Det är sannolikt rätt många konverterade stationer som inte har rapporterats, men det ser nog ändå inte ut som att min prognos om att samtliga stationer skulle konverteras under februari kommer att slå in...
Goda nyheter är att expansionen/konverteringen har nått Finland, och att expansionen österut går vidare, Tjeckien och Slovakien konverteras nu.
Google Maps är också uppdaterat med aktuellt läge:
Leeloo | Model S Plaid Juni 2023 | Ultra red | Krämvit interiör | FSD | 21" Pearl | Model 3 SR+ 2019 Prince | Model 3 Performance Mars 2019 Dementor | Model S 90D 2017 Kalle | Model S 85D 2016
Elon please if you are reading this... Need CCS-supercharging to be done in Poland by easter and my Tesla model 3 before that (I am on my no-flying year since a couple of days ago but still need to get around)!
Senast redigerad av NiklasTesla, redigerad totalt 1 gånger.
Jag noterar också att de inte återanvänder gamla kabeln, den nya har annan fattning i handtaget.
Jag undrar vad dom gör med dom gamla?
Det vore ju smutt att ha om man bygger en egen laddstation enligt andra trådar här på forumet...
/fth
Tycker att de nya handtagen ihop med CCS kabeln gör det lite knepigare att få in handtaget i sitt fäste i laddaren. Det är lite mer meck med att få allt på plats efter laddning helt enkelt. Ser en betydande risk att det kommer ligga kablar på marken om folk inte sköter sig.
Någon som testat både laddare med som utan CCS kablage?
Min upplevelse är att det är bättre flås i de gamla. Men det kanske bara är en imaginär upplevelse och inget som har med verkligheten att göra. Kan också ha att göra med min otur under resan genom Tyskland på sportlovet.
De sitter numera med ett litet hakfäste. Vilket förmodligen kan leda till att de sitter fast bättre, när de väl är på plats.
Jag fick bara 93kW på den konverterade laddaren i Lödde idag. Varmt batteri, mellan 10-40% SoC och självklart ingen delad laddare. Satt i kö till supporten, men kom aldrig fram.
Tesla Model Y LR+
Tesla Model 3 SR+
Tesla Model X Plaid Tesla Model 3 LR AWD Tesla Model X P100DL Tesla Model X 90D
Model X 100D -19
Model X Plaid - 23 såld
Väntebil, Hummer H2, Volvo XC90 T8 Båda sålda
Model X P100DL-16, SÅLD
Model S 85 -15 SÅLD
Model X 90D -16 SÅLD
I den här videon från TB så zoomar han runt på många SuC i Norge där man kan se vilka laddare som är CCS-konverterade. I utzoomat läge ser man också att det finns en pinne vid Töcksfors, så den är också konverterad.
I den här videon från TB så zoomar han runt på många SuC i Norge där man kan se vilka laddare som är CCS-konverterade. I utzoomat läge ser man också att det finns en pinne vid Töcksfors, så den är också konverterad.
Japp, bra fångat, man ser till och med att det är fyra CCS-stalls, varav två står som upptagna (vilket enligt videon alltså kanske inte stämmer, antal upptagna verkar summeras med "vanliga" stolparna).
Jag har uppdaterat arket också (du får dela äran med TB ).
/fth
X90D, 7-sits monopost, Titanium Metallic, AP1, alla options
I den här videon från TB så zoomar han runt på många SuC i Norge där man kan se vilka laddare som är CCS-konverterade. I utzoomat läge ser man också att det finns en pinne vid Töcksfors, så den är också konverterad.
Japp, bra fångat, man ser till och med att det är fyra CCS-stalls, varav två står som upptagna (vilket enligt videon alltså kanske inte stämmer, antal upptagna verkar summeras med "vanliga" stolparna).
Jag har uppdaterat arket också (du får dela äran med TB ).
/fth
Då är det alltså numera bekräftat att samtliga SuC i Sverige är redo för Model 3
I den här videon från TB så zoomar han runt på många SuC i Norge där man kan se vilka laddare som är CCS-konverterade.
Jag hittade information om ett gäng till laddare i den här videon, både konverterade och inte, jag har uppdaterat arket och kartan med all ny information!
Sverige får väl anses som klart nu, endast Karlskrona Fastcharger samt Upplands-Väsby som saknas, och i Upplands-Väsby finns det ju två SuC/CCS-stolpar vid SC.
Är det förresten någon som vet hur det ser ut på taxi-SuC på Arlanda? Den finns iofs inte med i listorna över offentliga SuC, men det vore intressant att se om den konverteras också.
/fth
X90D, 7-sits monopost, Titanium Metallic, AP1, alla options
Då är det alltså numera bekräftat att samtliga SuC i Sverige är redo för Model 3
Alla utom Upplands-Väsby där det finns CCS vid SC samt den privata Fastchargern i Karlskrona, det är nu bara UK, Spaniens sydkust, södra Italien samt den "östra gränsen" av SuC-nätverket (Polen, Ungern och Kroatien) som saknas egentligen.
helix skrev:
Snyggt jobbat med sammanställningen!
Tack, det har varit ett rätt roligt detektivarbete i några veckor, jag har dock själv en X och inga planer på en 3:a, så jag vet inte riktigt hur jag halkade in på detta.
/fth
X90D, 7-sits monopost, Titanium Metallic, AP1, alla options
).
