Tesla Club Sweden

Är det bara jag som tycker det är otroligt att rationella tankar läggs helt åt sidan när det gäller M3.
Jag skulle själv gärna beställa en M3 idag men saknar fakta:
- Vad blir förmånsvärdet? Otroligt viktigt för förmånsbilar vilket lär vara runt 75% av kunderna. Skulle lätt ta en M3P om förmånsvärdet fortfarande är ok.
- Provkörning. Inte en chans att jag beställer en bil för 700ksek utan provkörning.
- Dragkrok. Har avhandlats filera andra trådar. Men fakta från Tesla saknas.
- Utbyggnaden av servicecenter. Inte en chans att jag åker 60 mil för att serva eller fixa garantiärende på bilen.

Gillar Tesla och skulle gärna se det som nästa bil istf min I3. Men det går bara inte motivera byte nu.
Hur resonerar ni andra?

Jag föreslår vi startar en ny tråd det blir för många för oss att hålla reda på!

Nybörjar-tråden - Svar och tips!

Förmånsvärdet sätts av Skatteverket. Är man beroende av detta får man vänta på att de anger detta innan man lägger beställning.

Gällande provkörning så har du öppet köp på bilen i tre dagar som jag fattar det som. Vill du ändå provköra innan beställningen så är det bara att vänta med beställningen tills du provkört bilen.

Dragkrok kommer nog troligen i framtiden men kräver luftfjädring. Misstänker att det kommer dröja till minst april-maj innan detta kommer. Även här blir det att avvakta beställningen om man är beroende av dragkrok på bilen.

Fler service center kommer och Tesla har även ambulerande servicebilar som hjälper upp situationen. Det har fungerat bra för mig med 40 mil till SC men jag förstår att det kan vara osäkert och att man vill ha närmare till Service Center. Även här blir det alltså att avvakta om man vill vara säker på att det finns ett Service Center nära där man bor.

Magnus71 skrev:

- Provkörning. Inte en chans att jag beställer en bil för 700ksek utan provkörning.

Har du provkört en Model S? I princip alla beskrivningar som jag sett eller hört från folk som kört en Model 3 och har kört en Model S, säger att Model 3 är ännu roligare att köra. Det gäller endel riktiga ICE gearheads också, som är väldigt imponerade av 3an.

Jag är väldigt nöjd med min Model S, men tycker den är lite väl stor. Så jag är helt övertygad om att det blir bra. Men om man inte känner sig säker på det så är det ju bara att vänta några månader, sen kommer det bilar att prova. Produktionstakten är ju så hög nu att det inte blir några jättelånga väntetider.

Jag hade aldrig suttit i en Tesla innan jag köpte min första. Det var väl kanske lite äventyrligt, men jag hade läst i princip alla tester som fanns.

Gustafsson skrev:

Jag hade aldrig suttit i en Tesla innan jag köpte min första. Det var väl kanske lite äventyrligt, men jag hade läst i princip alla tester som fanns.

Det var samma här, och 2 års leveranstid.

Inte för att vara sådan men hur mycket info får man på en provkörning där körtiden ändå är begränsad? Jag delade dessutom tiden med frun så det handlade om kanske 20 minuter var innan vi tog beslutet. Man vet inte hur en bil är förens man levt med den ett tag så man får helt enkelt testa hur det är och i värsta fall byta.

Köpte själv en BMW diesel en gång då den kändes bra när jag provkörde den i en halvtimme men när jag väl kört den i 3 månader hade jag insett att jag inte klarade diesel och bytte.

Som privatkund har du 14 dagars ångerrätt om du beställer bilen över internet. Du får då inte använt den mer än vad som behövs för att utvärdera den och du kan få stå för slitage utöver det. Detta enligt svensk lag.

Företagskunder verkar ha 3 dagars provtid om de inte provkört bilen innan.

Om du ej provkört bilen kan du enligt tesla låmna tillbaka inom 3 dagar max 800km eller nåt sånt ingen slitahe skador i lvrigt

LarsL skrev:

Som privatkund har du 14 dagars ångerrätt om du beställer bilen över internet. Du får då inte använt den mer än vad som behövs för att utvärdera den och du kan få stå för slitage utöver det. Detta enligt svensk lag.

Företagskunder verkar ha 3 dagars provtid om de inte provkört bilen innan.

Det stämmer bara på icke skräddarsydda varor och bilar anses vara skräddarsydda som jag förstått det. Däremot har Tesla Model 3 3 dygn eller 80mil prövotid...

Remuz skrev:

LarsL skrev:

Som privatkund har du 14 dagars ångerrätt om du beställer bilen över internet. Du får då inte använt den mer än vad som behövs för att utvärdera den och du kan få stå för slitage utöver det. Detta enligt svensk lag.

Företagskunder verkar ha 3 dagars provtid om de inte provkört bilen innan.

Det stämmer bara på icke skräddarsydda varor och bilar anses vara skräddarsydda som jag förstått det. Däremot har Tesla Model 3 3 dygn eller 80mil prövotid...

Nej inte alls. I Sverige har vi 14 dagars ångerrätt på distansköp, det gäller även bilar som Tesla. De är ju inte direkt skräddarsydda för mig, vad finns det typ tre val(?). Informerar inte Tesla om detta gäller 6 månaders ångerrätt. Men som tur är gör Tesla det

https://www.tesla.com/sv_SE/order/downl ... cale=sv_SE

Remuz skrev:

LarsL skrev:

Som privatkund har du 14 dagars ångerrätt om du beställer bilen över internet. Du får då inte använt den mer än vad som behövs för att utvärdera den och du kan få stå för slitage utöver det. Detta enligt svensk lag.

Företagskunder verkar ha 3 dagars provtid om de inte provkört bilen innan.

Det stämmer bara på icke skräddarsydda varor och bilar anses vara skräddarsydda som jag förstått det. Däremot har Tesla Model 3 3 dygn eller 80mil prövotid...

Fast om det stämmer att de bygger ett gäng bilar, skeppar till Europa, och fördelar dem sedan efter hur folk har beställt, kan de svårligen kallas "vara som har tillverkats enligt konsumentens anvisningar". Det är väl möjligen om de byggs enligt specifikation.