Tesla Club Sweden

Kartproblem rapporteras i AP v 9 - video

Föraren (video-bloggaren) kör en Tesla Model 3 och är förstås irriterad över att vissa vägavsnitt uppfattas som 30-väg helt plötsligt!?
Risken är att han blir påkörd bakifrån men han säger också att det inte längre sker så plötsligt som tidigare?
- Klippet är taget i Canada.

Inga kommentarer från er??

Inga problem som man stött på här??

Nu har jag inte kikat på filmen men det låter som ett problem som funnits förut. Det är pga att kartinfo om "restricted road" inte stämmer alltid och vad jag förstått är detta inget som Tesla råder över. Däremot så skulle (borde) inte det här problemet dyka upp om Teslan läste hastighetsskyltar och gick efter dessa.

TeslaTissel skrev:

Inga kommentarer från er??

Inga problem som man stött på här??

AP1 läser gladeligen vägskyltar vilket kan ge en del liknande problem.
Skrev om ett här:

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 56#p277545

muran skrev:

TeslaTissel skrev:

Inga kommentarer från er??

Inga problem som man stött på här??

AP1 läser gladeligen vägskyltar vilket kan ge en del liknande problem.
Skrev om ett här:

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 56#p277545

Aha, tack!
Men en får ju inte lägga för mycket övertro heller på AP om man nu kommer i en sådan situation med arbets-fordon som har olika typer av skyltar (led) m.m. tex.
Det är nog inte tanken att mjukvaran i Ap skall klara det också?
Så småningom förstås enligt Elon?

Skrev nyligen en artikel om Teslas AP här: http://blog.ho-form.se/?p=6370

Nja, jag är tveksam att man kommer att fixa det här. Man håller ju kontinuerligt på att försämra AP:n och hela bilen, vilket är tråkigt.
Jag har liknande problem som videon beskriver, men det verkar ju vara en "feature".

Först skrotade man AP1 som hade regnsensor, skyltavläsning och vad det verkar hyffsat fungerande helljusautomatik, för att satsa på en sämre lösning med AP2. Nu har skrotat AP2 för att börja om igen. Innovationen står still.

Tycker personligen att det är tur att man inte la några pengar på total självkörning.

infelicitas skrev:

Nja, jag är tveksam att man kommer att fixa det här. Man håller ju kontinuerligt på att försämra AP:n och hela bilen, vilket är tråkigt.
Jag har liknande problem som videon beskriver, men det verkar ju vara en "feature".

Först skrotade man AP1 som hade regnsensor, skyltavläsning och vad det verkar hyffsat fungerande helljusautomatik, för att satsa på en sämre lösning med AP2. Nu har skrotat AP2 för att börja om igen. Innovationen står still.

Tycker personligen att det är tur att man inte la några pengar på total självkörning.

Att innovationen står still är nog en överdrift.

https://insideevs.com/video-tesla-model ... a-traffic/

infelicitas skrev:

Nja, jag är tveksam att man kommer att fixa det här. Man håller ju kontinuerligt på att försämra AP:n och hela bilen, vilket är tråkigt.
Jag har liknande problem som videon beskriver, men det verkar ju vara en "feature".

Först skrotade man AP1 som hade regnsensor, skyltavläsning och vad det verkar hyffsat fungerande helljusautomatik, för att satsa på en sämre lösning med AP2. Nu har skrotat AP2 för att börja om igen. Innovationen står still.

Tycker personligen att det är tur att man inte la några pengar på total självkörning.

Nu tror jag iofs att du har missuppfattat en hel del gällande AP2 och kommande AP3.

TeslaTissel skrev:

Att innovationen står still är nog en överdrift.

https://insideevs.com/video-tesla-model ... a-traffic/

Jag var visserligen både lite ironisk och bitter med mitt inlägg, men det mesta i bilen är ju i beta och funkar lite därefter. T.ex. Navigate on AutoPilot är jag högst tveksam på att det kommer fungera här inom den närmaste framtiden, när den vanliga autopiloten inte fungerar så bra

Som exempel så blir min bil ibland helt förvirrad när den kommer till ett 1-till-2-väg. den vet inte var den ska köra och väljer i sista stund slumpmässigt ett av körfälten, men oftast vänster eftersom autopiloten helst följer mittlinjen.

lobbin skrev:

Nu tror jag iofs att du har missuppfattat en hel del gällande AP2 och kommande AP3.

.
Jag har ingen enorm koll, men jag har uppfattat det så här:
AP1 kan inte få FSD, för gammal/fel hårdvara.
AP2 kan inte få FSD, för gammal/fel hårdvara. kan eventuellt gå att uppgradera?
AP2.5 kan eventuellt få FSD, om man uppgraderar MCU:n.
AP3 sitter i model 3 (d.v.s. ett annat system än det som sitter i S/X).
Eller?

Sen är ju mjukvaran parallell i många delar mellan de olika bilarna, så många delar kan ju uppdateras/förbättras. Men det går ju åt mer och mer utveckare hela tiden.
Jag ber om ursäkt att det framstår som så negativt, jag är yrkesskadad . Styrkan med bilen är ju att den alltid utvecklas, men ibland hade det varit skönt om Tesla kunde använda lite befintlig teknik istället för att uppfinna allt själva på nytt.

AP3 finns inte ännu. Både AP2 och AP2.5 ska kunna uppgraderas till FSD när nu det kommer... Model 3 har en intern kamera som inte finns på Model S/X ännu vad jag vet, i övrigt ska det vara samma fattar jag det som.

Det här kunde ju gått illa:

[quote="Baretta"]Det här kunde ju gått illa:

Ja det där är sådant man får vara beredd på, men antagligen hade han lagt på blinker åt höger?
Svårt att höra första sekunderna