Tesla Club Sweden

Enligt Electrek så är panoramic sunroof inte längre ett val och därmed inte heller fäste för takräcke.
https://electrek.co/2018/11/10/tesla-mo ... e-changes/

För mig tar det här ut Model S i "no-no-land". Inget takräcke och inget drag är iallafall för mig en deal-breaker.
Vad är det för målgrupp dom har egentligen??

Dock ingen panik för mig personligen, då jag har 2 år kvar på min nuvarande S innan jag kikar på något nytt.
Man undrar ju lite...

Jag är också en stor fan av ett takräcke även om jag hade föredragit att ha det till det "vanliga" glastaket. Håller tummarna för att norrmännen reagerar så att något händer på den här fronten.

Ja nu försvann Model S på min inköpsradar.
Får vänta till nästa refresh och hoppas på lite bättre praktiska lösningar.

Undrar om Tesla slutar sälja takräcken nu också då?

Köp takräcke ned sugproppar

Franz skrev:

Jag är också en stor fan av ett takräcke även om jag hade föredragit att ha det till det "vanliga" glastaket. Håller tummarna för att norrmännen reagerar så att något händer på den här fronten.

Håller helt med. Det är ju lite smak och tycke, men jag hade också föredragit glastak och fästen för takräcke.
Har bara panoramataket pga fästena för takräcke (och extra takhöjden i baksätet).

För att inte bara gnälla kan man ju konstatera att dom gör basmodellen lite mer attraktiv genom att baka in mer i den.
Men inget takräcke... kom igen. Undrar som du om inte folk i vårt grannland kommer att bli riktigt upprörda.

Vad får man lasta för vikt på taket på versionen med glastak?

Skidhållare känns väl ok med sugproppar, men en fullsmetad takbox vette sjutton om jag hade velat lasta på sugproppar på någon bil.

Det har mycket riktigt försvunnit i design studion. Det känns som att en Tesla blir alltmer som en T-Ford, man kan välja vilken färg man vill så länge det är svart.

Hur många i USA sätter grejer på taket på en sportsedan? Eller försöker dra saker med en sån?

Norrmännen får berätta för dem hur resten av världen fungerar.

pegs skrev:

Har bara panoramataket pga fästena för takräcke (och extra takhöjden i baksätet).

Det är faktiskt precis tvärtom . Takutrymmet i både baksätet och framsätet är faktiskt bättre med glastaket. Jag som är 186cm kan sitta fint i baksätet på en bil med det fasta glastaket. Däremot slår jag i huvudet i taket om bilen har det öppningsbara panoramataket. Äldre bilar med plåttaket hade dock begränsat huvudutrymme i baksätet så på "den tiden" blev det en smula bättre med Panoramataket. Men sen glastaket kom så är det bästa alternativet för lite längre passagerare. Även i framsätet är det bättre utrymme och rymd med glastaket än med det öppningsbara taket.

När det gäller takräcke så verkar Seasucker vara ett bra alternativ. De är ju dessutom optimala på glastak då sugpropparna fixeras bättre än på plåt. Kan åtminstone vara ett alternativ att kika på.

helix skrev:

pegs skrev:

Har bara panoramataket pga fästena för takräcke (och extra takhöjden i baksätet).

Det är faktiskt precis tvärtom . Takutrymmet i både baksätet och framsätet är faktiskt bättre med glastaket. Jag som är 186cm kan sitta fint i baksätet på en bil med det fasta glastaket. Däremot slår jag i huvudet i taket om bilen har det öppningsbara panoramataket. Äldre bilar med plåttaket hade dock begränsat huvudutrymme i baksätet så på "den tiden" blev det en smula bättre med Panoramataket. Men sen glastaket kom så är det bästa alternativet för lite längre passagerare. Även i framsätet är det bättre utrymme och rymd med glastaket än med det öppningsbara taket.

När det gäller takräcke så verkar Seasucker vara ett bra alternativ. De är ju dessutom optimala på glastak då sugpropparna fixeras bättre än på plåt. Kan åtminstone vara ett alternativ att kika på.

Visst är det så att Seasucker inte är tillåtna för skidboxar? Fungerar dock fint för cyklar etc.

p1457 skrev:

Vad får man lasta för vikt på taket på versionen med glastak?

Skidhållare känns väl ok med sugproppar, men en fullsmetad takbox vette sjutton om jag hade velat lasta på sugproppar på någon bil.

.. eller 4 cyklar

mati skrev:

Det har mycket riktigt försvunnit i design studion. Det känns som att en Tesla blir alltmer som en T-Ford, man kan välja vilken färg man vill så länge det är svart.

Tycker dom går helt fel väg alltså
Vet minst ett par stycken som tvekar ännu mer nu på
ett Tesla-köp pga priset, men även att tvingas på
saker som inte vill ha? Jag valde tyg på nya tex helt
enkelt för att jag hatar skinn och liknande material.
Nog för att Tesla säkert vill att det ska skilja en del
mellan 3:an och dom dyrare modellerna samt få upp
produktionen men nu börjar det bli löjligt.
Kan det tänkas att dom inför takfästen ändå nu tro?

Hoppas de lägger till ett 40:20:40 säte då! Även om jag valde bort takluckan på grund av de större balkarna och balken i mitten.

Mycket bra Björn!
Antar att Tesla har viss koll på honom iaf

Customer: Hi, I would like to buy a Tesla.
Tesla rep: Great choice. Which color would you like?
Customer: Oh, I can still choose color?
Tesla rep: Yes of course! You have Solid Black included in the price and then the optional Premium Carbon Ultra Black Metallic for an additional $3500.

...Tesla behöver en riktig konkurrent!

LarsL skrev:

...Tesla behöver en riktig konkurrent!

Ja verkligen...

Dock så var det ett tag sedan Tesla tog bort 11 kW laddaren från Model S och X i europa.

Ja vilken bil är nästa man kan hoppas på verkligen konkurrerar? Taycan?

Det är faktiskt lite roligt ändå. Vi har suttit igår ganska länge och funderat vilka tillval vi ska ha om vi skulle beställa en e-tron. Det är snart dags att bestämma sig. Vi var inne hos Audi-handlaren och lekte lite med olika bilar utan att komma fram till nånting egentligen. Både sambon och jag var dock överens om att det öppningsbara glastaket är en av sakerna vi gillar starkt med Teslan och att vi skulle vilja ha det på nästa bil också.
Samma dag plockar Tesla bort den valmöjligheten.

OfarligTesla skrev:

Ja vilken bil är nästa man kan hoppas på verkligen konkurrerar? Taycan?

Nu svara jag bara för mig som vanligt.

Nej, verkligen och inte en chans! Jag vill ju ha en praktisk SUV/Crossover/kombi med bruksegenskaper för en familj.
Skulle KIA eller Hyundai komma med en bil mellan klassen hade varit lockande. Men då måste de ha volym så att det går att få tag i en bil.

LarsL skrev:

OfarligTesla skrev:

Ja vilken bil är nästa man kan hoppas på verkligen konkurrerar? Taycan?

Nu svara jag bara för mig som vanligt.

Nej, verkligen och inte en chans! Jag vill ju ha en praktisk SUV/Crossover/kombi med bruksegenskaper för en familj.
Skulle KIA eller Hyundai komma med en bil mellan klassen hade varit lockande. Men då måste de ha volym så att det går att få tag i en bil.

Ja jag menar en konkurrent i den klass som Tesla levererar bilar i, dvs mer premiummodeller. Börjar ju komma lite där e-tron är bra om man inte gillar det modernistiska med stor skärm osv i en Tesla men ingen direkt knockout ännu. Porsche pushar ju för att Taycan skall bli det, sen kommer ju Mission E cross turismo som blir mer crossover om man gillar det.

vigge50 skrev:

Dock så var det ett tag sedan Tesla tog bort 11 kW laddaren från Model S och X i europa.

Kan ha haft fel, så här står det hos Elektrek

72 amp on-board charger: now only available in single phase markets. Other markets will only have the 48 amp charger.

Så har vi inte ens 16,5 kW längre?

https://electrek.co/2018/11/10/tesla-mo ... 4190127076