftersom dörrarna inte gick att öppna väl uppe på lyften.

mans71 skrev:

Jag har försökt använda den en gång då den verkligen kunde ha gjort nytta, köra rakt fram i bil-lyften när sommardäcken skulle på.

Den gjorde hastigt fullt rattutslag, fick avbryta och börja om. Provade att hålla mot ratten med fönstret nere men bilen skulle tvunget köra in i billyften - bilmeken var liksom jag måttligt imponerad...

Slutade med att jag fick köra in bilen och sitta kvar i den när dom bytte däck eftersom dörrarna inte gick att öppna väl uppe på lyften.

Ur det avseendet tycker jag den blivit bättre (när den väl fungerar), för min hade konstiga saker för sig i början också...

OT: konstigt designad lyft där man inte kan öppna dörren när bilen står på den? Inte så att Teslan har dörrarna i förhållande till hjulen på onormalt ställe?


/Jocce