Tesla Club Sweden

För några veckor sedan köpte jag en Chademo-adapter. Har redan använt den ett antal gånger och tycker att den öppnar upp en helt annan tillgång till den laddinfrastruktur som finns. Ska då sägas att jag inte har hemmaladdning, men det är en stor frihet t.ex. att slippa ”ladda på sig” på SuC för att klara sig tillbaks då man är osäker på att ha destinationsladdning.

Ett annat användningsområde upptäckte jag förra veckan då jag åkte från Göteborg hem till Stockholm. Efter lite erfarenhet har jag blivit hyggligt duktig på att rulla in på SuC med ett par procent kvar. Det är ju ruggigt effektivt, men marginalerna blir små.

Strax efter Ödeshög blev det uppror i kistan - åkte på en regelrätt rännskita. Då var det ovärdeligt att kunna göra ett par extra avstickare innan Sillekrog, plugga in på en Chademo och göra vad jag behövde göra. Utan att behöva fortsätta resan i 70km/h

jeppe_sthlm skrev:

För några veckor sedan köpte jag en Chademo-adapter. Har redan använt den ett antal gånger och tycker att den öppnar upp en helt annan tillgång till den laddinfrastruktur som finns. Ska då sägas att jag inte har hemmaladdning, men det är en stor frihet t.ex. att slippa ”ladda på sig” på SuC för att klara sig tillbaks då man är osäker på att ha destinationsladdning.

Ett annat användningsområde upptäckte jag förra veckan då jag åkte från Göteborg hem till Stockholm. Efter lite erfarenhet har jag blivit hyggligt duktig på att rulla in på SuC med ett par procent kvar. Det är ju ruggigt effektivt, men marginalerna blir små.

Strax efter Ödeshög blev det uppror i kistan - åkte på en regelrätt rännskita. Då var det ovärdeligt att kunna göra ett par extra avstickare innan Sillekrog, plugga in på en Chademo och göra vad jag behövde göra. Utan att behöva fortsätta resan i 70km/h

Så därför bör man alltid se till att ha några procent extra... Inte alltid det finns CHAdeMO vid lämpliga skithus. "DiaréProtection"

CHaDeMO is da shit!

Japp att får flexibiliteten är de jag är ute efter och därför jag hoppas den kommer CCS på modell 3. Även om de publika laddnätverken inte är perfekt och så snabba än så finns de på väldigt många fler platser än vad de finns tesla SUC.

chaffis75 skrev:

Japp att får flexibiliteten är de jag är ute efter och därför jag hoppas den kommer CCS på modell 3. Även om de publika laddnätverken inte är perfekt och så snabba än så finns de på väldigt många fler platser än vad de finns tesla SUC.

Precis, en M3 med CCS blir riktigt bra.