Tesla Club Sweden

Hur går det till vid besiktningen då de lyfter bilen? Frågan gäller både MS ochMX. Används de Tesla rekommenderade lyftpunkterna i chassiet?
Skulle man lyfta i hjulupphängningen så är det ju stor risk att bilen får skador eller sådana som visar sig senare kanske efter lång tid. Länkarmsystemet med kulleder etc. är som gjort för att få skador på om man lyfter på fel sätt.

Gå med och var med vid besiktningen och påpeka detta så tar de troligen fram kuddar och använder lyftpunlterna
Sen vill de ha bilen i tow mode också så den frirullar.

Även Jack mode bör slås på pga luftfjädringen.

Jag besiktigade vår Modell S tidigare i år och det var inga bekymmer vill minnas att han lyfte där man skall lyfta men han var jäkligt nervös och hans kompisar flinade en del när han skulle sätta igång. Tror att han var mest sugen på provrundan det var första Teslan de haft inne.

Bow skrev:

Jag besiktigade vår Modell S tidigare i år och det var inga bekymmer vill minnas att han lyfte där man skall lyfta men han var jäkligt nervös och hans kompisar flinade en del när han skulle sätta igång. Tror att han var mest sugen på provrundan det var första Teslan de haft inne.

Körde du Valet mode?

Teslared skrev:

Hur går det till vid besiktningen då de lyfter bilen? Frågan gäller både MS ochMX. Används de Tesla rekommenderade lyftpunkterna i chassiet?
Skulle man lyfta i hjulupphängningen så är det ju stor risk att bilen får skador eller sådana som visar sig senare kanske efter lång tid. Länkarmsystemet med kulleder etc. är som gjort för att få skador på om man lyfter på fel sätt.

Ingen MX är besiktigad ännu.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ingen MX är besiktigad ännu, men är inte chassi-hjulupphängning i princip lika på MX och MS?
Jag funderade bara på om besiktningen respekterar Teslas rekommenderade lyftpunkter med tanke på skaderisker om de lyfter felaktigt i tex. länkarmar.
Det vore intressant att veta om någon som varit närvarande och sett hur de lyfter?

Vet inget om MS men min MX lyfts 2ggr per år vid däckbyte (5 ggr hittills) och det har aldrig varit ngt problem. Om man lyfter på ställe som inte är vana vid tesla/jack mode osv så skulle jag nog övervaka lite.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

tr1 skrev:

Ingen MX är besiktigad ännu.

Säker på det? Några går som taxi, och de ska besiktas årligen.

tr1 skrev:

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Är det verkligen relevant i denna tråd?

Teslared skrev:

Hur går det till vid besiktningen då de lyfter bilen? Frågan gäller både MS ochMX. Används de Tesla rekommenderade lyftpunkterna i chassiet?
Skulle man lyfta i hjulupphängningen så är det ju stor risk att bilen får skador eller sådana som visar sig senare kanske efter lång tid. Länkarmsystemet med kulleder etc. är som gjort för att få skador på om man lyfter på fel sätt.

När jag besiktigade min s85 i Nacka på bilprovningen så hade killen(han var nog 60) läst på huuuur mycket som helst och kunde nog bilen bättre än jag själv han var dock smått väldigt nervös och fick en snabb lektion innan han for iväg på testrundan, men det gick bra.

Var med bara så är det nog lugnt även om de inte läst på något. Det tar ju inte särskilt lång tid och du lär bli helt bombad av frågor om bilen om du tycker d e kul